Mickael

Моя эпопея кажется подошла к концу, без смены рулевой рейки и без установки еще комплекта рерины Заезжал в пропиаренный tlc.ru Виктор приятный в общении и отзывчивый парень, но его не хватило для правильной диагностики. Полез в дебри и предположения. Спасло дело случая. Приехал на ремонт в Лослиный остров, пока ждал очереди один из ожидающих посоветовал съездить в автотехцентр ГРАЖДАНИН именно в Пирогово!!! 10 минут катания и предположения привели к решению проблемы. Сменил резинки на штоках переднего стабилизатора и подтянули два болта креплений штоков заднего стабилизатора. И все!!! Удивлен до крайности Как такую мелочь не могли продиагностировать на 5-ти сервисах!!! Ужас!!! Резюме: прежде чем сменить резину, тщательно и несколько раз проверьте подвеску

ТО «продавцов резины » Гибче надо быть, например: http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?...%B0%D0%B7%D0%B0 Вас послушаешь, смена резины - панацея от всех рысканий и бросаний, плавания авто!

Вопрос, обращенный к Гуру был, что бы помогли! И по полочкам разложили причины «рысканья», «кидания» авто по дороге. По сколько причин множество, от банального давления в шинах, до глобальных проблем с подвеской!

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...dpost&p=1174747

Да что ж такое! Парень пришел с головной болью, а ему говорят: «Нет дружище, у тебя проблемы с ногами»!!!!!!!!!!!!! Уважаемые ГУРУ, порекомендуйте по существу и по порядку. Например: проверить амортизаторы, люфт в рулевом, передних и задних рычагах, шаровых, саленблоках, давление в шинах и.т.д

И не говорите. До Сотки была 80-ка, 4-е года ездил – горя не знал. Лил горючку, менял масло, фильтра и колодки. Взял 100 – 4-е года кайфовал. На сколько классный аппарат: приемистость, тягавооруженность, УСТОЙЧИВОСТЬ на трассе, в поворотах. А потом наступил кризис и Сотка постарела Ну ничего….

Уважаемые Джентльмены. Зарегистрировался на форуме специально, чтоб устранить такую же проблему на LC 100, как у laven1974. Прочитал всю ветку - она пропитана мыслями насильственной смены резины! Лично на своей ставил три разной резины в один день и КИДАЛО по дороге чуть больше, чуть меньше, но поломка от этого не исчезала!!! И дело у меня и ТС вовсе не в резине! Странно, почему никто не грешит на рулевое: крестовины, люфты, рейку и.т.д??? На сотке в течении года, сменил все рычаги(перед и зад), наконечники рул. тяг, амортизаторы, все резинки, перебрал рулевую рейку, дважды делался сход-развал и нифига. Посетил 4 сервиса. Два из них дилерские Теперь думаю сменить рейку – она единственна осталась старая, ну и собираюсь про диагностировать подвеску ломом.