Nils

При развороте, при полностью выкрученном руле металлический скрежет с передка Это скрежет с огранечителей поворота руля они находятся на нижнем рычаге переднего моста если у тебя независимая подвеска? А на ступицах передних сперееди и сзади напротив по горизонтали регулировачные болты просто выверни руль до упора и посмотри за колесо сразу увидиш что обо что трется и скрежетает потом закрути болты так что бы они не задевали, за рычаг потом руль в другую сторону до упора такая же процедура со следующим ограничителе потом следующее колесо тоже самое ! Только болты до упора не вкручивай только чтоб не задевали! Удачи поздравляю с покупкой! Быстро ты пересел С ВАза На СюРФ! 123301[/snapback] Спасибо! А пересел не быстро, просто так получилось.

С ключа работает, даже с кнопки закрывает, при работающе движке, но не открывает

Это для Surf 130 2L-TE подойдет? Если - да. Подскажи на какие кнопки нажимать (алгоритм по-русски). Пожалуйста!

По поводу масел. Читал, что в дизеля лучше заливать синтетику. Продавец сказал, что с моим пробегом 258 т.км (нужно п/синтетику), поэтому он залил п/синтетику. Имеет смысл залить синтетику при смене? Кроме того, провести раскоксовку? (на "шестерке" помогало). При движении на трассе, после скорости 100-105 км/ч начинается вибрация по кузову и слабое биение "Баранки", после 115 км/ч пропадает. Вибрация при наборе скорости бывает в городе на других скоростях "обороты" не помню, при переключении на следующую передачу вибрация пропадает. При торможении подтягивает вправо с биением педали. При развороте, при полностью выкрученном руле металлический скрежет с передка.

Может кто ещё подскажет, применял ли промывку топливной системы. Я залил "ЛАВР", жду результатов, по итогам попробую доложится. Но боюсь, что выводы будут не объективными, т.к. до Surfa ездил на "Шестерке" (ВАЗ), она была намного приемистее, а к динамике моего "теленка" пока привыкаю.

Спасибо! Нашел.

ДВС Для начала нужно поменять все фильтры и все эксплуатационные жидкости, после чего можно быдет говорить о показателях машины, 120 км/ч это конечно мало. Со слов продавца, поменяны: масло - ZIC п/синтетика, м/фильтр, т/фильтр.

Спасибо всем БОЛЬШОЕ! Буду разбираться, по тихому.

Купил 2 недели назад Surf 130 93 г.в. двиг - 2L-TE, книги заказал в Легионе, но пока еще идут, от хозяина ни какой литературы не осталось (покупал у перекупщиков), а вопросов много. Помогите разобраться (если есть время). 1. какой оптимальный режим работы ДВС: переключение скоростей, обороты? 2. на трассе не смог разогнать больше 120 км на 5-й передаче - это проблема или норма. 3.из электрики: - не работают от кнопокрегулировки заслонок печки - дует только на стекло, кнопки не подсвечиваются; - не работает электорпривод правого зеркала; - не включается задняя печка; - не открывается кнопкой стекло задней двери; может проверить какие-нибудь преохранители или ещё что-нибудь? 4. не работает омыватель заднего стекла - питается из общего бачка или нет? Может кто-нибудь пришлет схему электрооборудования - Пожалуйста!!! 5. из шланга идущего к турбине (крепится резьбой, в металлической оплетке) подтекает масло - что может быть?