Добрый088

Да, проверили там-же, в подшипниках был люфт, сразу поехал подтянул сам и подрегулировали, если не ошибаюсь 1.5 тяги сделали. Пружины не трогал, да и как они повлияют. Надо будет. И еще не по теме или по теме. Когда регулировал ступицы, удивило то, что гайки были закручены зубилом, неужели японцы без ключа закручивали. Мост с п/б машины с пробегом 65т.км

Алексеич извини уезжал, и уведомления небыло , в личке.

Поиск дал кучу тем про "тянет вправо", но моего варианта нет. По сути авто 91г перекатил мост с 94 года, тяги все остались свои, только задняя с мостом так и была и еще стабилизатор. Клюшки затягивал на стоячем на земле, развал-схождение показал без отклонений. Руль повернулся градусов на 15 влево, увод вправо незначительный, независимо от скорости. Чем отличаются мосты тяги, кроме размера тормозных дисков.

О, все собрались. Вот скажите, почему на 80, лифтованных в Японии +4,+5, стоят простые клюшки со смещенными сайленблоками и никаких других приспособ.

Продается.

Ковриков тоже нет.

понятно. а как обратно ставить то? В резинку, в место для кузова ставится шнурок, или что-то подходящее попрочнее. И в обратном порядке, один давит, второй постепенно вытаскивая веревку заправляет резинку на место. Обычно веревку смазывают литолом или типа того.

Еще

Что-то не могу все сразу вставить.

По весу площадки не знаю, лебедка на ней еще висит, из 4 и 5 сварена. Вроде правильно сделана, на 8 болтов крепится, на штатные места.

Зачем отвертками царапать, как раз вчера вдвоем голыми руками вытаскивали. Один снаружи подтягивает, второй изнутри отгибает резинку.

Найдены все отрезанные и вырезанные части, сварщик с руками вполне может восстановить изначальный вид.

Торгуется Решетка 14 т.р. Спальник простейший из дерева 9 т.р. Штатный домкрат с креплением и набором 4 т.р Нештатные гуделки 3 т.р

Продано.

Ап 18т.р. Могу с ним отдать самодельную плащадку под лебедку.

А может в переднем мосту лсд стоять, при вращении одного колеса второе крутиться туда-же ?

У меня машина лифтованная еще в японии, расстояние от диска до расширителя 43 см, это вроде как +5 дюймов (может ошибаюсь поправте), а на амортизаторах нет никаких удлинителей и написано +45мм. Получается разница с пружинами 4 дюйма что ли ? А вообще на эту тему уже столько тем

На +2 можешь спокойно двигаться на родных амортизаторах.

Продается.

Производителя не знаю, по стоимости узнаю, напишу.

Забирайте за 8.

Достался с машиной, себе поставил другой, этот за ненадобностью продаю. Судя по всему изначально он был с защитой фар, которая почти бесследно удалена. Сделан вырез под ролики. Весит примерно 12 кг. Цена 20 т.р. Фото пока не идут.

Через КЗ не стоит, потеря времени, средств. В КЗ есть смысл ехать на недельку, отдыхнуть там, еще чего. Курган-Омск прошлый год ездил, нормально, много где ремонтировали.

Грелки нету, по пересылке не знаю, как упаковывать, думаю в пределах 3.

Подножки проданы, еще есть родные коврики для 3-х рядов в хтс 3 т.р.(цвет на фото с решеткой)