TAPANTOXA

Какой 4раннер?

В нем игольчатый подшипник, как я понял, только на пальце! Поизучав оригинальный маятник пришел к выводу, что подшипник игольчатый там ни к чему! Буду прессовать втулки бронзывые, они и будут подшипниками скольжения, за тем расстачу на "координатке" в размер!

Чет я тоже не слыхал про такие! Которые информируют о расходе топлива - видал! Тема есть на форуме про бортовые компы! Пошукай поиском!

Может кому пригодится: при установки бодика лопнула эта гофра, так как была не откручена и задервенела! Ждать на заказ времени не было! В магазине был приобретен патрубок(двухколенный) вроде как с газона дизельного(650р)! Было отрезано все лишнее и сделан штуцер, который вставился изнутри и притянулся гайкой снаружи! В него был вставлен родной плас. уголок(все с герметиком) Так и езжу 5 месяцев! Патрубок без компесаторов!

Если ты про удлинение кронштейна тяги панара то вот тема http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=16076&hl=

Основные размеры там есть, а остальное делал по месту!!!

Овальные еще не появились? Требуется 2 штучки!!!

Чтоб в серию, надо сделать, испытать и быть начальником инструментального цеха, а я всего лишь слесарь ремонтник в нем

Спасибо !!! А то поиском не нашел, наверное я !!

Может там в системе стоит какой нибудь насосик который гоняет антифриз? blush.gif

Не видел я там никакого насосика! Похоже что у тебя тоже грязь, то пробъет то закекерится!

У меня вопрос не совсем по теме, но все же! На что можно заменить трубки, которые идут под днищем на заднюю печку? Может из медной трубки забацать, а то ценник на оригинал какой-то злобный!

Ясно ! Придется изобретать

Они там не вклеиваются, а прикручиваются! Липкая субстанция похожа на сырую резину, только не твердеет! Субстанция служит как уплотнитель от протечек, пыли, шума! Вклеив на герметик стекло будет не вынуть, придется изнутри вырезать! Я делал из сырой резины в виде жгутиков диаметром примерно около 8мм, размачивал их в бензине и когда они становиться кашеобразные прилеплял на рамку кузова! Приклеилось хорошо герметично, снимать не пробывал!!!

Большое спасибо! Теперь вроде понял... Как полет??

Фотки видел... Вопрос такой: если изготовить типо сошку самому с помощью металлообрабатывающих станков, и изготовить палец, то как их между собой соединить, чтоб было надежно и ремонт-пригодно???

Вылет -40 много горазд, как тут советуют, да и оптимально все таки -25!!! Штамповка тяжелая, а это не есть гуд, имхо! Брал литье пару месяцев по 4 рубля новое!

У меня 12.5 дюймов! На низком не пробывал, не было нужды!

У меня вылет -28, ширина диска 10"! Резина сидит отлично, нигде не цепляет! На резину 12,5" (дюймов) рекомендуемые диски от 8,5" до 10"!!!

Кто-нибудь придумал, как сделать палец, чтоб его не разбивало, а если и разбивало ну например втулку поменял какую и дальше поехал?

А мой находится в TRUCK 4-RUNNER RN10#,110,13#,VZN10#,110,13#

Схема в соседней теме!!!

Вот: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=85311&st=0

Отлично!!! Штука на сложная, но дельная!!! Токарь скоро уволится из-за меня

У нас щас похожие морозы! Обороты мгновенно после запуска выходят на 1500 пока не прогреется, после около 850-900!

Ездил зиму на Ниве на Я-569, очень не понравилась! Весу машине не хватает для нормального сцепления резины с покрытием! Скатал за зиму ее, наверное одну сажу кладут! Обулся потом в хакку (какую не помню) моему счастью не было предела!!!

Магазинов у нас много, только когда говоришь что за машина глаза округляются, и ничего не могут привести! Только Екзист на Рижском проспекте 49А всё понимает

Проверь сначала наприжение на клеммах акума при заведеном двигателе! Должно быть не больше 14.7 В при всех выключеных потребителях (свет, печка, обогрев) при любых оборотах двигателя!!! Если напряжение больше, то шабаш реле не запирается!

ещё гдето валяется приспособа для заприсовки салентов в нижний рычаг, самопальная.

Давай размеры приспособы, если не трудно! А то чтоб сделать надо размеры салентов, а они пока присутствую только в рычагах!!!