el_mon

Левое зеркало ищу

22.04.2020 в 09:26, Kogal сказал:

Ищу такую лягушку селектора АКПП.

Сегодня-завтра в гараж попаду посмотрю

Ищется внешняя правая передняя ручка двери ,хромированная,бэу.69210-90K00

Сообщение выше про ручку видел

Зеркала левого под хром,не завалялось не у кого случайно,можно без моторчика

8 часов назад, Dieselpower сказал:

3589105 Кольца 13BT-0.5 

Дружище,подскажи.В поисковик забил,пишут что стоят 2 рубля за 1 штуку.Это же на 1 поршень комплект?

Спасибо.Про RIC пока хорошо говорят.Их и буду смотреть

Приветствую.Существуют ли на 13бт порневые кольца 2 ремонтного размера?Моторист смотрел,говорит: ставть стандартные и гильзуй.Колец вроде таких не бывает.По каталогам глянул,там только стандартные.

Разыскивается правая передняя полуось( короткая)

Живой задний редуктор "8" интересует с тонкой парой 4.88

Приветствую.Интересует Lock right 1620.Есть в наличии и почем?

Ищется неспешно задний лочный редуктор ,живой ,не гудящий .Пара 4.8

4 часа назад, челлини сказал:

Меняй сразу мотор, ставь вместе с коробкой. 

Да я бы с радостью бы,но не тяну пока финансово.Знаю что 6ка влазит в моторный отсек прадика.

3 часа назад, brat3 сказал:

Если что,все для замены акпп на меху есть...

Буду иметь ввиду.Если не сложно можно цены в личку кинуть

34 минуты назад, kreiser-75 сказал:

Если коробка безмозговая, может центробежный регулятор обмануть, пружинки послабее поставить. Тогда переключать будет раньше.

Я бы в этом направлении подумал, чем механику ставить.

 

2 автомат уже добиваю.На буксире часто приходится таскать по грязи.Да и резина свампера ,айрок 36

Уже порешал точно мкпп ставить.3 автомата не будет.

То есть получается для установки H55F нужно взять полностью сцепление и коробку с двигателя 3B ?

Задумался о замене акпп на механику.Причем  механика нужна именно пятиступка(.Четырехступка по отзывам не быстра совсем)

Сейчас стоит двигатель 13 бт и автомат а440ф.Колеса 35-36.Пары 4.88

Автомат на асфальте не любит 36 колеса и не очень адекватно включает передачи.Пока ездил на 33колесах,было переключение очень четкое и в горку и под горку.После того как перешел на 36 колеса,подьем практически в любую гору в конце происходит на скорости 50-60км.ч,на повышенных оборотах.,а так как в основном катаюсь по горам то это немного напрягает.Да и повышенные обороты жрут топливо.

Подскажите по коробкам,какие 5 ступки подходят ,ести такие есть на 13бт,или может все таки пары менять,что не очень хочется.

Крейсерская по асфальту 85-90.Больше хрен выжмешь(ну если только под горку,13бт после 2500 об,мин.не тянет,мотор всетаки низовой),в идеале хочется 100-110км.ч

Разыскивается толстая задняя пара или редуктор 4:88,бэу на прадик 78

Что именно то интересно? 

Да все на верное потихоньку интересно.Год назад сам еще думал заняться пескоструйкой,почемуто отложилось все.

А почему используется не часто,совсем с клиентами туго или как?

Может все таки будут фото ,интересно очень

Правила ПДД, говорят о том, что нельзя изменять местоположение всего того, что может быть причастно к доказательствам случившегося.

 

Я не в коем случае не спорю и согласен со всем написаным,но я не знаю нюансов.

Мы почти полчаса пытались подлезть к АКБ,что бы скинуть массу.Только поэтому было приняторешение переворачивать авто.Где можно посмотреть эти рамки,когда можно и когда нельзя.Угрозы жизни и здоровью человека вроде как бы и нету,все вылезли с авто,Но есть угроза возгорания или взрыва автомобиля из-а утечки топлива и замыкания АКБ

В одной из поездок перед моим авто занесло киа сид,он ушел кювет и перевернулся.К счастью все живы ,без травм.Автомобиль сам внешне тоже живой,лег аккуратно на крышу в глубокий сугроб.Я естественно остановился,помог вылезти пассажирам авто.Предложил свою помощь в переворачивании их автомобиля,водитель автомобиля киа с удовольствием согласился,уже подцепили стропу за нижние рычаги.Но тут остановился рядом автомобиль,мужчина из него тоже предложилпомощь,спросил про гаи и посоветовал до приезда гаи автомобиль не переворачивать,иначе могут быть проблемы со страховкой ,с выплатой у владельца киа.Машину пришлось оставить на крыше.

Форумчане,кто знаком с похожими страховыми случаями,подскажите как правильно поступать,а то вроде и хочешь помочь,а получается только в итоге нагадить

Сегодня потестил как и написано выше. на заднеи и на Д-шке стремится к 2000 оборотов и машина неплохо так пытается ехать. Решил с начала поискать селектор 4х ступый родной. НА Драиве 2 ."Маламут" прадо 78 у него на фотках она точь в точь но со всеми положениями но и 12 вольт что самое печальное. 

 

Откуда взялась информация что у меня селектор на 12 вольт?

 

чё ты в коробку полез, я не понимаю.....  под шариками и посильнее выработка бывает - ездит, пока шары дыры ни пробьют.

 

 

Просто есть возможность залезть в акпп  ,пока она в теплой комнате,у меня на работе.Пока поставил другой уставший автомат.

Работа не позволяет полноценно заняться разбором акпп .Поэтому немного медленно идет разбор.Начал пока с насоса.В насосе  с каналов было собрано примерно с четверть чайной ложки какого то непонятного отложения,сильно по виду  похожее на графитовую смазку.В фокус зацепить не получилось.

К магниту  эта гуща не клеилась.Каких либо биений ,выработок не обнаружено.Хотя конечно все на глаз проверялось

Грешить на двигатель, коробка-то тут каким боком?

О как.В эту сторону я даже не думал.На бублик ,на порванную прокладку где нибудь в гидроблоке задумывался,но не двс.Теперь вообще интересно стало.

Даже не знаю куда думать,на что грешить ,на кратко-временное пропадание тяги двс

Начал потихоньку разбирать,пока добрался только до гидроблока

В прокладке гидроблока шарики разбили свои посадочные отверстия.Не знаю на что это влияет ,на всякий случай показываю

Отверстия разбиты почти все

С похода возвращался.Шел в гору около 100км/ч.Подьем метров 500.Шел на 4 скорости.На середине горы резко пропала тяга.Автомат сразу включил вторую скорость.В гору заехал уже 20км/ч.После подьема,снова нормальная езда.В этот день было еще такие длинные 2 горы,и было тоже самое

Уровень декстрона в норме .Декстрон чистый,магниты тоже.Коробку вроде не перегревал,понижайкой пользуюсь всегда.

Сейчас начал потихоньку разбор.Фото выложу любые ,если надо.

На что можно грешить ? Почему такой скачок,с 4 сразу на 2 ?

Добавлю.Движок 13бт.Колеса 35купера,зимой на 36 айроке