-
Публикации
1 829 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем serg Spb
-
-
Насадка - да, такая.
Раму пеной заделывать я бы не стал. Влага будет скапливаться внутри и будет гнить ещё хуже
-
Неплохо. Но я так понимаю, у тебя дабл кэб? И сиденье пассажирское снято?
В палатке понятно удобнее, но иногда хочется иметь запасной вариант, альтернативу палатке.
Кстати тоже предлагаю обсудить, кому и при каких условиях вместо установки палатки удобнее залезть переночевать в кунг?
Из личного опыта:
1) когда лагерь каждую ночь приходилось разбивать на новом месте несколько ночей подряд.
2) когда еду с 1 ночёвкой
3) плохие погодные условия или местность для установки палатки
у кого что ещё?
Заманчивая картинка после долгой дороги и бездорожья добравшись на место просто открыть задний борт, а там тебя ждёт кровать ))):
-
Чтож, тоже вариант неплохой, но мне кажется больше подходящий для пикапов с двойной кабиной. Но когда места в кузове достаточно, чтобы лечь во весь рост (полуторные и одинарные кабины) - хочется немного большего комфорта от сна.
Вопрос герметичности кунга от пыли я думаю частично можно решить резиновыми уплотнителями
Как например такое изделие?
-
-
Первое, что приходит на ум кроме Буханки - это ГАЗ Соболь 4х4
Следующее- поизучать Американский автопром. Правда у них там всё здоровое и тяжёлое.
Дальше- Меседес T1 были мостовые. Или туда вкатывали мосты от Гелика?
Ещё Митсубиши Кантер есть мостовые грузовички, может и микроавтобусы на такой же базе есть:
-
-
Предлагаю пообсуждать организацию спального места в кузове pickup разных моделей (не обязательно Toyota). Палатки на крышу и готовые покупные жилые модули http://www.anvir.org/photo/cat187.php предлагаю не обсуждать- тут и так всё понятно: жилые модули дорогие и громоздкие, с палатками тоже всё понятно- купил и готово. В остальном хотелось бы услышать разные мнения по данному вопросу:
-У кого как уже сделано? Кто как планирует сделать?
-Кто у кого-то видел интересные конструкции самого кунга и его внутреннего обустройства?
-Фото интересных вариантов (свои и просто из сети)
-Ссылки на конторы, которые занимаются изготовлением. Если кто-то уже заказывал- то можно поделиться впечатлениями и обсудить цены.
-Отчёты о постройках
-и т. д.
Из того, что зацепило лично меня в сети:
-
Это грозит значительным повышением проходимости вашего автомобиля !!!
PS: поиском поищи, было много тем про 35-е колёса...
-
Можно поинтересоваться: как вам данный кронштейн-подставка? Шарниры выдерживают вес планшета + нагрузки от вибрации, когда например едешь по грунтовке или по лесу? И ещё очень интересно, достаточно ли крепления на 1 болте к полу автомобиля? Ведь высота кронштейна приличная и вес планшета тоже...
-
Ктонибудь видел в живую или пользовался такими ковриками?:
http://www.novatour.ru/mats/Samonaduvayushhijsya-kovrik-Karp
В Питере не могу найти, только в Москве...
-
Давайте поднимем тему, пообсуждаем самонадувающиеся коврики? Я лично за Алексику (спальные мешки их пользую- нравятся).
Но хотелось бы услышать тех, кто пользовал самонадувайки Алексика и другие бренды (более дешёвые).
Я конечно понимаю, что Алексика- бренд хороший, известный, и толщина у них большая- 10 см. я у других производителей не встречал.
Но всё же почти 15 000 р. за два коврика- как то дороговато мне кажется: http://www.alexika.ru/alexika-turisticheskie-kovriki-camping-comfort-plus-9362.0007/
Какие есть альтернативы без особых потерь по комфорту и качеству?
-
Ну как там у вас???
-
Похоже никого от туда у нас, придётся ехать самим, смотреть что там и как...
-
Думаю, брехня. Из-за олимпиады пришлось даже полёт на Марс перенести... И опять же на Украине неспокойно...
-
Подойдут, только моделька не написана, а я не великий специалист
Toyota HiLux
-
Отправил несколько фото на почту. Скажи, как они в плане разрешения- подойдут?
-
-
Ну это я для примера ссылку выложил, что Дэлику можно приподнять- будет на на много хуже Прадика. Про цену- я ничего не имел ввиду))
-
Голосую за Дэлику со шноркелем, лепёткой и на 33" колёсах !!!
-
Я не буду углублятся в такие технические подробности, как лифтовка например той же сотки под 36 колёса, центр тяжести, управляемость, езда 140 км/ч и выше на МТ резине и прочее...
Просто хочу предложить альтернативу: любой свежий мощный внедорожник поставить на 32- 33 колёса и лебёдку.
-
ИМХО: барашки при езде от вибрации могут раскручиваться. По крайней мере могу аказать, что хай-джек у меня на барашках- откручиваются иногда.
Для лопаты использую резиновые крепления, т. к. вес лопаты не большой- и резиновые её держат нормально, и снять-поставить лопату на место проще и быстрее- крутить не нужно.
-
А можно в бронь до понедельника 28.10 ?
Транспортной отправить- вообще не вариант?
-
-
А вариант в какую-нить интересную Ж съездить не рассматривается?
Ну если в Ж - то возможно +1
Спальное место в кузове PickUp (переоборудование кунга)
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Опубликовано: · Изменено пользователем serg Spb
В Л200- конечно не очень удобно, только если по диагонали лечь.
А у меня как раз экстра кэб (кузов LN110) - длинна кузова 185 см.
Вот интересный вариант :
http://www.youtube.com/watch?v=iHEVXzgdU5c#t=56