Ork762

читал эту тему в начале августа, сидя под Аксаем в пончиковой, отпиваясь минералкой от обезвоживания и судорожно пытаясь найти замену закончившемуся ремню кондиционера (поиск по форуму выдает эту тему одной из первых).

так вот. если ремень лопнул на трассе от старости, фирменных замен нигде найти нельзя, а от жары уже даже потеть нечем, то алгоритм замены для 1FZ-F примерно такой:

- покупаем в любом попутном грузовом магазинчике ремень 900х13мм (950х13мм - слишком велик, сразу говорю);

- выкручиваем регулировочный болт ролика натяжителя на минимальную длину ремня;

- надеваем ремень на шкив коленвала и ролик натяжителя целиком, и, насколько налезет, на шкив компрессора;

- ключом или головкой на 30 проворачиваем коленвал до тех пор, пока ремень не налезет (не забываем поставить КПП в нейтраль);

- затягиваем регулировочный винт до достижения натяжения ремня значений, близких к мануалу.

ремня на 900мм, в принципе, хватает. его даже подтягивать приходится. но по приезду к месту постоянного базирования лучше все же осуществить замену на штатный.

17 часов назад, Morozz сказал:

тоже интересует!! подойдут?

Как определил коллективный разум, "легкие" 70-ки и сурфы - шток М10, 80 и 105 - М12, сотка и FJ - М14.

на сотку мне даже чертеж аморта присылали, скоммунизженный у наших узкоглазых братьев.

запустил в производство все три номинала. через неделю-полторы уже должны быть в наличии.

Приподнимем.

В наличии десяток комплектов на 80-ку и прочие полноразмерники с резьбой М12 и один последний комплект на сурфы и 70-ки с резьбой М10.

хм. поправьте меня, если я не прав.

но. в европейской части России эти аморты встают в ~12к новые с доставкой в том же Емексе. на восточном побережье амортизаторы тайваньского производства стоят дороже?

есть солдатики +2? на 80-ку

доброго дня. есть.

от 80 на 100 подойдут? амортизаторы стоят стоковые

да хрен его знает. меня пока ни к одной сотке со штангенциркулем не подпустили

по фактическому наличию:

+2" на аморт 80-ки (М12) - примерно 10 комплектов, готовы к отгрузке. 2000р/комплект (за 4 штуки).

+2 на аморт среднеразмерника (сурфы и им подобные) - 1 комплект, 1500р (старая партия).

Сегодня отправил на токарный участок заказ на +2" на 80-ку (шток М12). Завтра-послезавтра буду отправлять штоки для нивы и среднеразмерников.

просьба заинтересованным померить резьбу на штоке сотки. буду знать четко диаметр резьбы - будут в ближайшее время штоки.

Доброго дня всем!

Ситуация: на 80-ки, сотки и прочий полноразмер пока удлинителей нет - токарка перегружена серийным заказом, вклиниться не могу.

На среднеразмер солдатики есть на +2" (резьба М10х1,25), комплекта два с половиной или три осталось. Ценник, как ни странно, пока старый - 1500р плюс транспортные расходы на доставку.

ребят ,не придумывайте велосипед, купите нормальные амортизаторы !это полный колхоз получается!

Хех! ты бы еще машину нормальную купить предложил, чтобы не применять техническую смекалку к тем ржавым корытам, на которых 90% форума ездит =))

но в технической части ты полностью прав: нормальные аморты с увеличенным ходом штока лучше, чем прикручивание проставок к стандартным.

правда, комплект условно-стандартных стоит дешевле, чем комплект продвинутых, но это уже совсем другая песня.

День добрый. Вроде одинаковые. Гляньте еще пож на эксиз, который мне производитель пружин сделал Данил/DEN из Ект. Такие у вас?

 

Спасибо.

Да не, отличаются. До этого делали на 80-ку и среднеразмерники вида легких 70-к и сурфов. А там резьба М12 и М10 соответственно.

но сделать можем и пару комплектов с резьбой М14, не вопрос.

сейчас набрали новых токарей и нагрузили их работой. станет посвободнее - сделаем сразу пару ящиков удлинителей, чтобы народ в очереди не стоял и были всегда в наличии.

@@Ork762, а можешь измерить длину?

А то он 800р только для бензинки, дизельный стоит как оригинал. 

2 метра, плюс-минус 5 см.

Ммммм...

 

На 1FZ-FE подойдет ?

В чем выражается "усталось" тросика ?

У меня вот педаль газа тугая какая-то и нажимается не очень плавно, как будто мелкими рывочками... Я на Аккорде ногу прокачал, там газ тугой до невозможности. Так что вроде и не беспокоит, но на всех других Тойотах у меня был очень легкий и ненапряжный газ, вот и думаю нормально ли тугая педаль для 80-ки...

