Поиск по сайту

Запчасти на 3VZ-E: 1. Кожух ГРМ (верх + низ) - 500р. 2. Передняя + задняя (с маслонасосом) крышки - 1000р. 3. Впускной коллектор без дросселя - 1500р. 4. Дроссель в сборе - 3000р. 5. Помпа, термостат, крышка термостата (в идеале) - 2500р. Отправлю ТК. По всем позициям разумный торг! Могу поменяться по договоренности на покрышку 33/12.5 R15 или колесо в сборе (ширина 8 дюйм вылет -35). Предлагайте варианты, цены...

Автомагазин JeepHouse. город Владивосток занимаемся разбором автомобилей из Японии, распилов, без пробега по РФ разбираем преимущественно Toyota Land Cruiser 80 но также разбираем Hilux Surf130-185, Prado 90-95, а так же Land Cruiser 100 на ТЛК80 имеем в наличии практически все запчасти, в полном ассортименте. за последние несколько лет разобрано около 500 автомобилей данной марки. оплата запчастей производится на нашу карту Сбербанка. доставка запчастей транспортными компаниями на Ваш выбор... по России: ТК Деловые линии, Энергия, Желдорэкспедиция Сахалин: ТК Энергия Камчатка: ТК Энергия, Желдорэкспедиция Магадан: ТК Солнечный Магадан Якутия: ТК Энергия, ТК Стейл контакты: - для зарегестрированных пользователей данного сайта: личные сообщения ("личка") - электронная почта k555nk@mail.ru - МТС +79140688888 - SMS +79140688888 - WhatsApp +79140688888 при запросе наличия запчастей в данной ветке просьба не забывать указывать марку автомобиля

Ну вот и всего то прошло 30 лет с момента рождения моего Ранера, а он уже стал ржаветь. Арки задних дверей. не пойму почему именно в этих местах.Слева вообщу дырища. Стоят подкрылки практически с 0. пороги целые , крылья достойные, а вот в этих местах......... Кто что посоветует - как лечить? Местно - вырезать ржу и сделать заплатки? на заклепки или саморезы. или все таки глобально с разбором? Внешний вид - вторично, продавать не собираюсь

Всех приветствую! Взял наконец-то 130-го старичка! Радости не было придела, учитывая копеечную цену и неплохое состояние. Из вложений - побороть ржавчину местами (собираюсь своими руками) и поменять радиатор и еще по мелочи. В тот же день родственники сблатовали прокатиться за город. Бывший владелец гонял на приличные расстояния запасавшись парой пятилитрух с водой, уверял хватает преодолеть любые расстояния. И я дурак, повелся... Туда ехали, пару раз кипнул, тормозил, студил, доливал. А вот на обратном пути начались проблемы. Не имя до этого опыта управления раздаткой на эмоциях врубил привод на парковке... Хрустнула шестерня (как я понимаю) имашина просто перестала ехать на заднем приводе... ни в зад ни вперед... Только на полном. А путь не близкий. Что делать, поехал на полном. Потихоньку, обороты 4000-5000, рев, скорость не больше 40 км.ч. Следил за температурой, раз студил. дальше вроде датчик висел на середине. Тут машина резко глохнет. Домой на галстуке... Теперь ситуация следующая - стартер крутит все, вплоть до грм, но схватывания нет вообще. Будто нет зажигания. Я что думая - если бы спалил башку\ залегли кольца и т.п. он хотябы кашлял, пытался завестись или даже заводился, а тут тишина. Соляра с форсунки идет (одну проверил). "Спецы" (у нас в местности их немного, шабашники в основном (маляр, плотник, дизелист, в одном флаконе) сразу сказали, спалил движку надо снимать все-все все разбирать и короче это будет стоить кучу денег. А то чно мож свечи\грм\ или еще что-то с зажиганием - не, не слыхали? Короче, видать копать самому. После бесчисленных прочитанных тем, просмотров на ютубе башка кипит уже у меня. Подскажите, мужики, как реанимировать сурфа? Куда копать? Какая наиболее вероятная причина? З,Ы, Прошу сильно ногами не пинать...

