user383

Продам блок цилиндров с головкой в комплекте 1kz-te. Блок с коленвалом, поршнями, шатунами, Возможно провернуло вкладыш (не смотрел, не разбирал). 

блок с головкой ещё есть?

блок с головкой ещё есть?

Здравствуйте, двигатель 1-кз без навесного

Блок с головкой ещё есть? А в сурфа он встанет если есть?

клапанная крышка на 1kz-te ?

Здравствуйте, дабы не засорять форум новыми темами предлагаю продолжить эту.

Подскажите пожалуйста, где искать?

возникла проблема ошибка 14  ТНВД двигал в сторону двигателя месяца 3 назад,проблем не было.

во время ошибки стучат клапана и дымит. Заводится отлично,сам клапан щёлкает при подаче напряжения с аккумулятора . Заметил такую особенность, После проверки клапана аккумулятором  по трассе проехал 260 км и всё норм,заехал в город и в пробках опять выдал ошибку.

Вопрос замечательно решается установкой интеркулера .На KZ те такая же байда, летом тупит. Установил фронтальный интеркуллер и забыл что такое перегрев двигателя.

СПАСИБО

наверно косяк с датчиком, проблемы уже появляются, т.е непонятные рывки оборотов.А может всё дело в проводке?будет время залезу проверить.

Дабы оживить темку, нашел вот DAKтакие диффы, производят у нас в России, в Челябинске - думаю что под заказ можно и для наших мостов.

для тойоты есть , ценник не демократичный.

Потому что электролитов там мало и стоят они в ерундовых цепях.

я не знал.

Непонятную подачу, тупость на низах, хреновый запуск и тарахтёж объясняет дефект в тнвд, а не мозги. Вот низкие холостые - это что-то новое..

Я не говорю, что низкие обороты, я говорю, что стрелка тахометра показывает странно. Насчёт сканера хочу установить мультитроникс, только не знаю какой подойдёт.

Может быть и так.Контакт бы пропадал, стрелка была бы склонна к дёрганию, есть контакт есть показания,нет контакта нет показания.А кто разбирал мозги, может там кондюки пересохли? От старости.Тогда это всё обьяснит,И не понятную подачу топлива и не понятные обороты.

Не совсем в тему , но коробка тоже "тупит" , но по-другому .

Вдруг , резко стало так : перед переключением машина притормаживает ( как будто кто-то на тормоз кратковременно нажимает ) , затем переключение передачи и ускорение , до следующего переключения .

Одновременно появился "левый" звук , а именно : звук воздуха , который выходит через маленькое отверстие под большим давлением , либо через тоже отверстие идёт "подсос" , и всё это на оборотах 2300-2500.

Лечится в сто регулировкой тросика кикдауна.

При такой регулировке обороты двигателя около 500 х.х, по мануалу 650-750. Может датчик оборотов засрался?Вообще наблюдаю такую странность,при долгой работе на х.х стрелка тахометра падает бывает до 200, хотя обороты вроде(на слух) не меняются. С настройкой понятно, с сопротивлением не совсем,Предполагаю, что , всё таки оно снашивается и при нажатии на педальку выдаёт другие номиналы.

IDL это буквально и есть контакт, нормально замкнутый. Находится в датчике положения дроссельной заслонки. По нему и регулируется заслонка. Вставляется щуп, что-то около 1,6мм - проводимости быть не должно, а с вынутым щупом - проводимость.

Этот контакт сообщает мозгам что заслонка полностью закрыта, то есть педаль отпущена и надо держать холостые обороты.

По мануалу этот контакт разомкнут только в одном положении, при установки щупа 1,6 мм.? Поправьте если это не так.

смотри поиск, ходит уж очень мало

Тогда и заморачиваться нет смысла.

@@Artur

Вдруг пригодится кому-то: размер сальников для оси большой заслонки (как уже выше писали) 9/15/4мм. Размер достаточно редкий, но как говорится было бы желание

OIL SEAL (9X15X4-256)

Make: Yamaha

Product#: 9310409025-00

Поис выдает разброс цен от 102р до 935р

Сам пока думаю...

это сальник от чего?

Ziliboba

ТЫ тут с резисторами тнвд экспериментировал ?? Вот я на что наткнулся

http://www.toyotasurf.asn.au/forum/viewtopic.php?t=29886

Хочу поднять снова эту тему и спросить у автора: КАК ТУРБИНКА??? Сколько отходила??

Если уж возникла необходимость и распредвал менять,мож есть смысл в сборе гбц тайваньскую взять. Народ ставит,довольны вроде. На микробе темища есть. Я рискнул заказать,оплатил-жду. Мне с распредвалом и не нужна была,но цена уж больно вкусная.

я вот тоже в сомнениях что лучше .Как поставашь, обкатаешь отпиши

Проверю.

Я не то чтобы спорю, просто не привык не доверять мануалам. В принципе бродили мысли что это и датчик может износится и много ещё чего. А так да, сканер видит положение заслонки не зависимо от состояния контакта IDL, причем у меня показывает 13, а в распечатках в сети встречаются и 12 и 14. Но крутить датчик не пробовал, к болту нижнем лезть жутко не удобно.

Насчет мануала хочу заметить, что по работе датчиков закрывающих малую заслонку у меня в автодатовской книге написано всё с точностью до наоборот.

Стесняюсь спросить, а "контакт IDL"это что?

Сильно влияет датчик наддува. Без него машина вообще не едет.