pimen

Могу предположить и версию подачи воздуха, проверить впускной коллектор, фильтр, шноркель, мож попало что, закрывает :unsure: .

Поддержива> на 1000%, очень нужная тема. Я, например, никогда еще не заказывал через ебей и в иномагазинах. Реально не зна> как это делать и какие есть тонкости. Кто владеет инфо, пожалуйста, расскажите подробно, в деталях что и как. Габариты, таможни, тонкости доставки и самого заказа, ну и тому подобное.

И, конечно, же хотелось бы отзывов по конкретным местам, где заказывать.

buzz.gif

+ МильЁн

Да не за что.

Книга по остальному в хорошем качестве

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1611658.

Еще раз спасибо, качаю, не так то просто оказалось найти на rutracker.org.

А книжки в самом деле неплохие, люблю (привык) все делать по мануалу

To: Kochevnik

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1611625

Отличный материал Влад спасибо.

Из той же серии, книги про остальное (без двигла):

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2990223

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=705912

Правда наверное в другой раздел надобы

Нетути

Туплю, вот оноhttp://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=227670

Не стал отдельную тему создавать.. про книгу по ремонту.. а здесь вроде на диске. Может кто заказывал?http://avtoliteratura.ru/catalog/toyota/toyota-land-cruiser/cd-toyota-land-cruiser-fj-60-fj-80-1980-1997-benzin.html

Диск мне не понравился, если надо скину на mail (185МБ)

"Файлы, помеченные этим значком, превышают размер вложения 30 Мб и будут отправлены как ссылки. Получатель сможет скачать файлы с проекта Файлы@Mail.Ru. Ссылки на них появятся в письме автоматически."

Кому нада? - адреса

Да не в датчике вопрос, просто нравяться механические приборы, и ведь когда делаете диагностику едете на СТО измерять давление масла, а тут оппа...

Привычка старого механиГа

Делал на ТЛК 70 - манометр нержавейка в глицерине, трубка манометровая пластиковая, мягкая (гнется довольно хорошо) , высокого давления (до 250 bar), армированная, наружный диаметр ок. 3мм, длина 3 м.

Подключался вместо неработающего штатного эл. сенсора.

Заказывал со всеми штуцерами в гидравлической компании, цена 700р 3 года назад, время изготовления 30 мин.

На фото еще не закреплен, лучшего фото не будет, машино продано.

Девайс оч нравился - реальное давление масла в реальном времени, интересно и поучительно следить за изменением давления при прогреве, увеличении оборотов.

Буду ставить на 60-ку.

Без свечей не запуститься, если только с эфиром, либо случайно даст вспышку. Не факт, что если на заправке написано, что топливо зимнее, оно таковым и являеться

Как-то проверял свечи на дизелесе от фронтеры - Сопротивление было нормальное, цепь есть, но двигло не запускалось. Выкрутил все свечи и проверил непосредственным подключением к аккуму - итог две свечи не работали вообще . Т.е. лучше проверить выкрутив все и подключить к 24 V, с осторожностью - накаляются докрасна за секунды...

Приятно удивлён чессказать

С утра, после дождичка, снимаете штатный фильтр и вперёд (кратковременно!!!).

Для движителя не опасно.

99.9 % ничего не почувствуете, 0.1% на звук, он изменится - фильтр заглушает малость.

Актуально для высокооборотистых моторов с большой скоростью всасывания воздуха (процес наполнения - один из 4-х тактов дв-ля и тд. и тп.).

Вы ещё впускной коллектор отполируйте без обид

P.S. Я без фильтра не поеду

Так, к слову:

Ремкомплект на цилиндры стоит не дорого (оригинал), в него входит: поршня (люминь) с уплотнениями и пыльники. Барабаны не требуют проточки (если конечно не поработали металл по металлу), замены тоже не требуют, даже если износ выше допуска (указан внутри барабана) - запас большой.

Единственное нужно время для приработки колодок - менял все тормоза по кругу в итоге боднул летом корову в бок, корова жива, у меня стресс

Встретил в Индонезии такой аппарат. Хозяин, китаец, говорит что 12 (двенадцать) лет ему

еще, изв-те фотки не очень...

Landcruaz спасибо за информацию.

Душа бывает разная - у кого ровная, у кого не очень

На асфальте он умрет - от скуки - не для него, а на счет стандарта согласен, но уж больно 33" BFG AT хороши, остались от 70ки

Да вот литовский, польский инет пробиваю пока ничего в том числе языковые проблемы. Может Meris поможет постучусь попожее, если он не совсем в 80чники переквалифицировался

Наши барыги как слышат год выпуска несколько теряются...

А машин хороший - должен жить.

И даже не жалею, что пришлось продать бодрую LJ70 1989 - жена не потянула два авто Ну или почти "не жалею"...

Агрегат с виду достойный. Какой движок, как ходит?

С виду - то да, но внутри ...

Как то сами собой уже перебрались мосты, тормоза, тяги, немного электрики, осталось дело за малым: поменять коробку с раздаткой (убита прежними хозяивами из доблестной), раму (зад труха), салон

Корпус раздатки переломан пополам!, сварен но за неимением некоторых зубьев и их частей на шестернях при передвижении издает звук формулы 1 в дождливую погоду

Движка 2Н, судя по всему туда и в топливную не лазила рука "умельца" со дня рождения пепелаца, что не может не радовать.

Оч тяжело у нас с запчастями - границы сцуко.

Здравствуйте Всем!

Примите новичка. Стал вот обладателем сего аппарата HJ60 1986, вернее сказать обладаю им уже третий год, но руки и финансы не позволяли заняться вплотную.

Ну и сразу вопрос, если позволите:

Пакеты рессор установлены полный колхоз - не люблю я этого...

Есть мысль заказать родные рессоры. Понимаю, что дорого (2к$), но...

Кто-нибудь устанавливал пакеты тойотовских рессор? Как долго ходят, встанут ли колесья 33"?

Мафынка не для спорта - для души