Перейти к публикации

Melkij

Завсегдатаи
  • Публикации

    523
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5
  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Melkij


  1. Еще один день приключений, в 

    в 7-й серии.

     

    и первая намеченная точка маршрута!!! 
    На просторах сети много информации касаемо оз.Сюрзи. Давно там не было людей, и чувство приближения к нему было особенным…

    а о его красоте и возможности доезда в

    8-й серии


  2. 22.02.2024 в 16:28, Андрей Б сказал:

     Всем добрый день! Может кто-нибудь подсказать нормальный сервис по Патрулям в Москве? Предпочтительно северо-запад, север.

    Нет на Севере профильных. В Зеленограде был Роман, но не знаю сейчас работает или нет (вроде переезжал куда-то в район пересечения Ленинградки и ЦКАД).

    а вообще 42-й простой мотор, найди просто хорошего дизелиста.


  3. Цилемский скит (деревня Омелино) был самым труднодоступным старообрядческим скитом на Севере, до которого не каждый мог добраться. Большая удалённость от крупных городов способствовала развитию различных промыслов: изготовлению рукописных книг, церковной утвари, иконописи, а также рыболовству, скотоводству, оленеводству. В Омелино также была школа, где обучались дети. Расстояние по прямой до Москвы 1260 км, до Архангельска 430 км, до Усть-Цильмы 128 км.

     

    тем, кто по прежнему любит почитать, в поисках Омелино.
     

    Ну и традиционно, вашему вниманию увлекательная экспедиция, в нескольких сериях))

     

    В поисках Омелино, серия 1

    серия 2. опять Печорский тракт

    серия 3. дорога до Борковской

    серия 4. база геологов Северная

    • Полезно (+1) 4

  4. 10 часов назад, Вадим Лавриц сказал:

    @Melkij  Ошибка всех рыболовов, не местных ! Надо бросать вертухи вверх по по течению, результат будет другой ! Не благодари.

    Этож результат для промысла, а мы так, покушать😂😂 

    за совет 🤝


  5. 3 минуты назад, anarchy сказал:

    Выбрасываю камеру, иду на завод... Я тоже так хочу!!! Дайте совет, возьмите с собой на стажировку, буду кофе носить! 

    Напросился бы куда-то поехать, но глядя на ваши колеса, понимаю, что только в качестве балласта на свои 33 АТ)))))

    😁 подготовка авто явно не наша, но как говорится «бойтесь своих желаний»)!

    а вообще все желания, мы начинаем обсуждать с личного общения, в клубной почте😉


  6. Всем привет 👋🏻 

    что-то я «выбыл» совсем. Кому было интересно, думаю посмотрели уже))

    но тему завершить надо, поэтому окончание поездки

    серия 3, радиалочка, чтоб не сидеть))

    серия 4, немного болотного бездорожья

    серия 5, что скоро будет историей))

     
    а дальше были еще приключения, но это другая история…


  7. 14 часов назад, dendrovosek сказал:

    Вот блин, постоянно заливаюсь на Роснефти и ни разу не замёрз. [За исключением 1 раза, когда понял, что у меня сдох родной подогрев топливного фильтра, его реанимировать не стал, купил проточный номаконовский с электронным управлением контроллером по температуре, подключил его толстыми питающими проводами, всё, с тех пор проблем нет]. С вебастой и пусками нет проблем. Раньше заливался на ещё более стрёмной Транс-азс тоже не замерзал.

    Антигелем не пользовался ни разу.

    Что я делаю не так?

     

    Вадим, я даже не понял по началу вообще, про какую машину речь идёт? Думал про 80ку, а тут прочитал сурф, у которого ещё и нет подогрева фильтра... В таком варианте вы как бы целенаправленно нарываетесь на проблемы надеясь на 3х лиц. 

    Честное слово, читаю эту тему и диву даюсь, живя в России как люди зимой на машинах рассчитанных под более тёплый климат, ездят без подогревов топлива, на что они вообще рассчитывают? Вот реально смешно и грустно...

    Около 20 лет назад, когда только у меня появилась дизельная машина в первую же зиму прекрасно понял, что нужно, чтобы ездить без проблем круглый год и после этого где бы не заправлялся не разу не встрял.

    Для этого никаких сеток в баке на заборнике! В идеале подогрев на заборнике.

    Так же самое главное, мощный подогрев перед фильтрующим элементом, чтобы топливо разжижелось и распарафинилось перед тем, как оно попадёт на бумагу фильтра.

    Проблемы с запуском вебасты могут быть при длинной магистрали (забором из бака), себе на вебасту врезал тройник перед топливным фильтром, длина тонкой трубки вебасты получилось где-то 120см.переплетённая с печными патрубками-то есть как только вабаста начинает греть антифриз, она и подогревает подходящее топливо.

    Да конструкция хорошая, тоже думаю от 200го поставить как родной устанет.

    Чтобы восстановить нормальную проточность топливного фильтра после запарафинивания, нужно его наполненный топливом нагреть строительным феном или небольшой горелкой хотя бы градусов до 60-70° чтобы растворить уплотнившиеся парафины, после чего запустить мотор и дать поработать, чтоб он сжёг и прокачал эту повышенную концентрацию парафинов, заместив нормальным топливом.

    Многие думают, что при комнатной температуре или в тёплом гараже уплотнившиеся парафины растворятся, нифига! Парафиновые свечки при комнатной температуре, нифига не тают😄

     

     

    😂😂😂 а еще можно зимой не ездить😂

    вопрос не в подготовке авто и т.п., вопрос в качестве топлива. И особенно, то что в этом году оно резко ухудшилось!!!

    • Полезно (+1) 2

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.