Ko4evnik

вот такой...

на ходу поверить скорее всего ничего не удастся, тк стоял он больше семи лет. и капот с крылом правым битые так нормально, и фара правая - ее нет вообще оттащу его в бокс и буду последовательно заниматься, как советовали ранее, сниму налет налив масла в цилиндры, вручную проверну несколько раз, потом буду пробовать запустить, а там видно будет что дальше делать. ну все сальники сразу под замену скорее всего, разберу мосты, посмотрю что там ну и так далее, коробка, двигатель, тнвд, проводка. в общем будет чем заниматься долгими зимними вечерами

спасибо за советы

хорошо, когда буду забирать пофоткаю

поговорил седня с хозяином мошины. в общем хочет он за нее 3300 уе думаю, что на неделе стану обладателем лэнд крузер 60!!!

минимун значит 23 г спасип

сегодня посмотрел машину, правда без хозяев, пока не нашел фары круглые, задний мост с неразгруженными ступицами, небольшие следы коррозии на задней левой арке, визуально на раме коррозии не видно, два аккума. на данный момент используется как склад разных обшивок, резиновых уплотнителей и прочей всякой мелочи... до какого года выпускались с круглыми фарами?

это точно... хороший совет спасибо

стоит с номерами, документы есть на нее влияет ли это долгое стояние на двигатель? спасибо за сылку

Приветствую любителей 60-ток. Меня зовут Олжас, хочу приобрести 60 модель и есть вариант такой: стоит на разборе лет 6-7 немного битый в правое крыло и капот. дай совет плиз, как проверить и в каком месте состояние авто на ржавчину, коррозию и т.д. заранее спасибо