Продаю свой багажник из-за ненадобностью. Низ сеткой очень прочный, ходил по нему держит не прогибается. Крепления под реечный домкрат, топор. Отдам за 8 тыс.

Продаю свою защиту.в хорошем состоянии. Не гнутая. 2000 руб.

Продам свою крышку, в хорошем состоянии. 2000 руб. торг

Московская область, Жуковский, Алексей 8963 993-3309. 1. полумост передний в сборе беганый 41/10 - 2тр 2. полумост передний контракт идеал 41-10 - 5тр 4. Генератор - 5тр 5. Помпа новая 1kz-te - 2тр 7. Сошка рулевая контракт в идеале - 1500 рублей. 8. Отбойники задние в пружины видеале-1000

Сурф 130, 3вз, автомат. Всем привет. Народ выручайте, незнаю что у же и делать. Не можем понять в чем не исправность((. Спокойно набираю скорость, нежно нажимаю на педаль газа, чтобы разгоняется все сильнее и сильнее, и не с того и не с сего, резко происходит подрыв, повышаются обороты и движек начинает реветь. Похоже на то, что я шёл на катом и резко решил дать кик даун. Че делать то, тросики проверял регулировал, бесполезно, ставил другую дросельную заслонку в сборе вместе с датчиком положения дз.

Всем привет! В связи с тем что ко мне часто обращаются форумчане с вопросом поиска и приобретения запчастей к японским автомобилям других марок (не ЛендКрузер, Прадо или Сурф) мы решили попробовать в деле новое направление и новую услугу. Заключается она в следующем: в городе Владивосток действует на постоянной основе несколько сотен авторазборок специализирующихся на поставках запчастей из Японии, на каждой разборке есть в наличии огромный ассортимент товаров, в связи с этим во Владивостоке можно найти в наличии практически любую запчасть, практически на любой японский автомобиль...будь крохотная пластиковая заглушка или целый двигатель, коробка, или какая-либо кузовная деталь...клиенты с регионов бояться переводить напрямую деньги в автомагазин - так как на самом деле существует большая доля вероятности быть обманутым, т.к. на просторах интернет пространства много авторазборок существует "виртуально" и клиент отправив деньги не знакомому человеку может остаться и без денег, и без детали. Мы можем обработать индивидуально каждый запрос, сьездить посмотреть что деталь существует в реальности, отправить заказчику на почту или Whatsapp фотографии запрошенного товара или после перевода денег съездить выкупить эту деталь и отправить на Ваше имя транспортной компанией. Контакты: +79147990222 (МТС) Евгений, можно SMS или WhatsApp и Viber email: goodavto-777@yandex.ru либо пишите запрос в этой ветке, или мне в личку - и Евгений сам свяжется с Вами с уже готовой информацией по Вашему запросу. Наша услуга стоит 2000р. В эту сумму входит: - найти запчасть в г. Владивосток по вашему запросу - проехать на авторазборку и убедиться в реальном наличии запчасти - сделать фото продающейся запчасти и отправить фотки вам - после перевода вами денег съездить выкупить запчасть - отвезти её в указанную вами транспортную компанию и отправить на ваше имя ВАЖНО ПОНИМАТЬ: запчасти продаются с б/у японских автомобилей, приходят из японии они либо на распиленных автомобилях, либо уже снятые в японии в контейнере, поэтому на 100% никто не может быть уверен что та или иная запчасть работоспособна на 100%. Наша услуга - посредническая и мы не несем ответственность за чужой товар!

