Agny

и у меня такой же есть думаю о продаже. есть спрос?) прошу прощения!!!

цена... пусть будет 1.5к рублей (цена исходит из цены на новые) (накладки на бак - 2шт)(на паре накладкок ручек есть косячки - маленькие трещенки)

торг уместен

за 1к рублей готов отдать

на счет динамиков. есть оба. лежат.

вот такие: http://www.hitech-online.ru/articles/mod65...PPA_1203se.html

на фотках их видно

не хочу продавать, думал домой себе корпус смастерить или купить и на дачу для аккустики...

а если и продавать, то за 3к оба. но... щас выгоднее новые за такие деньги взять.

а то сейчас продам, а как понадобится - придется покупать....

фигня все еще продается! в Москве. выслушаю предложения!

а мне вот такую игрушку подарили... давно мечтал..

но уже разбил, починил, 2 комплекта лопастей купил.. в итоге прицепил пульт к компу - разбиваю виртуальные модельки...)))

я бы тоже комплектик на 80ку взял... могу забрать сам... какая сейчас цена?

To: rusil

ОНО! спасибо, ты настойщий друг!

вобщем-то темку можно и закрыть.

To: rusil

мысль! сбегаю гляну!

Вобщем сгонял сегодня на дачу, помесил снежок... по пути вытащил китайского джипа, после чего сел сам и основательно... стащило меня к озеру. по льду ехать побоялся. в итоге помогли владельцы китайского джипа и рыбаки. выехал на ровную местность и заметил вот что: включаешь задний ход - загораются и горят левые поворотники. соответсвенно ставишь на паркинг и включаешь левый поворотник - начинает мигать R - на приборке. если ехать на драйве и включать левый поворотник - автомат начинает вести себя очень страшно.. выключает или перебирает передачи. собсна вопрос: что бы это могло быть?

сейчас приехал - скидывал клемы - не помогает.. видать где-то замыкает..

и, я правильно понимаю, провод селектора замыкает на поворотник, или он замыкает куда-то еще???

о! панели багажника!!! на vx встанут? сколько хочешь? мне нада! в резерв!!!)))

юзал рации alinco. на батарейках АА на частоте 431мгц. 2-3км прямой видимости (поле, лесок) при живой антенне. покупал себе кенвуд - на той же частоте - лес, холмы, населенный пункт - 3-4км..

вобще думаю, лучше юзать именно на батарейках. охота - не каждый день, а батарейки всегда можно новые купить.. или украсть собсна вставил и пошел.. связь стала хуже - вставил новые и ок с аккумами гемора больше, хоть и экономия.

цены ломят оба... мама не горюй ибо рекламы много

один хрен, 66 утопил (застрял по самое не могу, сгорел, забыл где застрял)(по пьяни) не так жалко будет как.. как его там... бедфорд...

интересно самому стало...

Bedford

город в Великобритании, на реке Уз в Англии, административный центр унитарной административной единицы Бедфорд. 82 488 жителей.

В армии Великобритании и союзных стран их использовали для перевозки личного состава, различных грузов, установки ремонтноэвакуационного оборудования, сменных контейнеров, понтонов и переброски по шоссе легкой гусеничной бронетехники. За все время производства было изготовлено свыше 80 тыс. армейских грузовиков "Бедфорд" серий МК/МТ. Последняя небольшая партия армейских самосвалов "Бедфорд MJ" с 5,4-литровым дизелем была собрана в 2002 г. на бывшем заводе "Лейланд" (Leyland), который к тому времени уже занимался серийным выпуском грузовиков ДАФ (DAF).

предназначен для перевозки людей и грузов в условиях серьезного бездорожья.

офф

To: KEROSIN

http://rutor.org/ сюда лей!!!! торрент - что б качать оттуда - региться не надо..

у меня походу фигня с генератором.. на холодную стрелка на 12ти... т.е. на центральной риске... покатаешься, или постоит - намного выше... и стеклоподъемники летать сразу начинают...

спасибо снял ее.. думаю выкинуть.. нужна кому?)

бронька снята, все еще продаю кусок леса!

на моей стоял компрессор TRD.. около 250л.с. было.. потом сняли. говорят, что кушала 40л..

Помогите, а?) снял бы в краткосрочную аренду что ли..

вобщем нужен гараж с электричеством что б влезла 80ка..

собсна хочу перетряхнуть музыку и поставить сигнализацию... не за один раз конечно...для этго нужен гараж, что б открыть двери, сдернуть торпеду ну и покапаться с проводкой итп.. т.е. часов на 5-6

желательно в выходной и желательно в ЮЗАО

а то есть 3 гаража у друзей, но крузак туда не лезет. по объявам сдают только на долгосрочку..

а электричество - дабы врубить ветерок если холодный, ну и паяльник там..

вобщем я лоханулся!

только сегодня надыбал нормальный компрессор дабы накачать все шины и проверить все.. раньше не сталкивался, далеко не езжу, машина 95% времени стоит... гоняю на рабочей.

вобщем все балоны 0.8 - 1.2 атм. поставил всю хакку повзад, накачал все до 2х атм.. проехал 200км.. и вроде все хорошо.

ощущения от хакки - т.к. сегодня выпал снег и я сгонял в подмосковье - по снегу и слякоти прет хорошо.. в глубокий снег не забирался ибо его пока нет... на мокром асфальте +снежная обочина - кидает немного, приходится ловить, хотя это естественно.. в намеренный занос гадина не уходит

To: VADUS

а ведь действительно давеление было весьма низкое... диски посмотрел - не ободраны.. совсем..

...но вот после 3 секунд когда ключ отпустил стартер все равно продолжил крутить и на 5 секунде завел машинку...

видел не один 100й крузак, у которого такая опция с завода. да и сам заводил так.. поворачиваешь ключ до конца и сразу можно отпускать, она сама заведется, приборка загорится итп..

я как-то писал про сигналки, так вот в инструкции к сигналке даже было сказано, что для подключения автозапуска можно было подключить всего один провод куда-то там и сигналка будет ориентироваться на эту шляпу.. типа сигналка дает один сигнал, а эта рэлюха или что там будет заводить машину пока не заведет.. вроде так. спорить не собираюсь, просто личное наблюдение.

я подключал сигналку старлайн B9.. провод автозапуска цеплялся к проводу генератора... как генератор дает ток - перестает крутить стартер.. вроде бы так... правда давно это было..

а вобще про старлайн могу сказать так: перед тем как заглушить машину - жмешь на брелок - врубаешь режим автозаупска... вынимаешь ключ, закрываешь двери - машина при этом заведена... врубаешь "поставить на сигналку" машина глохнет и вставет на охрану... смысл в том, что когда нажмешь дальше автозапуск - машина заведется, и исключается вариант оставить ее на передаче итп.. не выйдешь же ты из машины оставив ее заведенной на передаче.... всего и делов.

и в мануале, когда подключал был выбор - работа стартера 1сек, 3 сек, 10сек и 4й- подключение к генератору... типа как авто...

когда заводится, делает 3 попытки завестить... первые три режима конечно уйня полная...или не заведется, или износ стартера или маховика...