С одной стороны, артикул тросика на впрыск чуть отличается от карбового - 7818060280.

С другой - колхозят же от тазов. Подозреваю, встанет с минимальными переделками или вообще без оных.

Усталость тросика лично у меня выражается в том, что после отпускания педали газа не падают обороты, приходится педаль поддевать ногой. Пружина педали при этом живая, проверял.

Доброго дня всем!

Собственно, у многих возникла проблема с усталостью тросика управления дроссельной заслонкой, и все решают по-своему. Кто-то на разборках берет, кто-то от тазиков колхозит.

Нашел еще один вариант решения, не упоминаемый на форуме.

Тросик SBK 7818060240 - это именно то, что доктор прописал, замена родного. В описании присутствует строка "Acc cable 3f n", наводящая на мысль о двигателе 3F. Вот на 3F проверял, а на 1FZ-F - один в один.

Ну и ценник - примерно 800р.

Добрый!

у сотки и 105-го аморты одинаковые? не хочу с резьбой промахнуться.

со сроками - непонятно, это нюанс производства, заточенного под среднесерийную продукцию. штучные заказы вставляются в заказ-наряд универсальному участку, когда тот не сильно загружен, а это бывает, увы, не так часто.

по ценнику - планирую влезть в 1900р за 4 штуки: в связи с последними событиями прежний ценник держать не могу - выросла цена за гальванику, вырос металл, с подорожанием еды вынуждены были поднять расценки рабочим.

Добрый день интересуют солдатики 2' на передние амортизаторы на TLC 100

добрый день! пока нет на резьбу М12, в производстве. как только появятся - оповещу

Вечер добрый. А так с ком по нова ть не можете 2" м10 2 шт, 4" м10 2 шт? Если да реквизиты в личку.

4" на М10 не делали - спроса нет.

2" удлинители штока дают удлинение на ~70мм, меньше сделать конструктивно невозможно. то есть - почти 3", амортизатор на растяжение предохраняется от вырывания штока.

одинаковый комплект удлинения на 70мм устроит? =)

День добрый. Интересует комплект на 2" на TLC 72.

Добрый! резьба на штоке М10 или М12?

М10 есть в наличии. М12 пока в производстве.

у двигателя без навесного каков пробег? состояние?

на правах апа.

ради интереса потыкал в Емекс на предмет того же комплекта, только по оригинальным артикулам.

и по оригиналам выходит примерно 10 тыс. рублей, вместе с доставкой.

так что 15к за непонятно чей комплект - дорого.

Ангарск, Иркутск, Махачкала,Тверь, Москва, Балашиха - посылки уехали, встречайте.

на тему закалки. может, штоку аморта и удлинителю штока аморта при чистой осевой циклической нагрузке закалка и не нужна, не берусь судить.

может быть, деталь подвески можно точить из стали марки ЛГ - тоже не берусь однозначно утверждать.

но у меня на производстве их точат из шестигранника марки 40Х и производят закалку до 35-37 HRC (до хрупкости еще далеко, от состояния "гнутся как сопля" - уже далеко). ну, считайте это моим личным загоном.

по поводу наличия. надеюсь, кризис производство прошло и скоро по всем позициям встанет в норму (по причине провала в заказах потеряли много людей, сейчас восстанавливаемся). первая партия пока не такая большая, как хотелось бы, но что-то в наличии есть. точнее - пара комплектов 80-шных +4 и по нескольку комплектов +2 на 80-ку и легкие 70-ки и сурфы (резьба М10)

поэтому предлагаю всем, кто заявлял заранее желание обзавестись, и кому это еще актуально, написать о своем желании в личку. для заявлявшихся еще летом (охренеть, сколько времени прошло) и осенью - приоритет по очередности и замороженная цена.

а я сегодня переговорю с начпроизводством на предмет поставить солдатики на вялотекущее серийное производство (по паре комплектов в неделю + небольшой запас).

Вести с полей: партия штоков уже на гальванике. На следующей неделе ожидаем.

[мрачно] временный кризис на производстве. стараемся выкарабкаться.

крайний раз, когда я видел штоки, они были на стадии нарезания внешней резьбы.

А когда всё будет неделя,месяц,год?

к концу следующей недели обещают.

и надо будет сразу зарядить еще одну партию, с запасом. пусть лучше лежат на складе, чем народ стоит в очереди и обламывается.

Будет. Все будет.

Щас спасаем завод от наступившего кризиса, поэтому партия штоков подвисла на стадии термообработки.