ded163

Добрый день, а почему такая мощность маленькая 186л.с., даже у сотки -204л.с. тоже с одной турбиной.  Казахские это те что официально продавались в Казахстане?  У них две печки или одна, задние двери -калитки?

На мощность внимание не обращайте, двигатель изначально сильно задушен, если не хватит дизель легко "разгоните"

Казахские продавались официально в Казахстане

Расположение дверей багажника зависит от года выпуска, на поздних вертикальные.

Если не знаете зачем спорите! Вот пожалуйста читайте http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=3896919#3896919

Лично использовал 100й крузер с гидроподвеской знаю о чем говорю.

Так разговор-то не о 100-ке или 570-ом, речь о 200-ке 2016 года в комплектации executive? Тоже забираем через пару дней такую машину, менеджер называет подвеску гидро-пневмо , подвеска не как в лексусе, если верить менеджеру, в нашем случае начальнику отдела продаж.

Какая именно информация интересует?

Сейчас у меня две 200-ки, одна дизельный араб (продаю) на палке, другая 4.0 бензин на автомате, тоже араб. По поводу не хватает движка - ерунда. Хотя на подсознательном уровне перед покупкой тоже казалось, что 4 литра v6 двигатель не для этой машины. Бензин веселее дизеля, в моем случае возможно из за коробки, хотя и передаточные числа в мостах разные. Расход у дизельной машины 11 трасса, 16-20 город, у бензинки 13 трасса, 20-25 город.

Что касается комплектаций. Есть 2 распространённых вида машин с МКПП казахские и Арабские. Казахские как правило в минимальной комплектации без подлокотника, с пластиковым рулем и одной турбиной, мощность если не изменяет память 186 л.с., из печенек там 2 Бака, 2 запаски, иногда лебедка, иногда блокировка заднего моста. Теперь про арабов, тут полный разброд и шатание, т.к. У них не бывает фиксированных комплектаций, поэтому может быть все что угодно, главное отличие от казахов - дизель с двумя турбинами 235 л.с. Без егр.

Насчёт привезти. Сейчас думаю если легально в лоб, то нереально, эра глонасс, евро5, курс .

С Устюгом нас продинамили в прошлом году. Предоплату отправили за дом на карту и все. На этом эксперименты решили прекратить. Вспомнили шикарно проведенное время в Финляндии и решили в этом году поехать в Швецию в гости к Санте. Жаль, но нашего Деда ребенок увидит последним, если увидит вообще.

Какие диски и колодки поставили?

Оригинал

Было также. На прошлой неделе заменил диски, колодки и удерживающие пластины на колодках (не помню как точно называются) как рукой сняло.

Сколько комплект будет стоить? Ответьте в личку пожалуйста.

Москва-нн-Чебоксары-Ульяновск-Самара, обычно так езжу. М5 Тольятти-сызрань сильно загружено. Неделю назад ездили в дивеево, дороги отличные, наверное в следующий раз попробую: Самара-Ульяновск-Саранск-арзамас-нижний-мск.

Я бы лучше шатёр Маверик купил.

Когда карданы прошприцую, ошметки смазки летят на выхлоп, на небольших скоростях запах.

Дополню предыдущего оратора. Включаешь зажигание, не заводя двигатель, и полностью опускаешь потом поднимаешь стекло, у меня так сработало, все кроме водительского, с водительским хз как бороться.

Приветствую. Продан.

Тоже играл в свое время, несколько лет провел там. Warcraft TFT потом дота. Фильм неплохой, но где андеды и эльфы ?

Вчера заезжали под дождем и низкими облаками. Сегодня погода налаживается. На нашей границе очередь, стояли 2,5 часа. Приехало два экипажа гайцов, но их все объезжают по встречной , кого останавливают видимо договариваются. На Грузинской все как обычно чётко.

Господа, основной вопрос как я понял: об использовании батарей бюджетных марок, а не какие лучше или хуже. Мое мнение: отечественные бюджетные аккумуляторы вполне себе ничего.

По поводу перезаряда - у меня на машине с ОАЭ с завода шли 2 75-ки.

2 Американа на крузаке уже 3-ий год без проблем, хотя тут их нахаивают. На рэнже родной геливый постоянно мозг делал, с новья, в итоге скончался, я поставил самый дешевый на тот момент актекс (что-то типа того) оранжевый, 2 года проблем нет.

Местные подскажите. Уйду с Элисты на Гиоргиевск, а после Георгиевска как лучше проехать до Владикавказа: через Прохладный и Моздок или Пятигорск-Нальчик?

Там начали чистить , но не закончили на сколько я знаю, пацаны разворачивались.

Поздравляю!

Смотрю карты со спутника (спасибо за подсказку по Galileo  ) и чего-то догнать не могу, хоть снимки и летние, но вокруг Шатили все в снегах и как-то дорога посерьезнее выглядит. В чем прикол? Её чистят раньше?

Леха, если симку местную будете брать, скинь мне номер, у нас по Армении 3 точки, думаем пока в связи со сложившейся ситуацией.

Вадус, попрошу тебя при возможности, если не пересечемся, отписаться тут по поводу Шатили и Омало , при наличии интернета.

Спасибо за поздравления! Очень приятно.

Все треки, точки и описания Миша любезно выложил здесь, так как в старой теме файлы недоступны.

Для тех, кто в бронепоезде подскажите как открыть эти треки, в какой программе или как на айпаде или компе?

Мы их планируем после казбеги и Тбилиси, так что есть вероятность, что вместе получится, вы на день или два позже будете идти, мы как раз в банях тбилисских кости отмочим )

Да

Думаю вам надо определиться - Грузию поедите смотреть или Армению. Иначе вам времени не хватит на майские - только дёргаться будете. Если решите Грузию, то можно планировать. В теме Миши по ссылке в стартовом сообщении всё подробно описано - есть все треки (включая Местию, Шатили, куча информации по точкам).

)

Мы выезжаем ночью с 28 на 29, 30 уже в казбеги, потом до водохранилища дойдем, узнаем у местных ситуацию по перевалам, если закры, то Тбилиси , местия, если прочистили, то можно и пропустить Армению. Армению держим как запасной вариант на случай закрытых перевалов, т.к. Побережье Грузии не интересно, были там.