Soldat

Честно, не могу дать ответ на этот вопрос.

Сердечник вынимал. Резинка нормальная. Завтра день для устранения неполадки. Результат предоставлю.

При постановке всё промыл, никакой инородности не было.

Exist

№ 28610 отвечает за включение спирали. Стоит под аккумулятором. Хотя в любой мороз машина заводится легко.

Да, мотор 1 HD-FT Мотор капиталили, но причина была еще до ремонта. Ваккумная система подсоединена по схеме, может какой-нить клапан не работает? В городе нет толковых мастеров к кому можно обратиться. Никто ничего не может выявить.

Приветствую. Всё как обычно, приехал домой. На утро перегнал машину выключил зажигание, а она зараза не глохнет. Вот и пытаюсь найти причину.

Я после отключения зажигания снимаю провод с клапана не помогает. Даже перекрывая воздухозаборник не хочет глохнуть.

Вот и я уже после всего перепробованного скланяюсь к тому же. Но что конкретно?

Сигналку давно выкинул, не нужна она. И провод отсоединял, всё также.

На D включаешь принудительно через красную кнопку не глохнет движется по-маленьку.

Поменял клапан отсечки топлива, не помогло. Пробовал отсоединять фишку под аппаратурой питающий клапан, тоже ничего не помогло. Подачу топлива убавлял проблема осталась.

Вот и вторая проблемка. После отключения зажигания мотор не глохнет, дергается на малых оборотах. Думал клапан нагнетательный, поменял, увы, ничего не изменилось. Что может быть ма не прилажу. Подскажите пожалуйста.

Приветствую. При запуске двигателя загорается на панели спираль накала и не гаснит. После отключения клемм на какое-то время, при первом заупуске не загорается, последующие раза всё по-прежнему. Подскажите кто сталкивался с такой проблемкой. Заранее огромная благодарность.