Taras

+++мильён дельный совет стоит дорого. .если поеду в отпуск обязательно проеду через Дзержинск что бы коньяк поставить гуру.

вы нет, но вы гуру, сен сей в этом вопросе

Дизельмастер Андрей я не могу понять алгоритм винта цикловой подачи. Суть в следующем машина едет, заводиться хорошо., но больше 100 ехать не хочет , расход ( почти ) приемлемый 12-17 л.( в зависимости от от эксплуатации, Вчера собрался на рыбалку, (с прицепом и снегоходом ) с такой скоростью не айс ехать,, добавил цикловую подачу почти на треть машинка поехала, расход тот же даже меньше тахометр 2600 спидометр 120 с прицепом и снегоходом расход стал меньше . как понять топлива больше а расход меньше.

на гену идёт фишка почисти её.

Да тут много у кого дёргается в районе 1600-1800 тем много и именно 105 1HZ у меня 80 стоял насос от 80 не дёргался поставил от 105 стал дергаться и причин не нашёл. Сеточки чистил , клапана регулировал, насос двигал, топливо прибавлял ( помогает но расход прибавляет) по этому всё экспериментирую вдруг найду эту заразу.

вот мой пока в начале стройки

вот теперь и смотри фишки начни с гены и так дальше

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=208577&hl=

как скрестить 80ку и Dodge Ram Van есть мысли или это мой бред.

Да в том то и дело что врубиться не могу,короче полезу к соседу под машину что бы понять как что по чём.

Спрошу здесь у меня простой мост я могу в него установить редуктор дифлочный и что для этого надо.

это что за мастера такие рукожопые , заменили диодный мост щётки и не работает а до замены нельзя было проверить якорь статор и всё остальное и от дефектовать .

да не торопись ты менять гену проверь всё. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=201224#entry3367635

я по крайне мере подбирал так .перед лебеть бампер , зад доп бак запаска 33" на калитке + очень часто прицеп пустой жесковато а так я доволен.

было такое см фишку на гене там 3 проводка один не помню какой отошёл.

У меня тач-дог но всё не так как на фото . правда передние +150 кг. задние + 500 кг.

Стартер может крутить но при этом брать на себя гораздо больше энергии чем обычно ( см. неисправности стартера) , АКБ может крутить стартер очень вяло (см неисправности акб) и если он еле крутит движок то дизель хрен завёдёшь.

Мужик уже и рыбы наловил и мясо заготовил а мы тут кто чем разводит. Я свой ответ мужику тому что в избушке сидит. пишу что у меня было. Короче стартер крутит машина не заводится соляра поступает а она не в какую. кручу стартером 1 минуту не заводится.(релюшки как при разряде не дрякуют )Заряжаю акуммы не снимая с машины хоп завелась. на ночь на зарядку с утра оп завелась. вечером . акумы 13 вольт на тестере крупит не заводится приготовился к разбору стартера но решил один акум заменить (у кореша взял) машин завелась. поставил новые акумы всё проблемма ушла дизелю нужен толчёк и он заведётся прокручивание как бензинки не прокатитит.

может сеточка в баке забита да и мороз уже у вас вот хреново товливо и поступает из бака.

менять

Спасибо именно от вас и ждал ответа.

Ездил не давно к дизелисту из Лукойла оборудование дорогое хорошее чистое (ну так внешне оно выглядит) во общем проверил он мне форсы из 6 2 были по 135 а 4 ему не понравились он их перебрал тоже стало 135. Я попросил настроить все на 150. теперь движок как то громко работает.может вернуть опять на 135.

HDK пробег 12000 км. захрустели. и это на парт тайме.

с 11 года на тюменских полёт нормальный.

да нет не правильно ты понял, а колёсики у меня 285х75х16.