-
Публикации
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем lektor
-
-
В 03.07.2017 в 11:48, lexey76 сказал:
Ну да
Не дадите контакт производителя? Спасибо.
-
Доброго дня. Мужики спасите советом. Нужна тяга панара регулируемая на 200 ку. Тут мелькало в обсуждении, а что то конкретно есть? Заранее огромное спасибо!
-
Привет народ.
А наоборот, редуктор от 105 в 100й мост встанет. В сотке без блока. А то он у меня гудит и есть вариант замены.
-
Спасибо всем за советы, вот миниотчет о поездке.
У нас был в планах Питер с заездом под Конаково, поэтому ломанулись на Дубну.
После Конаково вышли на Тверь. На объездной ДТП, поехали через город, был день 1 мая, выезжали 2 часа. Дальше все более менее, трафик приличный, в основном спешащие домой фуры. Перед Волочком затык, фуры перекрывают обочину, вообщем все ок. Дорожное покрытие в целом приличное, система раверса, но кое где пропадает напрочь. Самый приличный отрезок это питерская кольцевая. Из Питера на Кенигсеп, вышли 4 го, дорога узкая, кое где предательски кончалась. На таможне никого, хотя говорят что 3 го было не продохнуть. Ну отрезок эстонский без коментариев, Европа. В общем и целом дорога на троечку. Друзья были на чероки, тоже с бодилифтом, в целом со мной согласны. Обратно поедем также, уже записались на таможне в Нарве, правда только на раннее утро. Так что смоленский маршрут на следующий год.
-
День добрый. Хотел публично высказать респект ребятам из Питера, особливо Алексею и Евгению. Взял у них комплект из четырех фар, дальний и ближний, установил на рейлинг между крышей и им. Встало идеально, даже с запасом. Светит оч. хорошо, правда при установке немного низковато их настроили, вдаль не бьют. Фото как вернусь из путешествия. Ребята сработали оперативно, прислали быстро. Еще раз спасибо.
-
Спасибо, посмотрим.
-
Подскажите каким путем добираться, какими таможнями, какие подводные камни ну и т.д. спасибо.
-
Привет собратья. Подскажите по опыту какие колеса "мудовые" лучше вмего подойдут на мой авто, при условии что он у меня с максимально возможным лифтом оме 2 дюйма, если не ошибаюсь. сейсас езжу на 285/70- 17
-
Народ, всем привет. Я очень хочу поставить на крышу люстру дальнего света на поперечные релинги tule, между крышей и релингом, машина круизер100, сейчас стоит оптика хелла, но она бестолковая, дайте совет что можно воткнуть и где взять, и само собой бюджет. Спасибо заранее.
-
А машина лифтована и если да то как. Миня резина 295 интересует. У меня лифт + 10. Максимальный размер колес вбухал 285/75/17. Расход по городу где то 22 - 25 с кондеем, по трассе в режиме 120 - 130 18-19 литров. кроме лифта и колес на крыше релинги Туле и люстра из 3х фонарей. Свечи дорогие менял на 200 000, сичас 233 000. Вот я и думаю дохрена она у меня жрет или нет.
Не, у меня обычный двигатель, 2004 год, АКПП 5-ти ступка, резина 295/65-18. Кстати, почти такой же расход и у форумчанина АндрейPrado. 95-й не лью, так как разницы с 92-м не заметил, кроме цены. Где то на форуме обсуждалась тема, что у лексуса расход будет на 2-2,5 литра меньше, чем у 100-ки при прочих равных.
-
Всем добрый день. А переход с торсионов на пружину возмоден только на 105 или на 100 VX это тоже возможно. Так как сменил за 3 года уже комплект OME лифт +1, у меня тупо вытекли оба передних, хотя не рысачу по бездорожью. Спасибо за ответы заранее.
-
Вот в чем вопрос. Владею соткой уже три года, довел кой че до ума, преймущественно подвеска и колеса, все нрав. Один махонький минус, жрет зараза за троих. Понятно что колеса не в стандарте, поднял ее, поэтому аэродинамика как у кирпича. Думал рассыпались катализаторы, поступали по ним вроде целые. Банка глушителя сдохла - вварили новую. На 95 жрет меньше, при скорости по трассе 140 что то около 18, а на 92 все 20 могут быть. Добрые люди сказали что можно вырезать катализаторы, путем чип тюна занизить CO и расход чумовой уйдет и мощишки добавит. Так вот вопрос, правду бают или лгут. И если есть наши нижегородцы, мот подскажете адресок таких "кулибиных" . Буду очень признателен. Спасибо заранее всем откликнувшимся.
