Перейти к публикации

Loga

Опытные Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    168

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Loga

    3. Опубликовано:

      Ну вот транспортный налог и убивает всех "червячков" внутри на покупку многих достойных автомобилей. После 250 л.с достаточное кол-во достойных агрегатов, но не куплю никогда, ибо нех... - большая разница после 200 лс, не являюсь номенклатурным работником "вертикали власти" и кормить ее не собираюсь. Могли бы бензиновую 200-ку не делать более 250 л.с. и продавалась бы она больше, и налога с продажи в казну шло больше. Еще есть Гелики 5 литровые, Тахо, Эскалейды... но это к теме не относится.

    4. Опубликовано: · Изменено пользователем Loga

      Вот, что меняется на 2UZ:

      Ремень ГРМ.......................13568-59095

      Ролик ГРМ.........................13505-50030

      Ролик ГРМ.........................13503-50011

      Гидронатяжитель...............13540-50030

      Пер. сальник коленвала.....90311-43006

      Вод. насос (помпа).............16100-59275

      Натяжной ролик приводного ремня....16620-0W101

      Кронштейн термомуфты..............16307-50012

      Сальник распредвала 2шт..90311-38065

      Ролик приводного ремня....16604-50030

      Обводной ролик приводного ремня...16604-50030

      Приводной ремень 90916-02586

      Сальники валов могут выхаживать до 1/2 млн км и более, можно на свежих авто не менять.

    5. Опубликовано: · Изменено пользователем Loga

      Поддерживаю вопрос про 200-ку.

      Какие болезни у данного автомобиля.

      Есть 100-ка 2006 года, проблем нет.

      Хочется большего, но покупать продвинутый кЕтай в лице 200-го с его запчастями не очень охота. Подскажите, владельцы 200-ых, как часто приходиться быть на сервисе и чем обычно "болеет" 200-ый?

    7. Опубликовано:

      оригинальные крестовины ходят у меня тыс 200 уже, шприцую через 5тыс. Запчасти неоригинал не беру в принципе.

      Золотые слова!

      Я тоже считаю, что не та машина, чтобы ставить всякую шнягу вместо оригинала. Тем более, не так все и дорого.

    9. Опубликовано:

      поменял шланг картина не изменилась. :ph34r:

      Попробовал еще раз струбцину. Если с пережатым шлангом давить на педаль то от пола до педали 65мм. Стоит только ослабить струбцину педаль сразу проваливается до 20мм. Хоть экстрасенсов вызывай.

      А если на противоположном колесе шланг пережать, ход педали какой будет? Такой же или меньше? Струбцину отпускаешь и педаль проваливается - ведь начинает еще один супорт работать.

      Гайка на ступице нормально затянута? Колесо не болтается?

    19. Опубликовано:

      После 120 Прадо 3.0 TD взял "Сотку". Если бы знал, что расход топлива не такой, каким все пугают, то давно бы купил бензинку.

      При скорости 110-120км.ч без встречного ветра расход 92 бензина 11.5 - 12.0 литров на сотню (на трассе).

      А при пробеге 150 тыщ км - это действительно обкатка мотора.

      Противно смотреть, как в объявлениях машины 2004-2005 года стоят с пробегами 80-90-100 тыщ км. У меня машина почти стоит, и то, пробег получается 20-25 тыщ в год.

      Думайте, господа....

    20. Опубликовано:

      Как человек чья фирма торгует маслом и знает кучу сервисов , как давний поклонник турбированных саабов, как человек чей сервис обслуживает лендроверы, могу сказать, что зря нападаете на чиптюнинг .

      НО смысл есть только на двигателях имеющих турбонаддув.

      как пример - чиповка фрилендера2 до 190 лс роняет вниз расход на 2 литра солярки и улучшает динамику (никто не приходил со словами -назад деньги и верните родную программу)

      Ресурс двигателя- если Вы спортсмен то вам на него плевать. Нормальная эксплуатация не приводит к снижению ресурса двигателя.НО ПРИ ХОРОШЕЙ ФИРМЕННОЙ ПРОГРАММЕ

      Правильно, какая разница, ну упадет ресурс двигателя с 300 тыщ до 200...(к примеру, если вообще это случиться), заметит только 3-4 хозяин машины, а это ...глубоко по-барабану))))))

    21. Опубликовано:

      У меня сотка 2UZ (4.7), каждый выходной по 400 км по трассе, скорость около 110-120 км/ч, 92 бензин, расход 11.8 до 13.5 литров на сотню. Работа кондиционера на расход не сказывается, сказывается только из-за направления ветра. В городе больше 18.7 не было никогда (это летом с кондее в пробке на Рязанке, третье кольцо и т.п). В городе стараюсь больше катиться, а не тупо стартовать и тормозить перед светофором.

    22. Опубликовано:

      Народ нагибают, он молчит...

      Нагибают еще, опять молчит.

      Такое впечатление, что уже начинают по второму кругу "раком" загибать, а народ молчит.

      Значит "завтра" еще раз нагнут.

      Можно, к примеру, ввести налог на потребление автомобилем воздуха, или налог на пыль (как во Франции в средние века).

    23. Опубликовано:

      У меня в пробках температура двигателя начинала сразу рости, кондей начинал гнать теплый воздух (буквально минуты через 3-5), приходилось выключать кондей, открывать окна, включать печку, хотя визуально радиаторы были чистыми.

      Друзья говорили, что нужно обязательно снимать радиатор и промывать.

      Но я в выходные на даче, сняв радиаторную решетку, промывал водой из шланга (керхер не охота было доставать) радиаторы, в разных направлениях. Вода текла черная, много животных (пчел, мух) осталось под машиной, чистил кисточкой радиаторные соты.

      Результат положительный. Сегодня стоял в пробке - кондей гонит холод, движок не греется.

      Попробуй промой!

    24. Опубликовано:

      Фисинджан-плов по-шахски. http://www.koolinar.ru/recipe/view/95681

      Жена моя готовит:

      "Этому блюду меня научили мой свекор.Он перс по национальности.Жил в Тегеране.Он всегда говорил:"Такой плов у нас называют шахским".

      Пропустить через мясорубку орехи и высыпать в чугунную посуду-казан. У меня ВОК.

      Залить эту смесь 3 стаканами горячей воды, посолить , периодически помешивать.Поставить казан на плиту на маленький огонь на 2-3 часа.За это время из орехов выделиться масло.

      Лук порезать полукольцами,курицу на мелкие части и все добавить в ореховую смесь.

      Добавить наршараб.

      Всю эту смесь, помешивая, тушить на медленном огне часа 2.

      Рис ( у меня был БАСМАТИ) отварить отдельно.

      Приятного аппетита!!!"

      Курица ( у меня были- 1 кг.

      Грецкие орехи - 0,5 кг.

      Лук репчатый- 0,5 кг.

      Наршараб - 200 мл.

      Рис -0,5 кг.

      Соль по вкус

    25. Опубликовано:

      на крузаки ходовка стоит дешево, просто супер! У меня товарищ на гелике офигевает, там пружина-20т.р.(одна), амортизатор-20т.р.(один)....

      1361748[/snapback]

      У меня был Гелик. Эти цены - вранье. Пружины по 6500 руб за штуку, амортизаторы не помню точно, но около 3-4 тыщ за шт.

      Может злые цены дилера?)))))


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю