Дымыч

не понял: У меня на 1991 год подшипников нету в ступице?  Надо разобрать-разобраться... В магазине в каталоге - есть подшипни ки, а втулок - НЕТ!!! 

Поиск рулит! Втулки в кулаке поворотном, блин а не в ступице?!

Сегодня в магазине местном с парнем все каталоги пересмотрели но так ничего и не нашли... до 95 года шли просто втулки,после подшипники с втулками.

так оно и есть на самом деле .

И у меня захрустело слева интересно так - то хрустнет то нет, при торможении заметнее, спецы местные грят - внутренняя втулка... Ещё не разбирал...Но тавотницу впендюрил, спасибо автору идеи. Однако не понял: У меня на 1991 год подшипников нету в ступице? Надо разобрать-разобраться... В магазине в каталоге - есть подшипни ки, а втулок - НЕТ!!! Может кто размеры выложит? Сам на коленях выточу...

А вообще антифриз надо выбирать в первую очередь по температуре кипения - самый важный параметр для наших теплонагруженных движков! Имхо...

1351501[/snapback]

А конкретно какой посоветуете? Движки у нас вроде как одинаковые..

То-то и оно, чтоб прямо ехать, руль держу левее. Рейку не трогали. Машину юзаю с августа 2010. Значит надо ходовую диагностировать ((

В другом сервисе - эт-точно, от того уехал на 1500км... Теперь до дому бы добраться...

А так и скажется,не выдумывай просто чистый радиатор снаружи и внутри, а также и двигатель.Антифриз нормальный,и масло тысячь через 5 меняй.И 40 это не показатель жары,главное уход за оборудованием ну и минимальный контроль при движении.

1197774[/snapback]

То: Oleg71

Что есть нормальный антифриз плиз? Простите великодушно начинающего

Пользую по привычке Дзержинский Тосол А40

1.Качаю 2.0 - на ней только для 215 написано давление, у меня 275

2.Тормоза холодные

3.колёса уже менял - жуёт только переднее правое

Посмотрел похожую ветку - сайленты в рычагах? Где их брать ума не приложу...

Здравствуйте! Вот и я наконец-то стал обладателем танка на колёсах: SURF HILUX 91г 2LTe АКПП 275/70/15. И сразу пришлось уехать из дома, причём далеко. В Наб.Челнах по пороги воды на дорогах - появился свист под капотом при нажатии на газульку. Заглянув, обнаружил мёртво стоящий шкив натяжения ремня компрессора кондишна. Затем мороз и дорога в Марий-Эл. Здесь ничего не нашёл на замену, вышел (пока) таким образом: шприц инсулиновый + WD-40 в манжетку подшипника, раскачал, затем тем же шприцем - литолу внутрь. Поставил на место, натянул ремень, пока крутится, надеюсь до дома дотяну.

Это всё - полбеды. Сейчас машину начало тянуть вправо, сход-развал сделали на стенде, однако всё равно ведёт вправо так, что приходится постоянно руль держать левее. Резину начало кушать на правом переднем колесе,млин! Кто-нить подскажет новичку-танководу что делать? Заранее спасибо!