Sergei83

я понимаю что не сложно.просто хочу знать можно ли разъединить коробку и раздатку.ничего не сломаю если разъединю? Машина не лифтованная...

авто хайлюкс сурф 2лт 89года .коробка и раздартка механика.

извините но поиском че то ничего не нашел.подскажите кто снимал.

вылетает первая скорость.собрался снимать коробку.можно ли снять отдельно раздатку и затем коробку?а то всборе слишком тяжелые. или все таки лучше вместе снимать?

поездил с выведенным сапуном в банку.проехал км 100.в банке масла набралось грамм 200.турбина почти сухая.небольшой масляный налет после турбины.походу надо делать капиталку...

я в старый расширительный бачек сапун вывел

ага.завтра попробую на сапун надеть бутылку и протру от масла патрубки от турбины.

опять всем привет.вчера ездил в тверь.так по хорошей дороге разогнал 130км/ч.и еще запас оставался.это нормально для 2лт?я,так понимаю,что да.проехал 300км сожрал где-то пол литра масла... а до этого ездил только по плохим дорогам.на них больше 110не хотел разгоняться. Но думаю может все таки турбину заменить.прилично масла во впускном.даже почти половина воздушного фильтра в масле. подскажите,спецы, если что не так думаю.

я столько не гружу.обычно пару лодок и все.

все.снял стабилизатор.разницы на дороге не заметил.

сниму его.я не заметил в поведении авто разницы что со сломанным что с целым.друг стоял курил и заметил что он оторван.

привет всем! Сломало задний стабилизатор с одной стороны прямо у моста.что можно сделать?или снять его совсем?на ниве же нету.

всем спасибо за помощь.буду проверять.о результатах напишу.

хорошо.как померю напишу.момент впрыска как смотреть-это как тнвд установлен по книжке(по меткам)?а оригинал катридж турбины скока стоит?и еще какой фирмы китай можно взять(я так понял неплохо ходит)?

а турбину как капиталить?катридж поменять на новый и все?если так то какой фирмы брать катридж?

и еще с сапуна дымит как паровоз,а компрессия 32-34.так бывает ? Как бы должна быть компрессия севшая,газы ж в движок проходят...не понимаю как такое может быть!

извини не заметил.до верхней метки наливаешь-жрет,посередине между метками-тоже жрет до нижней метки и ниже.думаю чтоб не заморачиваться сделать капиталку движка топливной и турбины.

у меня не 60й сурф а 130й.

на что заснять динамику?можно попонятнее пожалуйста.

с 31 МТ колесами мне кажется вообще не разгонится больше 90.

да и не кручу мотор.предпочитаю плавно ездить. обычно до 2тыс оборотов.только по трассе на 5й передаче больше. 100 в час по тахометру около 2600 выходит.

я понимаю какой это мотор.колеса 235 на 75 на 15 медведь-где то на 29 дюймов получается. езжу по трассе 105 в час.но на обгонах нужно хотя бы 120,а она больше 110 не едет.здесь на форуме пишут что на 31х ездят по 130.или врут?

который на опережения

тнвд простой.компрессию мерил на горячую через свечи накаливания. Когда выкручивал свечи то две еле вынул все в нагаре были,хотя 10тыс назад вынимал чистил и проверял их.а две других чистые.это наверно что то с форсунками? а где этот поршень в тнвд стоит?

дыма нет при равномерной езде.только под большой нагрузкой черный дым.