Перейти к публикации

yuk550

Пользователи
  • Публикации

    61
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем yuk550


  1. Мне видится два варианта:

    1) осторожно погреть феном до вспучивания.

    2) полировальным кругом (когда мне полировали кузов, то половины наклеек я потом не досчитался, включая штатную "ТУРБО" :lol: ).

    благодарю Вас

    такие же варианты крутятся в голове, но думаю мало ли -вдруг есть какаято чудо жижа))


  2. смотря насколько толстая наклейка . а то можно попробовать убрать ее проф полировкой . еще можеш попробовать намочить тряпку в растворителе 646 и прислонить ее на наклейку и подержать так пару тройку минут , наклейка должна отмякнуть . лако краске ничево не будет

    тонкая она. растворителем мочил-отошла краска серебристая, букв ТОЙОТА

    наклейка осталась чорная))


  3. Что написано на стекле фары

    565-01 EF 82

    Фары не различаются на левую и правую полностью одинаковые разное только крепление в бампер.

    Вот некоторые фотки с диодными лампочками.

    NIHON GIKEN это я так понимаю фирма выпускающая оптику

    вряд ли она в каталогах тойоты фигурирует

    сама фарка скорее всего универсальная

    встречается на нескольких моделях тойоты

    разный лишь крепеж


  4. Затем что нужна хорошая вентиляция, вовремя дожда-ибо влаги много

    Печка от шитка моторного так грееться что смысла его включать на холодную нет.

    Кондер давно выкинуть за ненадобностью ))))0

    так вода будет течь по люку в салон, несмотря козырек :)

    а кондей сушит стекло за секунды

    да и летом иногда помогает

    чойто он не нужен то?)


  5. у многих стоит козырек (дефлектор? не знаю как правильно) люка :)

    Какой от него прок?

    Или это просто стайлинг?

    Кстати когда люк открывается -выдвигается пластина с прямоугольными отверстиями в передней части люка.

    Это видимо штатный дефлектор, направляющий поток мимо люка.

    Шумит после сто/час сильно. Если поставить накладку то каков эффект получится? Тише станет? Какие вообще плюсы?


  6. Всегда свои машины ремонтировал сам, но за такую переделку не взялся бы. Овчинка выделки не стоит. Покупать даже на разборе печку с электро-заслонками, проводку, несколько реле, сам блок управления, датчики температуры. Потом пол машины разобрать, собрать........ Во первых по деньгам затратно, во вторых, меня не напрягает повернуть крутилку когда прохладно на обогрев, и включить вентилятор на нужные обороты, а заслонки обдува у всех практически стоит в одном положении, которое владелец авто считает самым приемлемым. Я люблю управлять машиной самому, а не зависеть от электроники. Даже машину выбирал с механикой целенаправленно.

    ясно

    спасибо


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.