LedManns

Про кенгуру я и забыл. Ручной, можно даже сказать палечный-прикольное фото. С бобром недам, у меня колли вот с ним и скрещу, будет с длинной узкой мордой и главное с пышной, белой гривой

Одноклассник живёт в Австралии, и достаточно крепко стоит на ногах, живёт там 20 лет. Владелец компании по отделочным работам новых, построенных домов в Сиднее. Приезжает к матери каждый год, встречаемся. Вот и подумал что бы этакое, не тяжёлое, попросить привезти на свою 73-ю, такое, что здесь редкость или дорого, а вот что, не знаю. Может кто подскажет? Глупый конечно вопрос, но на то она и "курилка".

У меня 73-я, правда цена за одну штуку 550т.р. 89год.

Был бы полностью комплект наверное взял бы... Ищи кардан рычаг, вам там проще найти, быстрее купят. Где нам здесь искать - то?..

А как правильно измерить длину кардана? Сжимать-растягивать его или достаточно длину трубы измерить? Казалось бы вопрос простой, а столкнулись и возникли затруднения. Где о размерах и взаимозаменяемости можно почитать?

брызговики на 70ку продайте мне.

Повесил об"явление о продаже дисков, пару дней понаблюдаю и отпишусь в понедельник.

А, как R16 с -20 ведут себя? Стоят такие только 15, и есть новые 16-е, ЕТ-20 и не знаю толи покупать резину толи продавать их.

Да, блин хочется и копейка пока есть, но как всегда думаем на, что потратить важнее... Да деньги перегнать не вопрос, если у тебя карта Сбербанка, то я со своей без процентов переведу и всё. Интересно сколько возьмёт ТК за доставку. У меня диски штампы серые, новые есть 16* 6х139,7 ЕТ -20 вот их бы за эту цену продать и взял бы не раздумывая. Короче, думаю в нерешительности.

Блин, не такие у меня, жаль.

Завтра возьму в руки свой от 70ки и сравню, может подойдёт, тогда возьму. Ищу от 70ки.

Завтра подумаю, отпишусь.

Фигня какя то на фото. Слишком напид...ена, как на армянском базаре и тем вызывает подозрение.(не обижайтесь братья армяне) У меня такая же и потому могу сравнивать адекватно. И рамка лобовухи подозрительная и зачемто отмытая раздатка, ржавая рама и много чего сомнительно, да, и подкапотная табличка уж совсем не та. У меня грязная, никогда не видевший мойки движок и ходовка, снят половой ковёр, но зато сразу видно, что не сопливит. Я думал моя неказистая, но после этих фото возрадовался . Периодически были обострения, делал попытки продать, слава Богу не продавалась, сейчас не продаю, правда и не езжу, всего в этом году менее 3т.км. На Форд Ренжер или Ниссан НП300 с доплатой поменял бы наверное. Но это здесь не в тему, пардон.

Жаль нету смайлика с текущими слюнями...

У меня тоже стоит, гружу сколько надо не задумываюсь. Летом собираю вишню с багажника, мой вес 100кг, и сын рядом ходит. Вобщем любой разумный вес держит без всяких усилений.

И я сегодня обнаружил лопнувший 3-й снизу лист, а столько лет ездил и не замечал, если есть и я куплю или подскажите чем колхозить.

Интересно, поменял задние амортизаторы и, как бы резко ни трогался никакого стука нет. Лёгкой кровью отделался. Кстати не знал, что на рессорах не заметна плохая работа амортизаторов,принципиальных изменений в поведении авто не наблюдается. А по факту один амортизатор абсолютный ноль-ни в одну из сторон нет ни малейшего сопротивления. Надо бы на передке ещё поменять, родные видимо стоят, ржавые уж слишком.

А скажите, в шлицах кардана должен вообще хоть какой то люфт быть или всё должно быть без малейшего шевеления. Я сегодня откручу кардан и повнимательней посмотрю, как в градусах на практике определить не понятно. Такой стук был со старой крестовиной, поменял, года 3-4 отъездил и опять стук, вряд ли это крестовина думаю. Шприцую пару раз в год, повторюсь стук только при резком трогании.

Да, отбой пора делать. Но появился стук при резковатом троганье с места, хотел с малого начать. Люфт есть, какой и где должен быть не знаю. В щлицах кардана совсем чуть-чуть 2мм. наверное. в редукторе наверное также, в совокупности тук-тук.

ты же сам пишешь, что при замене сальника необходимо её поменять или я уже "трою".

Спаибо, изучаю. Но всёравно не врубаюсь, как добраться до втулки.

Да, когда то тема попададлась, и прежде чем создать свою, я постарался найти но блин, не смог. Дай, AZIAT, ссылку и отстану. Вопрос простой, как добраться до втулки. Теория о целесообразности замены позади. Прошёл на Ниве.

Когда то я создавал подобную тему. У меня вылечилось заменой пробки радиатора. Давило в бачок и находу видимо рабрызгивался безследно. Не дорого, попробуй. Я тоже сначала ссыканул-головка...

Кстати, а какой там стоит подшипник? Посмотрел в EXISTе, что то дороговато, может кто № знает. Я по номеру всегда меняю в роликах натяжителя всех своих прошлых авто. Иду с роликом в мастерскую по ремонту перфораторов и т.п. у них пресс как правило есть и подшипники по нормальным ценам. На Максиму обошлось 200руб.поставили KOYO.

№ пож-ста, может кто знает.

Собрался поменять сальники хвостовика в заднем и переднем мостах. Знаю, что при замене сальника необходимо менять втулку, т.к. она деформировалась и после второй затяжки гайки хвостовика, не выполняет свои функции. Как добраться до неё, не знаю. Там, помоему, перед ней подшипник стоит, как с ним быть? Короче, плиз, разъясните порядок действий.