В продаже задний бампер сурф 130, оценивать состояние просьба по фото!!! Цена 8000. Находится во Владивостоке. Отправлю ТК. т. 89145880740

Продам выхлоп Япония, изготовлен из нержавеющей стали, две задние части, очень хорошее состояние. Приятный спортивный бас, с гайцами проблем нет. Цена 15000. Находится в г. ТЫНДА, отправлю ТК. т. 89145880740 (ватсап)

Собственно , тема такая . Знаю , что многие сурфоводы мечтают приобрести для своих автомобилей багажники на крышу , сам имею 130-ый уже 3,5 года , два года искал оригинальный AIBA WORKS ..., корзин всяких масса , а вот с креплениями для сурфов с их лысой ( без водостоков и в большей части без реленгов ) крышей дела обстоят плачевно ...Так вот , имею возможность заказа на изготовление комплекта креплений , в точности по оригинальному Японскому комплекту , в эксперементальных мастерских ... Единственное , что крепления будут изготовлены из простого металла ( под покраску ) , а не из нержавеющей стали ... Один такой комплект уже нашел своего хозяина , он отписался , что комплект хорошо встал на заранее приобретённую корзину AIBA ... Цена 5 000 т . р . ! Отправлю в регионы . вот как всё это дело будет выглядеть , на фото слева-оригинал , справа-работа эксперементаторов .

Продам двигатель KZ со своего сурфа всборе со всем навесным и косой . Двигатель стоит на машине , работает , машину эксплуатирую ежедневно . Причина продажи , стал заводиться в догонку и обнаружил , что появился расход масла . Недавно поменял голову , продаваны говорили что корея ... Может быть колпачки или клапана ? Не думаю что дело в поршневой , потому как совсем недавно от замены до замены , масло доливал не более 0,5 -1 литра на каждые 5000 км . Выявлять причины и заморачиваться с его ремонтом ремонтом не хочу , да и тем более в нашем городе и спецов нет ... Уже оплатил контратный 3L . Вообщем , отвечу на любые вопросы . Отправлю любые фото и видео , на машине двигаюсь . Цена 70000. Находится в Тынде , отправлю ТК . т.89145880740

Продам мозги и косу двс, всё снято с распила, без пробега по РФ. Цена эбу-13000, коса мотора - 12000. Так же есть мозги с мкпп, цена 5000.Отправка из Владивостока. т. 89145880740

В связи с переходом на механическую коробку передач, высвободились следующие запчасти. 1. Акпп всборе с раздаткой +трубки на радиатор - 18000 2. Кардан передний - 9000 3. Кардан задний - 5000 4. Балка акпп +защита раздатки - 1500 5. Педаль тормоза - 800 6. Пластиковая концоль под дерево, с кнопкой включения 4 везде (белое пятно это остатки двухстороннего скотча, удалится без проблем) - 1500 7. Селектор акпп - 800 8. Маховик акпп с болтами - 2500 9. Подушка акпп - 1000 Ещё не пригодились контрактные, снятые с распила, без пробега по РФ , оставил свои... 10. ЭБУ мозги под механику - 5000 11. Приборная панель - 2000 Всё снято с моей машины, всё рабочее 100%. Есть видео снятое за неделю до свапа, скину на ватсап. В приоритете продажа всего комплекта в одни руки, цена за все позиции 38000. Железки находятся в г. Тында, отправлю ТК Энергия. т. 89145880740.

Комплект сиденьев с Сурфа130 . Состояние на фото. Цена 3800. Комплект чёрных обшивок дверей. Цена 4500. Отправка из Владивостока транспортными компаниями. т. 89145880740

