Сергей Юрьевич

Ай ! ПРОСТИ модель не посмотрел!!!! С УВАЖЕНИЕМ!!

Кузовной герметик и пластиковая лопатка . Снаружи отогни резинку уплотнителя  от стекла, обезжирь и ровным слоем без перерыва по всему периметру.Тоже с прилеганием к кузову. Лишнее сотри.

По неразумению с попыткой сэкономить вонзил в клюшки сайленты фебест. Сдохли через 10000км , до этого оригинал ходил 150000.Посему раскошелился и поставил оригинал.

Будет нужно, стучись в личку. У меня на станции площадной тормозной стенд. По крайней мере можно понять какие усилия на контурах по осям и сколько ньютонов   на педаль жмёшь. СТО не профильная( VAG). Но по братски помогу.Невский р-н Елизарова 34.С Уважением!

PS На своём колхознике на 35 всё в юз срывает но с усилием.