alex711

Всем доброго дня (вечера). Не сочтите за труд, но решил поменять задние колодки и немного был шокирован увиденным, на что я "попал" в ремонте ? Такое впечатление, что я давно уже езжу без задних тормозов. Спасибо.

Было у меня подобное. Машинка постояла долго? Но ничего страшного там не оказалось,коррозия сожрала хром на одном из поршней в рабочей зоне,на втором небольшое пятнышко. Заменил оба поршня и резинки. Все работает. Только не надо выдавливать закисшие поршни из суппортов сжатым воздухом из компрессора(как писал кто-то на форуме) мало того,что это не эффективно,так еще суппорт привращяется в пушку! У нормального хозяина должен быть шприц для смазки ,наливаем в шприц масло и спокойно выкачиваем поршень из суппорта. Резьба на шланге такая-же как в суппорте. Удачи!

Всем доброго дня (вечера).

Не сочтите за труд, но решил поменять задние колодки и немного был шокирован увиденным, на что я "попал" в ремонте ? Такое впечатление, что я давно уже езжу без задних тормозов.

Спасибо.

Было у меня подобное. Машинка постояла долго? Но ничего страшного там не оказалось,коррозия сожрала хром на одном из поршней в рабочей зоне,на втором небольшое пятнышко. Заменил оба поршня и резинки. Все работает. Только не надо выдавливать закисшие поршни из суппортов сжатым воздухом из компрессора(как писал кто-то на форуме) мало того,что это не эффективно,так еще суппорт превращяется в пушку! У нормального хозяина должен быть шприц для смазки ,наливаем в шприц масло и спокойно выкачиваем поршень из суппорта. Резьба на шланге такая-же как в суппорте. Удачи!

У меня такая проблемма-когда машина постоит при температуре близкой к нулю и ниже ,плохо включаются передачи 2-я и 1-я при понижении. Когда нагревается,все нормализуется. Что может быть-сцепление,КПП,гидравлика?

To Alex Vinogradov:подскажите,а передние тормоза не подвергаются переделке,в смысле для 15" колесных дисков? И еще вопрос,раз уж спросил,извинюсь,что не в тему: Шина Interco Irok I-801 36x13.5 R15 (340/75R15) Реальный диаметр в дюймах/мм: 36.8/935 Реальная ширина в дюймах/мм: 13.5 Рекомендованная ширина диска в дюймах: 10- не пробовали такие? Интересно,залезут с 4" лифтом?

Размер кардана в сдвинутом состоянии 110 см (94 год, парттайм, АКПП).

номер в сборе найти сам не смог, если надо то завтра на фирме по вину гляну.

Буду признателен,если не затруднит!

я покупал комплект пружин и амортизаторов тач дог 4". сразу всё вместе.

я ничего не резал. единственное, что слегка подбил передний левый подкрылок. ту его часть, что ближе к порогу. буквально на 0,5 - 1,0 см. правый не трогал.

кстати да, ход заднего моста у меня ж тоже ограничен. проставками 100 мм под отбойники. спереди не ограничивал.

так что... я всё-таки думаю, что будет у тебя заднее колесо арку цеплять :(

для себя решил впоследствии делать бодик 5 см (2"). заодно мне это позволит 160-ти литровый газовый баллон под жопу повесить. тем самым освободив место в багажнике.

Судя по фото складывается впечатление,что эти колеса не 38-е,как и 36-е не 36-е,35-е не 35-е и т.д.,или ошибаюсь? Можете по мерить диаметр уже прикатанных колес?

номер чего посмотреть?

АКПП или кардана ?

Кардана,который ставится на авто с АКПП и парт-тайм приводом,и вроде как 110 см. должен быть в сдвинутом состоянии. Мутновато конечно написал в предидущем посте..

arbus (31 Март 2012 - 21:16) писал:По задним. Самый длинный- паттаймовый. Раздатка на 15см короче фуллтайма. Итого паттайм механика-115 см, акпп-110 см.

Люди добрые, номерок парттайм-акпп кто-нить подскажет?

По задним. Самый длинный- паттаймовый. Раздатка на 15см короче фуллтайма. Итого паттайм механика-115 см, акпп-110 см.

Стало быть у тебя механика? Люди добрые, номерок парттайм-акпп кто-нить подскажет?

Размер померял (фото старого кардана) - 1150 мм в сложенном положении, на машине - 1190 мм.