1. Решётка радиатора ,Япония , изготовлена из нержавеющей стали . Для дорестайла !!! Цена 5000. 2. Широченные расширители арок , Япония . Цена 8000. 3. Брызговики , красного цвета , Китай . Цена 2000 , за комплект 4шт . 4. Задний диван , серого цвета . Цена 1000. 5. Эбу Сурф 130 KZT-e автомат . Продаётся как неисправный ... Пропала 4 передача , скоростя стали включаться на завышенных оборотах , в остальном норма ... Болячка эта лечится путём перепайки , но в моём городке спеца не нашлось . Цена 5000. 6. Задний мост , всборе 41/10 KZT-e, не LSD . Цена 8000. 7. Пара передних ветровиков на Сурф 130 , целые , но есть царапины . Цена 500. 8. Комплект шторок на передние боковые стёкла Сурф 130 . Цена 1000. 9. Гбц Сурф 130 kzt-e . продаётся как неисправная , есть трещина , возможно излечимая , всборе . Цену не знаю , предлагайте ... 10. Лестница , на задний борт , изготовлена из чёрного металла , по Японскому оригиналу . Требуется подгонка . Цена 3500. Все запчасти находятся в г. Тында, есть отправка ТК . т.89145880740 (ватсап) Евгений . Желающим могу сделать более подробное фото по запросу !!!

Куплю резину на 16 узком диске, (желательно на стандартном кресте r16) зимнюю. Рассмотрю все варианты, состояние дисков и резины должно быть отличным.

Всем привет. Кто имел дело с этим "секасом" и просто знающим к вам вопрос. По теме прочитал некоторые свапы от владельцев 4ранер и пока не понял одного. Как все таки состыковать мою механическую коробку от 3vzfe с блоком от 5vzfe AT при установке 5vz и нужно ли именно комп от 4х4 мкпп или это не принципиально? Возможно 5vzfe от любой модели а провода и датчики 4ранер 130 стыковать с косой от двигла 5vzfe? В замешательстве, от какой модели покупать 5vz!

Продам новые алюминиевые бампера на 130й. Передний: АМГ3м 5мм, с площадкой под лебедку, в туманках линзы, ближний-дальний. Покрашен "нанотейн 90". 40000. Задний: основание АМГ3м 12мм +5мм, "крылья" 3мм. 32000. Комплект 65. Екатеринбург, 904389 три ноля один. Алексей.

На 130 кузов. Нашел в закромах. Может кому и нужно. Все брал на нашем форуме, не пригодилось. Замок зажигания с 2-мя оригинальными ключами. По цене хочется 3500. торг. Антенна, когда приобретал - проверял, работает. по цене 2000руб. торг Зеркало в нагрузку с любым лотом. Отправлю 89IO9oo278I

Продам головку блока в сборе от мотора 3L Территориально - Питер. Отправка любой ТК. Цена 18. 89219465883

Пока двс весь в сборе, рабочий, без стуков, буду раскидывать, пишите кому что надо, отправлю любой тк. Ватцап 89039860069

