EMERGENT036

варили на 60 трубе, резонатор с валдая турбированного. звук приятен: на низах и холостом почти не слышен, с 2500-3000 начинается басовитое рычание, не громкое, но ощутимое. и да глушака нет совсем.

списбо за советы всем камрадам. мини отчет: 1) езда по сервисам- фееричное развлекалово. в тойета сервисах не хотели иметь дело потомучто волга, в волга сервисах потомушто тойета. сделали в результате в местячковом гараже, где работал бывший правительственный механик. 2)сделали диагностику через комп. вердикт: сбоила правая сторона, из-за чего не лила левая зато заливала правая.показывал ошибку на лямбде в правой штанине. вынули зонт(на вид норм.) поставили обратно. промывка, все зароботало. 3) до зимы все норм, зимой тоже, пережили холода под 25. 4) опять холода(после недельки с температурой в 10-5 градусов) 5) вчера ездили, седня с утра не заводится, по звуку и ощущениям не схватывает. пробывали прикурить - Эффекта ноль. выручайте господа. з.ы. нашим волго клубом планируем летом на байкал. из казани. у бывшего хозяина машины осталось еще одно пихло:блок,штаны,датчики. могу захватить и отдать кому надо за штото

поднимаю тему

так, это я учту. как говорится 2 раза ку. забыл добавит что копит свечи страшко, свечей хватает на 1 месяц не активной езды. по поводу двигателя 2тр(там разьем прям в салоне должен быть, у них(волг) мозги крепятся на полочке над ногами пассажира обычно это желтый или белый разьем замотанный изолентой я смотрел и 2 тр и 3рзфе там было так. агрегат(машину с двингателем из госконторы) свой взял за 70 тыщ и вот думаю а не кинули меня? в плане продали убитое пихло?

здрасте. имеется: волга3102, с двигателем 5vz-fe|vrgg проблемы: троит при повышение оборотов: давишь тапку начинается визг, лязг,тарахтенье.потом вроде прокашливется, и работает нормально, но как только отпустишь газ опять повтор этого звука, машина едет рывками, дергается, иногда глохнет после того как ехал быстро,постоял на световоре. трогаешся глохнет. в местном быдло сервисе мужычег с диагносич.компом сказал надо мыть форсунки(8000руб.) и/или менять датчик на выхлопе, на его диагностике не проходит сигнал с правой половины двигателя. учитывая что я читал про форсунки(новые вроде нельзя мыть ультразвуком) ищу советов. надеюсь на понимание.