scorpioz

снимаю свою кондидатуру.........

и кабина и кузов соответственно....

подниму......

может кому надо

да и торг не отменяли

2500 беру.........

надо попробовать у себя на лексусе. до этого победить не смог да и не пользовался. хотел уже один из ченжеров менять

544689[/snapback]

ну как заработала???????????

это друг подсказал у него на селике такая же фигня...........

просто на всех немецких авто в паркенге работает а при включение передачи дисплей гаснет..........

а тут ручник надо дергать.

я им и на ручной коробке не пользовался ни когда а тут автомат..........

машину брали в декабре во вторую партию у офицала и никаких книг больше в авто не было............

вчера тока узнал что на двухсотом можно смотреть двд............

ля этого надо просто дернуть ручник..................

век живи век учись............

а вот в описание модели не слово про это вот гады!!!!!!!!!!!!!!!!

смотри выше он есть 89262241447 владимир

звони зарание все на авто стоит!!!!!!!!!!!!

да выдавлено!!!!!!!

1000 у.е. забирай

с авто как есть снимаю и отдаю с фарами расширителями и задним бортом с выдавленной надписью!!!!!!!!!!!!!

могу передний и задний кузов по отдельности продать!!!!!!!!!!!!!!!!

москва!!!!!!!!!!!

да и торг ни кто не отменял!!!!!!!!!!!!!!!!

+1

LN-106 1990 года выпуска состояние видно на фото

кузов идет со стеклами дверьми салоном торпедой и так далее

короче откручиваю от рамы и отдаю.

и задний кузовок к нему саответственно

89262241447 владимир

к кузову идет все что выше рамы кроме электрики и мотора

продаеться все вместе и разбираться не будет.

я в уазбуке тебе отписался..........

а мне голый мотор надо без навесного................

с доками тока...........

а просто движку отдашь?

и почем..........

есть св-1000 94 год чуть приложен все поменено осталось бак поправить

хочу 85тыров год 94

кому интересно звоните.........

Один товарищ проводил реальный опыт - лил в солярку антигель, керосин и бензин. От антигеля в замершей солярке толку визуально вообще не было! При замораживании - чуть... Эффективнее всего - бензин! Хоть до, хоть после заморозки! Потому при поездках в реальные морозы в реальное далёко - захватите литров 10 бензина и паяльную лампу! Добавлять в бак бензус на ходу - только если начнёт прихватывать движок... А вот для РЕАЛЬНЫХ постоянных холодов я бы порекомендовал отдельную ёмкость с керосином или РЕАЛЬНОЙ зимней соляркой, на которую бы переключал двигатель за пять минут до выключения перед ночёвкой! И заводить с неё!

Я, например, ни разу не замерзал на ходу... в самые жуткие морозы... а вот утречком вечно прихватывало в ТНВД... заведётся и тут же заглохнет! То ли вода, толи в насосе трабл какой... Но керосин в соляру 3л на бак это лечил! Только лить надо до того как...

И ещё - надо реально представлять с чем борешься! Одно дело парафины, совсем другое - вода!

475669[/snapback]

счастливый ты а я видел как на ходу фуры мерзнут!!!!!!!!!!!

просто едет апотом раз и все приехали..........

я всегда лил и был спокоен

раз напарник забыл и с утра отогревали мерен грузовой.

СПОСОБ ПРОВЕРЕННЫЙ

ведро под бак пусть грееться(тока акуратней там полно пластиковых трубок )

новый фильтр топлевный

и ведрогарячей воды лить на колектор потихоньку прогревая его (на насос тока не попадите а то замерзнет что из навесного не будет вращаться)

и с пол оборота заводим.

вот и все удачи и не замерзнуть............

обычный кипятильник цена рублей 200..............

а в блок то зачем ?

если будешь греть на месте то проще поставить в поддон темпиратура масла больше чем темпиратура тосола

мотор лучше прогрееться и пустьться без проблем а вот то что ты хочешь я бы не делал так как эти заглушки вставляються на заводе под давлением и обратно вставить думаю не получиться...........