Chen

11 час назад, mageslay сказал:

Этот бюджет включает в себя стоимость мотора и сопутствующих запчастей или это только работа? Если можно пришлите его контакты в личку. 

Это с работой. 

6 часов назад, mageslay сказал:

А что за ребята, если есть контакты не могли бы скинуть в личку?

В Астане есть парень который поставит нормально мотор! Могу гарантировать. На 78 лучше ставить 5 вз весь бюджет примерно от 5000 до 6000$ 

В 02.11.2017 в 22:44, mageslay сказал:

А не подскажите, если не считать стоимость самого двигателя 5VZ, во сколько денег обходиться такой свап вместо 1KZ-TE на tlc 78, если АКПП с раздаткой оставлять родную?

Точной цифры как и примерной некто не скажет! У всех по разному. Цена мотора это только маленькая часть бюджета однозначно!) 

В 22.10.2017 в 18:46, Роман1986 сказал:

Так нам хозяин темы ничего и не дал!

Забыл однако!) Пользуйтесь.)  

ECU PIN.xls

Так же переделывал на скорую руку хабы! Приехала машина на свап и при обслуживании добрались до хабов ранее переделанные на скорую руку как попало!) Просверлили, вставили обрезанный болт, на болт наварили усики) И усе) Но и по привычке делаем из того чсто есть под рукой и уж точно качественно!)

Взяли стандартные крышки из электрохабов, в нужном месте куда обычно складываем запчасти которые вроде и негодные но жалко выкинуть! Авось пригодятся))) Находим китайские хабы с крышками и вот тут думаем как все это с пользой использовать)

А дальше небольшие токарные дела, и подгонка напильником! В промежуточной шайбе делаем два паза для фиксации и все собираем!  Включаются приятным треском прыгающего шарика и фиксируется  конечное положение, все герметично и надежно! 

1 час назад, Роман1986 сказал:

А У ВАС СЛУЧАЙНО СХЕМЫ ПЕРИПИНОВКИ НЕТУ ?

Почту кидай.

6 часов назад, Роман1986 сказал:

Подскажите пожалуйста реально вообще установить мозги от SURF KZN185 на PRADOKZJ78 A\T ? МОЖЕТ КТО ТАК УЖЕ ДЕЛАЛ ?

Да особого в установке нет сложностей! Перипиновать комп и установить в место родного датчика выходного вала импульсный с читалкой. Лучше тогда ставить с прадо 95, с ним едет лучше.

В 15.08.2017 в 20:25, zxspectrum сказал:

Вы правы, при ответе на вопрос: Вам "шашечки" или ехать? Я выбираю ехать.

Полноприводный автомобиль был задуман ездить, а не стоять годами, для оттачивания мастерства гравировки на рулевых тягах.

Если постоянно готовиться, то когда же жить?

Вы тогда чего в этой теме забыли? Желчь излить негде?)

В 19.09.2017 в 14:59, atomp4fx сказал:

 

Почитал тут на драйве про Мистраль на пневме, не понравилась ему 650. Есть реальные случаи использования? Живет она вообще?

У Володи скорее всего проблема с блоком управления акпп ратку! Ну а по сути чтобы акпп долго жила, нужно ставить поддон большего объема это раз, ( практически этого не кто не делает) фильтрующий элемент в этой акпп очень мал и замену жижи желатьльно производить раньше с заменой фильтра это два, при свапе нужно не забывать про размерность колес и правильно подбирать главные пары это три, ну и доп радиатор для охлаждения акпп обязателен! Стандартный алгоритм управления 650 акпп не совсем правильный для внедорожника стоковым мозгом это однозначно. Мне очень понравилась 6ступ на 3UZ! Едет на много камфортнее нежели на 5яти ступе и адекватнее. 

Нужно просто поставить хорошую зимнюю шипованую резину!

42 минуты назад, kna сказал:

Подтверждаю, взамен нерабочей ЭБУ  KZJ78  (коробка) поставил аналог от KZN130 (89661-3D091)- все завелось без проблем без манипуляций с контактами. Результат - стоимость ЭБУ от прадика 10000 руб (это минимум за отремонтированный, а так 20000 и даже 30000 руб во Владе предлагали), от сурфа 500  + 700 руб. пересылка  - вот такая существенная экономия. Спасибо Chen за такую наводку.

Пожалуйста) Проводок один отрезать не забыл? 

Мы тут тоже столкнулись с нехваткой охлаждения!)  На лендровере стоит гдровентилятор и проблем нет вообще с перегревом, а вот на 78 поставили электро вентилятор и блин греется из за маломощного вентилятора и толстого радиатора плюс кондей и масленый радиатор просто не продувает. Друзья тюнеры дрифт корчей подсказали про вентилятор с 211 мерседеса! Это просто бомба!) На нем летать можно) Толщина его 7см как надо. Диаметр прям на весь радиатор 78 прадо. Единственное что в самом вентиляторе зашит блок управления им самим и управляется по кану. Спорт компы им умеют управлять, а нам пришлось сделать адаптер на адруино. Считали все сигналы и на днях уже будем ставить. Кстати на 1 уз вентилятор работает именно ступенчато и имеет пять скоростей, начало работы малых оборотов начинается с 95 градусов, максималка срабатывает на 105.

В 16.05.2017 в 19:28, syrus сказал:

Откуда такая инфа? И с какой ззззууубары? 

Сам ставил не раз!) А сидушки какие понравятся с субару такие и ставь. 

Само бес проблемно ставятся с субару сиденья! Причем на родные салазки. 

В 06.05.2017 в 11:17, odmin4eg сказал:

Вопрос в слух а на 185й можно поставить раздатку от 215го или 120го?

 

вчера кстити 4вд включилось и лампочка как надо загорелась

Я на 120 от 185 ставил!) 

Мы ставили карданы на 185 и 95 с 130 сюрфа без гука, катаются бес проблем!)

2 часа назад, Игорь Гладких сказал:

Как они могут быть одинаковые если на сурфе 5vz пары 4.1 и колёса около 30 и на гранвии тоже пары 4.1 только колёса 26 дюймов? Это при каких оборотах гранвия сто идёт?

Я про как процесс изготовления и передаче мне переходника

На сюрфе с 5VZ пары 4.3 если память не изменяет! 

Очередной мотор в прадо!) 

41 минуту назад, Игорь Гладких сказал:

Видел фото

Я все думаю. Сейчас Прадо на 5vz АКПП все работает. Но что то не очень едит. Думаю из за пар 4.88. Колеса 35. Коробка с Прадо 95. Сейчас заказал коробку с гранвии попробую

АКПП одинаковые по передаточному числу.

Перепинуй по старой, лишнее кусачками! ВСЕ ЗАРАБОТАЕТ.

В 07.04.2017 в 13:40, Dimas465 сказал:

Ну вот и принесли обработанные детали.

Блин в некоторых машинах сантиметры выкраиваешь, а тут бах и километр переходника))) еще бы на втулку переходную бы глянуть.

Прадо 120.

У меня клиент на 78 прадо на пневме сзади уже три года катается, подушки целые, клиент радостный! 

Кардан подходит один в один от сюрфа 185 или прадо 95 с мотором 2.7 бензин! Флянец можно пересверлить бес всяких проблем и вибраций или поставить влянец с раздатки сюрфа 185 передний. Ну лучше не морочится и пересверлить.