Спасибо. Тогда какой же 110см в сдвинутом состоянии?!!

Всем доброго времени суток! Купил себе 3 дня назад араба за недорого подубитого, так что принимайте новичка на этом форуме (раньше когда не было джипа просто читал так скажем просвещался ), завтра начну приводить его в чувства. Так вот на первом месте стоит у меня - замена кардана заднего, так как вой в нагрузку (в слабину шум исчезает) слышан со стороны задней части, я так понял что шуметь может либо кардан либо задний мост (редуктор). Вот вроде нашел на екзисте http://www.exist.ru/...Toyota��карданы, но вопрос (кстати уже смотрю задавался выше уже Yan.Magdich) кто нибудь пробовал фирму Sat? Интересно просто насколько меньше они ходят оригиналов?

Привет! СНовым годом,всех! 37110-60450 это который 110см? Можешь измерить расстояние между фланцами моста и РК ,как описывалось выше? Гудит скорее всего редуктор.

Здравствуйте! Интересует кнопка включения задних противотуманных огней,желательно с колодкой. Есть?

Будем искать..

Приветствую,Дмитрий! Для суперралли 930, черных крышек-решеток, как на фото, не завалялось случайно?

будем собирать, корректировать. Нужна полная информация- 70, 105,100 - все что найдете. Самим проще будет потом при заменах ориентироваться.

сотый задний, акпп- 112,5 см

Это установленный на машине? А сжатый сколько,нет информации?

А ежели хочется Irok эдак 36х13,5R16 что тогда лифтовать,резать и.т.д при имеющемся 4"? И с каким вылетом использовать диски? Кто-нить ездит на таких?

Не, короткий будет, у нас получается задний самый длинный, а передний самый короткий.

Наши задние карданы либо 90 см,либо 100 растянутые до 112,5 (скорей всего они 100 см), от парт-тайма автоматный 110 удлиненный на 2,5 см будет в самый раз. Как-то так,поправьте...

Вопрос знатокам, недавно преобрел 80 дизельную на механике, лифтована в японии думаю на +4, а то и больше.

Так вот, карданы оба чуть люфтят, померил перед 745 мм, зад 1123 мм, это установленные на машине.

Т.е. на примере переднего от состояния полного сжатия он выдвинут на 45 мм и получется, что при таком лифте половина шлицов не работает и его бытрее разбивает.

Думаю кардан необходимо как-то удлинить, мож проставку какую ставить или автоматный кардан чуть укоротить.

Какие мысли по этому поводу ?

Померил у себя:задний 1125 мм;передний 735мм,видать выдвинуты оба.У меня лифт 4",механика. По поводу заднего,что автоматный от парт-тайм 1110 мм разве не подойдет?!

Турбина стоит новая,когда включается- словно второе дыхание открывается у мотора. Расход сейчас скорей экономичный,чувствую что насос топлива не додает. Проверить все сетки наверное самый простой и бюджетный вариант. Судя по моему состоянию сетки в баке и клапанов помпы ,в штуцерах должно быть полно говна. Удачи! Скорейшего выздоровления!

Привет! Симптомы те же,только до пониженой пока не дошло дело. В диапазоне от 1000-1800об/мин тупит сильно,давишь педаль,но ничего не происходит,стрелка тахометра как-будто стоит на месте. Быстро выйти на обгон не получится не переключив на меньшую передачу КПП. При повороте с одновременным подъемом в горку,мотор скисает,мощность падает.:( При достижении 1800-2000об/мин мотор как-то начинает шевелится и потом раскручиваетя вполне нормально. Двигатель HD-FT ,не делал ничего,разве что промыл топливоподкачивающую помпу и заменил сетку в баке, т.к. совсем глохла. Сейчас не глохнет,но и не едет. Что делать,куда лезти...:unsure:

на коробе не включается 1 и 2 передачи (при попытке включить их "вниз" после 3-ей)..

Привет ,такая же проблемка присутствует,но заметил что,при прогретой трансмиссии,т.е. после того как поездишь какое-то время,пропадает. После стоянки на улице при температуре близкой к нулю и ниже все повторяется. Это точно синхры,может подскажет кто?

Удачи в восстановлении!

Вес этой лесенки - 3,5 кг.

Благодарю!

Ok. Если не затруднит.

Лесенка уже в резерве.

А ради интереса,можно вес узнать,если довелось отправлять такие?

Сколько весит лестница,кривая?