zakraysveta

Это верно! На Южном берегу крыма( ЮБК), если повезет с погодой, может быть до +15 и то в безветренных местах. На практике такое было, даже получалось позагорать. А может быть и дождь, высокая влажность и ветер при +1 +5, что и в теплой одежде не комфортно будет. С палатками можно стать в Новом свете, Ласпи, "Затерянный мир" из Балаклавы яликом 40 мин. и отделен от цивилизации отвесными скалами. Там плато небольшое, место шикарное, можевельник, сосна, родник с питьевой водой. Телефон яла могу дать

крепили датчик температурный на верхний патрубок радиатора, темп. была 101-102. Это правильно или нет? Вентилятор дополнительный с релюхой предлагали как вариант. Но это же "араб" . Должен при + 50 работать без отклонений. Датчик дополнительный поставлю. Спасибо!

похоже нет. подключали тестер на температуру, показал 101-102 град.С

поставили новую муфту, на горячую проверяем, вроде легко крутится, неужели брак с новой запчастью?

Точно такая же проблема. Машину взяли зимой, готовили к экспедиции. Зимой весной с перегревом проблем не было. Началось в поездке, причем вроде после глубокого брода. Дальше начался геморрой, постоянно что то крутилось, разбиралось. Радиатор перед поездкой поставили новый, т.к. старый был паянный и потек. В дороге помыли радиатор кондея, сняли решетку с "морды", подложили бутылки пластиковые под капот, привязяв его. И так можно было ехать

Так, термостат новый на месте. А почему муфту расклинить?

Спасибо за помощь!!!

нет, просто его вынули. Сегодня пробовали заклинить вязкомуфту, машина перестала греться, похоже проблема с новой запчастью. Пока покатаюсь так, пару дней, погоняю, протестирую

поставили оригинальный новый

на подъемах затяжных, при 80-100 км/ч. в жару по трассе было при 100-110. соответственно в тяжелых условиях. после того как "голову" снимали в стояночном режиме гоняли, мин через 20-25 начала ползти выше половины, прибор показывал 101-102 град. С

Доброго дня всем! Возникла проблема в поездке. Подскажите, посоветуйте. На LC-80 с мотором 1 FZ-F начал греться мотор. Во время поездки первым делом сняли термостат, проблема не ушла. Проверили помпу- качает отлично. После поменяли вяскомуфту, свечи, радиатор, проверили еще раз зажигание стробоскопом, сняли голову, шлифанули, поменяли прокладку, заодно и все сальники, все одно греется. Поменяли температурный датчик. Антифриз не уходит, т.е. выхлоп не парит, и в бачке расширительном не "булькает". Местные спецы предлагают еще выхлопную проверить, мол что то там отвалилось и перекрывает выброс газов.

жаль конечно местные красоты не успеем показать

Планируем выехать 2 июля утром. Велкам ту Николаев. Будем тоже рады встретиться, пообщаться! моб. +38093-3485544 Володя

Да, в этом году Магаданское направление будет насыщенно, джиперами))) Еще 2-мя машинами стартуем с Николаева (Украина)До встречи на дорогах,Друзья

С Украины планируем выехать 2 машинами FJ и TLC-80, вторая машина под вопросом. Если вместе пойдем - СУПЕР На счет большой колоны машин, правы, будем идти очень медленно. А так планировали идти за вами

Ребята, хохлы здесь, следим за перепиской, всегда готовы подключиться!!!

А какой у вас состав? У нас пара машин. Одни тормозят в Иркутске. У меня желание дальше... Как у вас по времени, по датам?

Конкурировать и не думал))) У вас команда укомплектована, а тут еще желающие есть еще. Может чего и получится...

Всем привет с Хохляндии)) Andrius, твое желание проведать Магадан еще в силе???. Собираюсь в июле 2011 на Байкал, уже бывал там. Есть желание теперь до Магадана