Перейти к публикации

Yaro

Пользователи
  • Публикации

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Yaro


  1. Так они параметры-то сказали? Японцы только в своих JIS-овских размерах указывают параметры акуумулятора. http://4mmc.ru/stati/kak-pravilno-podobrat-akkumulyator-standarta-jis/

    Для 100-ки на момент ее продажи это были 105D31.

    Сейчас впродаже здесь можно купить 125D31, а у самих японцев Panasonic продает CAOS 145D31.

     

    Я себе поставил Furukawa 125D31 L и R это кальциевые. (Это к вопросу об уменьшенных посадочных разерах на дизельном VX-е).

    Гибридная Фурукава (один электрод сурьмяной, второй кальциевый, с незаклеенными крышками для контроля электролита) будет 105 или 115D31.

     

    Дилеры сказали про Длинна/Ширина 260/170. Но это же явно меньше, чем D31?


  2. Привет

     

    Подскажите максимальный размер аккумулятора на LC 100. Нет возможности сейчас фактически померять, а заказать надо. Пытаюсь найти в интернете, но почему то информация очень противоречивая, боюсь ошибиться.

     

    Спасибо.


  3. Приветствую, коллеги

     

    Помогите, пожалуйста, точно понять артикул турбины под мою машину.

     

    VIN — JTEHC05J804000000

     

    Был уверен, что 17201-17070, но хотелось перепроверить, что не 17201-17050.

     

    Спасибо.


  4. Тоже способ. А все таки, в химии какой можно было бы вымочить ее еще и для лучшего результата? А то боязно, что слетит какая нибудь не отколупавшаяся часть гари и попадет внутрь.


  5. Приветствую, коллеги

    Хотел спросить, чем лучше чистить впускной коллектор. После определенных проблем он забит гарью. Понятное, что большую часть можно вычистить механически, но есть «мертвые зоны». Чем бы их можно? Предлагают смешать солярку и бензин и «замочить» в этой смеси. Может есть еще более рациональные методы?

    Спасибо.


  6. Коллеги, а имеет смысл не заниматься самодеятельностью, а отдать спецам, которые и сбалансируют и оттестируют на стенде? Мне сказали, что стоимость вопроса будет в районе 15 000 - 20 000. Что думаете?


  7. 3 месяца не срок для турбины, абсолютно. Поэтому сначала надо выяснить почему так быстро крякнула или я не понял и она 3 месяца назад раскрежитала, а то этого прошла тыщ 250-300... Ремонт возможен, те от твоей турбины остануться только "улитки" и то их надо дефектовать, а под замену ротор весь. Можно самому, но лучше чтобы кто-то делал и с гарантией... юзай поиск http://www.land-crui....т турбины&st=0 темы за ремонт и последствия предостаточно.

    З.Ы. Местности в визитке нет, значит Москва или ... поди угадай

    Прошу прощения, забыл указать в профиле — Казань.

    Заскрежетала два дня назад, грубо говоря, прошла всего где-то 4000-5000 км.


  8. Приветствую, коллеги

    В общем не повезло с турбиной, после замена на оригинал три месяца назад заскрежетала. Причина пока не ясна, но уже надо думать, что делать, чтобы вернуть в строй свой танк :)

    Хотел узнать ваше мнение о возможности не полной замены, а ремонта турбины в LC 100 (дизель)? Какие нюансы есть, возможно на форуме выкладывали инструкции (если с фото, то вообще хорошо)?

    У кого стоит брать запчасти для ремонта?

    Заранее спасибо за помощь — второй день уже скучаю по своему коню :(


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.