Kochevnik

как писал ранее, купил 60ку вот в таком состоянии

сделал для себя, так как ремонт идет полным ходом, может кому понадобиться Основные_моменты_затяжки.pdf

ап

наверное, у всех у кого 60-ка, есть на нее птс

блокировка арб и шноркель сафари

спасибо, без покраски можно? до омска, если что закажу реквизиты скиньте, плиз

классный авто, в караганде бываешь?

на тлк 60 шноркель нужен

это 12нт касается?

поздравляю!!!

ок, позвоню какого цвета твоя 60-ка?

блокировка без компрессора, только на перед

спасибо, не ткнешь пальцем где предлогали?

вот просто интересно, сколько стоила новая 60-ка?

выяснил?

на 78 прадик рд132 кажись.

ап

бу, ходила год на 120, рабочая в отл состоянии, встает в 120, фж крузер, 4раннер, по сюрфу не знаю. маркировка RD121 (или 111)

насчет 12 нт на ленд крузер 60 скажите цены плиииз!!!

Был у меня 120 прадо, продал, блокировка осталась. Шноркель сафари тоже остался. блокировка - 500 уе шнорк - 200 уе отправлю хоть куда

спасибо, удар раму не затронул. но что было интересно, машину купил по доверенности, соответственно при осмотре криминалистом номера на раме и двс не совпали, ну, думаю что нибудь придумаю, и ищу крылья капот и тд. Искал месяца два и нашел донора, здесь же в караганде. У донора кузовщина целая, двигатель, как сказали, стуканутый, лежит разобранный, без навесного. НЕ торговавшись забрал я его за 60 тыс тенге (400 дол), без доков. Притащил на базу, разобрал, протер место где номер на раме, и вот он!!! вот он номер от моих документов! смотрю на блок - тоже мой номер. перевесил гос номера, привез криминалиста сверили, и снял его с учета. Вот так бывает

сейчас он весь разобран, кузов снят с рамы, готовятся к покраске двигатель вчера завелся, его трогать не будем