Dr.zlo
-
Публикации
115 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Dr.zlo
-
-
точно показывать будет? Какой прибор применить?
-
Имею дизельный двигатель QD32T с механическим ТНВД, хочу установить тахометр. Сразу уточню что выхода с генератора на тахометр у меня нет, есть датчик холла на лобовине, но он изначально подключался через мозги а не прямо к тахометру.
Как можно реализовать точный тахометр?
-
управление автоматом можно организовать через отдельный блок типа Ratcu
-
Продано, можно закрывать тему
-
-
Продам гидравлическую лебедку King one KHD10, новая, в фирменной упаковке, комплект заводской, штуцеры, плита, клапан сброса давления, без троса и клюза. Продаю из-за перехода на АКПП. Также есть распределитель с управлением 12В, фильтр для гидравлики врезной в бак итальянский и насос НШ-32.
Цена лебедки 45000 руб. Цена распределителя 10000 руб. Покупателю лебедки насос и фильтр в подарок. Находиться в Екатеринбурге.
тел. +7-912-22-01-132 Алексей
-
16 часов назад, Dr.zlo сказал:
Добрый день.
Интересует АКПП с раздаткой Full-time без вискомуфты с 100-го Крузера A442F?
Бензин, 2 UZ, четырех ступенчатая
-
Добрый день.
Интересует АКПП с раздаткой Full-time без вискомуфты с 100-го Крузера A442F?
-
Добрый день.
Интересует АКПП с раздаткой Full-time без вискомуфты с 100-го Крузера A442F?
-
А язык с японского в меню меняется?
-
Вот спасибо!!!
-
а как он обозначается?
-
Точно. Спасибо
-
Аварийный клапан настроенный на максимальное давление. Пока просто схема, кроме лебедки насоса с ком ничего нет. Как в железе эта схема будет выглядеть еще сам не представляю
-
А по распределителю все правильно? Насос НШ-50 от КОМ на коробке поставил, думаю над емкостью гидробака, литров 5 думаю хватит
-
Радиатор на слив в бак?
-
-
Был Komatsu 93, весь сделан в Европе, движок по моему даже Iveco, основной насос у него аксиально-поршневой- производительный, но раз в 2 года замена на 200000 р. докризисных денег. Продали.
JSB 3 счас свежий достаточно, работает, про движки одноразовые без замков на вкладышах лично уже слышал.
3 New Holland а, работают, 1 110 вообще 2005 года, наработка за 10000 м.ч. самый безпроблемный, только периодически требует замены насоса механического подкачки соляры, вспомнил, были проблемы с электрикой. 115 2008 года наработка тоже за 10000 м. ч. особых проблем не было, сейчас периодически после морозов подводит управление задними колесами, при потеплении пропадает. 110 2012 года в целом ничего но 2 раза были проблемы с топливной аппаратурой, все электронное.
По износу шин выгоднее брать равноколесный, New Holland 115 на больших колесах на родной Гудеяре отработал 5 лет, поменяли только одну ось, еще через год на второй. На JSB 3 CX колеса меньше, изнашиваются шины быстрее.
-
Как лучше сделать? Если набить ШРУС в редуктор не выкидает?
-
По ШРУСам Лапландеров
Подскажите, ШРУС набивается смазкой в Лапах или смазывается маслом из редуктора?
-
Кто чем занимается.....
-
Это машинка для затяжки лены крепления кронштейнов для СИП (самонесущий изолированный провод) для сетей воздушных линий 0,4 кВ. Лента из нержавейки, еще скрепы специальные нужны.
-
Спасибо! Буду изучать, возможно спрашивать.
-
А сколько по времени заняла поездка?
Тахометр на дизельный двигатель
в Технические не-тойотные вопросы
Опубликовано:
vvr спасибо.
а от водомоторной техники ставил кто-нибудь такого типа https://vodnik.1000size.ru/tahometr-0-6000-ob-min-so-schetchikom-motochasov-delitel-0-5-250-belyy-ciferblat-nerzhaveyuschiy-obodok-d-85-mm-00120898.html
к ним отдельно датчик https://vodnik.1000size.ru/datchik-tahometra-3-provoda-80h60-mm-0-200000-gc-pryamougolnyy-impuls-rezba-m18h1-5-00120908.html
такой тахометр с родным датчиком соединить?