-
Ребята, а у меня OME на 100 VX лифтованной потекли после 15000 пробега, это нормально?????? Есть ли у кого опыт эксплуатации этой продукции? Меня смущает один вопрос именно по размерам. Когда я поставил торсионы OME заменил и амортизаторы, по маркировке именно те что нужно, но когда я спрыгивал передком с лежачего копа были удары как будто стойки встают в крайнее верхнее положение. В итоге они полностью вытекли. Может кто подскажет, какая должна быть маркировка на " правильных" стойках, или какие то еще варианты у других производителей есть. Спасибо заранее.
-
так я по итогу не понял, кто-нибудь из отозвавшихся имеет на своей машине такой прибамбас или у знакомых, и как он работает, полезная штука выручает в тяжелых ситуациях или это пустая трата и особо он ничего не дает, а лишь увеличивает риск порвать мост, увлекшись в какой-нибудь болотяке.
-
его смотрели, сказали не он
Гудеть мост может из-за износа подшипника на хвостовике.
-
нет, предлагают новье, с гарантией. про редуктор наверное некорректно сказал, скорее всего Вы правы гудит пара, а редуктор предполагаю тоже убился, поскольку два раза эмульсию в заднем мосту словил, ну и как говорится чтоб два раза не лазить поменять все за раз.
To: @lektor,
БУ что-ли? А где гарантия, что завтра он не загудит? Если говорить про АРБ, так это дифференциал, и к гулу в редукторе он не имеет никакого отношения. Гудит сама главная пара. Менять надо именно её.
-
В перспективе планирую съезжать, поэтому и планирую.
To: @lektor, если с асфальта не съезжаешь, то пустая трата денег
-
Загудел редуктор заднего моста, парни из опытных приговорили на замену. Блокировки в нем нет. Есть предложения поменять на редуктор с пневмоблокировкой вроде как ARBшный. Есть ли у кого опыт по эскплуатации такого устройства, каковы ощущения, стоит ли своих денег, как с надежностью? Спасибо заранее.
-
To: @lektor,
А вот это не правильно ,чужую тему засирать !
Создал бы тему :продаю колёсья .........нижний новгород .....и т.д.
прошу прощения, если своей публикацией оскорбил Вас. я лишь хотел адресно обратиться к так сказать землякам.
-
-
Продаю зимний комплект на родных литых дисках и половину комплекта летнего тоже на родных, R17остальные характеристики по вылету и тд, а также картинки есть в инете, по маркировке это TY 20 вроде.
Диски окрашены в темно-серый металлик, не убитые, прошли около 100 000 поэтому и красил (достались от предыдущего хозяина).
- Значит что касается резины:
1. Зима Бридж близзак DM V1 275/65 R17 ходили два сезона и еще столько же походят, продаю тк задрал машину и втыкаю большую резину, эта уже не смотрится.
2.Летний полукомлект это Бридж дюллер АТ 275/65 R 17, у меня осталось 2 резины, а диска 4, ходили 1.5 сезона, в нормальном состоянии, продаю по той же причине.
3. Зиму продаю комплектом, уже в сборе, хочу 30 рублей. лето можно в разнобой диски отдельно и резину отдельно. тогда за резину хочу 4 рубля за колесо и 3,5 рубля за диск.
-
ребят продаю резину с дисками б/у. пишите кому нужно
-
Сам стоял перед такой дилеммой. в итоге поставил зимние в стандарте Бридж близзак. на таких колесах (285) мне машина досталась,вроде это был Ханкук, сама резина г.....но, но по ширине даже на полном выверте и с заходом колеса в арку, нигде не цепляла. правда у зимы боковые зацепы более выражены. недавно лифтанул машину и воткнул 285/70, до этого ездил на стандарте Дюллере А/Т, разница поведения машины особенно в колее ощутима. так что по зиме я бы не стал переходить на более широкий размер, недаром раллийщики все на узких и шипах гоняют.
-
На счет 105ки не могу сказать,у меня в кузове закладные с резьбой ,а на 105ке есть или нет я не знаю!?
а как быть с номерным знаком
аэродинамический шноркель на двухсотика
в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Опубликовано:
Мы говорим о расширителях?