Перейти к публикации

witos

Завсегдатаи
  • Публикации

    487
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем witos


  1. Также пиналось. И цепь старая провисала, и новая провисала. Хотя шестерни без износа были. Там должен быть люфт все же. 

    А пинается из-за общих люфтов во всех агрегатах - мосты, шлицы, карданы, главные пары, шрусы, и т.д. по 0,5-1мм в сумме намобирается, вот и результат.


  2. Посмотреть смогу ближе к выходным, на даче все. 

    Старая и новая разница была в 3-4мм сложенные таким образом. От замены разницы не почувствовал никакой(.

    Менял вместе с цепью и диф. Разницы вообще никакой не было после замены.

    Дифы сравнивал по люфтам  - почти все одинаково было. Пробег на дифе и цепи старых примерно 400000км.

    В основном асфальт.


  3. 27 минут назад, miketk сказал:

    Может реально криво собрали, а я тупанул, панику поднял... 

     

    Спасибо. успокоил. 

     

    этот амортизатор уже точно в мусорку. Мокрый весь. Думаю над новыми. Чет про скорчи отзывы плохие. Что сейчас модно и бюджетно? В основном город катаю, но люблю комфорт на грейдере. Родные токико совсем не справлялись. Особенно асфальт ступнями не переносили, под 90 градусов зад кидало на сорока км ч. Эти значительно толще были и вели себя лучше. Одно сразу не понравилось, красная краска пачкала перчатки.?

     

    Думаю может попробовать каябу NSF9081.

    ДД! Такой вариант есть

     


  4. Всем Доброго времени суток! 

    Продал Прадо 95, перебирал гараж нашел обсалютно новые зч:

    1. Фонарь в задний бампер левый. Когда купил, разобрал и покрасил дополнительно чтоб не ржавел по нашим соляным зимним дорогам. Правый поставил, левый остался. 

    Вид такой из-за грунтовки.

    ОЕМ 81560-60440. Новый стоил 85$.

    Пусть будет 50$, обоснованный  торг приветствуется )

    2. Брызговик задний левый, 76608-60200, новый, покупал за 35$,

    Продам за 15$.

     

    Находиться в РБ, г. Гродно, отправлю тк за ваш счёт. 

    Т. +37529шесть9один96пять0

    Он же Вайбер и ватсап.

     

    IMG_20200418_193938.jpg

    IMG_20200418_193947.jpg

    IMG_20200418_193957.jpg

    IMG_20200418_194010.jpg

    IMG_20200418_193931.jpg


  5. Считаю что ремонтный редуктор очень даже нормальное решение. 

    Я свой старый решил поменять только потому что , как я считал тогда, был люфт в редукторе. Хотя когда поставил новый, ничего не поменялось практически, чуть плотнее он, меньше люфт, но минимально.  люфты были не в нем, а в приводах, на улицах и т.д. собралось из всего.

    Редуктор от Новосибирской конторы - там только корпус старый, остальное новое оригинальное. 

    Ездил на на нем без проблемм, ок. 100000км откатал, продал авто, нового хозяина радует, редуктор проблемм не доставляет никаких!)

    И когда принимал решение брать контракт или ремонтный, принял решение в пользу ремонтного, т.к. это надёжнее, а контракт ( тем более редуктор) это кот в мешке.

    О своем решении не жалею нисколько!

    Все хорошо дня и позитива друзья!

     


  6. 1 час назад, bbn сказал:

    Я так пробовал мыть снятые поршни, бутылочку димексида и примерно поллитра масла, в жестянку, поршни, и кипятил, бултыхал минут двадцать, даже больше. При нагревании жидкость однородна, нет такого, чтобы димексид и масло врозь. В канавках под кольцами нагар не убирает совсем, только слегка размягчает, на открытых поверхностях после кипячения все можно стереть тряпкой без следа. В какой-то теме уже писал об этом. 

    Обязательно с маслом? Я грел в чистом димексиде.сегодня ещё раз сделаю по дольше .


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.