spaider

ошибка по положению дроссельной заслонки,если автомобиль с 2003г. то там стоит электронная педаль газа,тогда может быть проблема в педали

а какой его ориг.номер?

Незнаю поможет ли но, я тоже написал что головы тоже делал не помогло

да,прочитал весь пост и вспомнил как сам пытался решить эту проблему? Так же сделал все что все выше советовали.В результате даже головы перебрал,результат нулевой.Все эти диагностики это просто-метод путем исключения но никто толком проблему не решил.Хочу попробовать провернуть по часовой стрелке гидромуфту АКП(на одной машине помогло) сделаю отпишусь

там есть типа фторопластовых втулок в местах изгиба спинки- должно помочь

пробывал Febest, у меня прошли 2 тыс.км по обычным дорогам,поставил шаровые оригинальные,полет уже 40 тыс.все нормально.Даже номерок сохранился

До 2002 года их было 7 версий.

• 50th Anniversary/Limited Edition 50th Anniversary
  
• Advantage Limited Edition
  
• Millennium Limited 2000
  
• Active Vacation
  
• Field Version
  
• Off Road Version
  
• Sporty Version
  

интересно, не слышал такого, а можно фото салона и вин для определения комплектации

завтра еду менять подушки №2,обещают за пару часов сделать! Отпишусь

если вентилятор на заглушенной машине не проворачивается,замена вискомуфты вентилятора.

а муфта вентилятора нормальная?

такие-же симптомы у меня как у .

GORODOK

По поводу регулировки клапанов - сделал полный ремонт голов-не помогло!Катышки второй комплект лопнул через 1тыс.км.(забил так и ежу)

Единственной проблемой считаю дроссельную заслонку.Буду разбираться

такая же фигня.Утром выезжаю , в плавном движении набирает обороты нормально, чуть больше газа,происходит провал педали. Пробовал сразу остановится коробку в положение P, резко нажимаю педаль в пол,реакции никакой обороты в холостом режиме.Думаю это дроселька,завтра поставлю другую рабочую.Посмотрим

такая же фигня, а свечи оригинальные стоят?

последний комплект был снят с 2006г.пробег 80тыс.

за последние 20тыс.пробега меняю уже по второму кругу катушки.Слава богу покамисть обхожусь б.у.,но все равно не нормально.Подскажите куда лесть?

устанавливал приборку с ЛХ470(американец)оптитрон,все работало кроме ABS(лампа горела),поставил с европы, все О.К.

проверь положение дроссельной заслонки по мануалу

Исхудился у меня наружный шрус на передних колесах.Кто че пробовал,может есть какие то неорегинальные или усилинные? киньте номерок или подскажите на практике кто что ставил?

5тыс.км назад

а дроссельку до этого наверно чистил ! Причем сам и саму заслонку проворачивал руками?

Проблема такая,при переключении с 2-ой на 3-ю чуть затягивает по оборотам и толчок.При плавной езде меньше,при чуть резвой больше.Ошибок нет,жидкость нормальная,уровень нормальный.

Кто что посоветует?

у меня пробег 50тыс.выглядит вот так

по моему он относиться к климат-контролю

поменять ломпочки это все не то.Там ведь притемненное стекло,черная основа,стрелки с белыми прожилками, все это дает свою оригинальность, и никакими лампочками это не заменишь.

Кстати у меня есть еще одна приборка оптитрон вот такая же