Всем привет. Машина surf 130 с двигателем 1kz и АКПП a343f , стоит доп радиатор акпп. Решил заняться машиной и наконец разобраться с блокировкой гидротрансформатора, перечитал много тем и перепробовал некоторые способы но так и не нашел причину проблемы. Для начала нашел схему распиновки компьютера и прозвонил соленоид блокировки гидротрансформатора и скоростей, все живые. Подсоединил светодиоды к ним и прокатился. Все скорости переключаются как надо но гтр(гидротрансформатор) не включается, на ходу подал напряжение на соленоид гтр - он включился без проблем и упали обороты. Значит дело в компьютере, проводке или датчиках. Условные обозначения: THO — Датчик температуры жидкости АКПП M-REL — Главное реле S-REL — Реле свечей накала +B — Плюс с главного реле +BF — Плюс с главного реле IG SW — Плюс с замка зажигания NSW — Сигнала от выключателя нейтрали или выключателя запрещения запуска STA — Сигнал стартера BATT — Постоянный плюс W — Индикатор Check Engine TAC — Тахометр SP1 — Датчик скорости № 1 (с панели) A/C — Муфта кондиционера ACT — Контроллер кондиционера STP — Стоп-сигнал (−) L — Положение селектора L (−) 2 — Положение селектора 2 (−) N — Положение селектора N (−) G-IND — Индикатор свечей накала OIL-W — Индикатор перегрева АКПП L4 — Пониженная передача HSW — Включение режима Idle-Up (+) H-IND — Индикатор режима Idle-Up P — Режим Power DG — Диагностика VF — Диагностика TE1 — Диагностика TE2 — Диагностика E1 — Масса TDC+ — Датчик положения коленвала + TDC- — Датчик положения коленвала − NE+ — Датчик частоты вращения ТНВД + NE- — Датчик частоты вращения ТНВД − E01 — Масса E02 — Масса SPV — Клапан SPV SVR — Управление реле SPV TCV — Клапан регулировки угла опережения впрыска EGR — Управление клапаном EGR S/TH1 — Управление клапаном № 1 малой заслонки S/TH2 — Управление клапаном № 2 малой заслонки E2 — Масса датчиков THF — Датчик температуры топлива VRP — Корректирующий резистор № 2 VRT — Корректирующий резистор № 1 (Серая фишка) VAT — Корректирующий резистор № 1 THW — Датчик температуры ОЖ PIM — Датчик давления турбины VC — Датчик положения дроссельной заслонки VA — Опорное напряжение на датчик ДТ и ДПДЗ IDL — Датчик положения дроссельной заслонки THA — Датчик температуры воздуха на впуске OIL — Датчик температуры жидкости АКПП S1 — Соленоид АКПП № 1 S2 — Соленоид АКПП № 2 SL — Соленоид блокировки гидротрансформатора SP2 — Датчик скорости № 2 (с коробки) TFN — Датчик нейтрали в раздатке OD2 — OD / Off OD1 — Круиз контроль IMO — Иммобилайзер IMI — Иммобилайзер SNW — Включение «зимнего режима» SNWL — Индикация «зимнего режима» PS — Датчик давления рейки Раскрутил компьютер и все осмотрел, нет никаких визуальных проблем все дорожки целые с конденсаторами, нет черноты и окисления даже пылинки(как вариант могли просто высохнуть конденсаторы но визуально этого не определить). Прозвонил цепь от контакта SL до микросхемы - все в порядке, нигде дорожка не повреждена. Вычитал что может быть проблема из-за проблемы датчика включения понижающей скорости(L4 синяя фишка) -откинул датчик на разъеме коробки и компьютере на всякий случий, не помогло. Кнопка o/d работает исправно и меняет режим работы коробки отключая 4 скорость. Ect power тоже работает и затягивает передачи. Прозванивал датчики температуры охлаждающей жидкости (на горячую-290 Ом на остывшем 1кОм) и температуры акпп (на прогретой 2кОм холодной 6 кОм). Подцепил в параллель с датчиком температуры акпп 500 Ом а потом 1.4 кОм для проверки датчика-не помогло. Проверил SP2(Датчик скорости № 2 с коробки, двухконтактный) работает нормально, на 1 оборот колеса 4 сигнала. Сигнал с SP1 — Датчик скорости № 1 (с панели) тоже приходит но какой именно он должен быть не знаю, похож на сигнал SP2 Замерил показания других датчиков на прогретой и холодной машине: прогретая: THO(Датчик температуры жидкости АКПП) - 2,4кОм THF(тчик температуры топлива) - 555 ОМ THW(Датчик температуры ОЖ) - 290 ОМ THA(Датчик температуры воздуха на впуске) - 1,17 кОМ Холодная(стояла 4 часа после прогрева): THO(Датчик температуры жидкости АКПП) - 6кОм THF(тчик температуры топлива) -1,4кОМ THW(Датчик температуры ОЖ) -1кОМ THA(Датчик температуры воздуха на впуске) -1,9кОМ Подскажите какие именно датчики и условия влияют на блокировку ГТР. В какую сторну дальше двигаться, данные по сопротивлениям датчиков тоже не помешают.