Перейти к публикации

Departeds

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    378

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Departeds

    2. Опубликовано:

      Машину отец пользует, а ему в его возрасте что-нибудь полегче и попроще хотелось бы.

      Так вроде 80ку хотели?

      По теме на мой отзыв о ср-в, правда первого поколения, но второе примерно то же самое, ток помощнее. Тут больше http://forum.crvclub.ru/

    4. Опубликовано: · Изменено пользователем Departeds

      Пришла пора обновить ГРМ и вот в чем заключается вопрос. Какие запчасти надо приобрести кроме ремня для полного счастья (ролики, болтики, прокладки и т.д.)? Что еще есть смысл "обновить" параллельно помимо замены ремня, чтобы потом не лазить.

      Присоединяюсь к вопросу, прошлый владелец менял тысяч 30 назад, но эти 30к он ехал лет6. Думаю что от греха надо бы.

    5. Опубликовано:

      Я думаю отличаются только арабы без расширителей от европейцев японцев с расширителями. И возможно есть отличия в креплениях переднего бампера на рестайлах и дорестайлах, но я думаю что нету. Еще могут быть дырки в левом переднем крыле и пятой двери под зеркала :buzz: )

    6. Опубликовано:

      5VZFE или KZTE

      первый по городу 18-20 по трассе 12

      второй не сильно уступает в динамике..более капризен к качеству топлива и сложнее в обслуге..

      Согласен!

      Только 16-20по городу.

      А кз есть кз.

    7. Опубликовано:

      Други та же проблема. Прадо 95. Тянет вправо на любой дороге, не сильно но все же. Подлеска вся новая кроме пружин и задних амортов. Еще 2 вещи заметил, первое при торможении тянет сильно вправо и второе правый передний аморт, у него стерта краска до метала на внутренним поршне. Развал делал 12тк назад, резину не ест, резина отбалансирована и неоднократно менялась и местами и на другие покрышки.

      Итак, сменил лето на зиму тянуть стало в 100 раз меньше, но при торможении та же фигня. Будем пребирать супорта.

    9. Опубликовано:

      Други та же проблема. Прадо 95. Тянет вправо на любой дороге, не сильно но все же. Подлеска вся новая кроме пружин и задних амортов. Еще 2 вещи заметил, первое при торможении тянет сильно вправо и второе правый передний аморт, у него стерта краска до метала на внутренним поршне. Развал делал 12тк назад, резину не ест, резина отбалансирована и неоднократно менялась и местами и на другие покрышки.

    11. Опубликовано:

      Угнан автомобиль Toyota LAND CRUISER 80 в Москве около м.Выхино. ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ ЗА ПОМОЩЬ 300000 РУБЛЕЙ.

      Toyota LAND CRUISER,

      госномер к696ст 199rus,

      VIN JT111PJ8007005905,

      кузов HZJ80 №7005905, двигатель 1HZ, ЧЕРНЫЙ, ЗАДНИЕ ДВЕРИ РАСПАШНЫЕ, ЛИФТОВАННЫЙ,

      КОЛЕСА MICKEY TOMPSON BAJA MTZ, СИЛОВЫЕ БАМПЕРА, ЛЕБЕДКА.

      НЕ дайте разобрать сук_м тачку.

      Пишите на e-mail.ru: beltrami @ mail.ru

      Тел: 8-916-057-двадцать-90

      (оригинал записи http://www.drive2.ru/communities/toyota-4-ever/blog/288230376152107063/#post )

      post-22356-0-27270500-1319489070_thumb.jpg

    12. Опубликовано: · Изменено пользователем Departeds

      5вз на раннере ест у меня по трассе не больше 11 литров при 100-120. Аутомат.

      Найти живого раннера 185-го еще тяжелее,чем праду, так как и еще меньше. У меня во товарищ уже год выпрашивает продать ему 185-го моего за 650, хрена, пока не решаюсь)

      За живого праду года 2002го сейчас могу смело просить под 800 и при это не краснеть, там же есть надпись ландкрузер)

      Да раннер достойный найти это что то из области фантастики...

    13. Опубликовано:

      Друзья, спасибо большое за ответы! Честно говоря и не ожидал, что столько народа откликнется. Из прочитанного понял для себя, что лучше все-таки взять бензин. С кузовом думаю тоже определился. Планирую потратить 700-900 тыс. поэтому думаю 120 пока рановато, если и возьму то наверно шлак будет. Серьезно за город ездить не планирую - для этого у меня есть Нива и ЗиЛ-131. А в городе на ешке устал уже от кредитоводов, пытающихся заехать вбок без поворотника, думаю высокий Прадо в разы удобнее в этом плане. Осталось пару вопросов - на какую цену рассчитывать при выборе бензинового 90, максимально свежего и живого? Где лучше диагностироваться у дилера или и есть секретные B) мастерские по таким Тойотам? И ещё - насколько ликвиден будет 90 при учете полного поддержания его состояния через пару лет. Ещё раз спасибо ВСЕМ!

      Ну я вот свой взял за 650 весной, в полном фарше. Но, бытый в крвло и капот, под фуру заехала дама, в остальном все в идеале несчитая мелочей. Не спеши и ищи и найдешь, главное не спеши, и не поленись посмотреть все что можно, потом дешевле выйдет.

    15. Опубликовано: · Изменено пользователем Departeds

      этож. какой расход то?

      100 км - 600 руб = 3000 тенге / 90 (за литр) = 33 литра чтоли?

      Не, я так считал. 18литров на 100км, значит 18х27р=486р\100км=4.86 1км. Чет с 6ю руб попутал, но при 6руб расход 22л. У Вас еще цены другие на топливо.

    17. Опубликовано:

      Могу сказать что у меня было, была jvc из 2х лет пользования 1.5 пролежала в ремонте, теперь эту фирму я забыл. Была панас gs400, вот это супер вешь по тем временам, и в хвост и в гриву 4 года ее гонял хоть бы хны. Снимал экстримальный спорт. Продал ее за столько же за сколько купил т.к. такого уже не делают. А так вобще либо сони либо панас либо кэнон, они все примерно одинаковые уже.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю