Привет!
Прошу совета, как избавиться от проблемки .
Если быстро остановиться после движения на скорости больше 60 км/ч иногда глохнет двигатель. LJ78, 2-LTE
Фильтр - металлическая сетка, бензином помыл воздухом продул. Она своих свойств не поменяет.
В поддоне расположено несколько магнитиков для сбора железных опилок. Их тоже вместе с поддоном помыть бензином и высушить.
Снял поддон, снял фильтр помыл бензином. Прикрутил фильтр на место, поддон намазал герметиком,прикрутил на место. Масла поместилось в районе 5 литров.
Зачем фильтр покупать?
Причина включения обнаружена. Шпилька терлась о конец полуоси. Отверстия под шпильку надо было просверлить на 1мм ближе к крышке. Просчет конструктора.
На счет avm 463, хабы стоят 10 т.руб. и ступицу надо переделать, а электрические мне токарь переделал за 300 руб.
Почувствуйте разницу.
Я сделал включение ключем с прорезью и пробку латунную с прокладкой в крышке хаба. Но во время движения включается левый хаб. Как с такой бедой бороться?
Поделитесь мыслями.
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.