Перейти к публикации

Mammoth

Завсегдатаи
  • Публикации

    281
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Mammoth


  1. поддерживаю предыдущего оратора. Япы тоже считать и прикидывать умеют, так что вряд ли их конструктив можно обмануть 3-я процентами при скидывании шланга.

     

    А так прочитать было интересно, спасибо


  2. Эта позиция называется трэвэл, умещает в себя 2 паспорта, автодокументы, деньги бумажные и несколько пластиковых карт. Стоимость 3300 рублей.

     

    Готов взять, темно коричневый цвет, лого клуба


  3. Спасибо за отзыв, стараюсь! ПО клише клуба - возможно, в следующем году, отдам на производство клише чуть увеличенных размеров. В планах такое есть. 

    Новый год не за горами, кто хочет заказать на праздник родным и близким хорошие, редкие, качественные подарки - пишите, по срокам пока успеваем.

     

    Да, есть желание. Не знаю, как эта штука называется, но чтоб поместилось 2 паспорта, доки на авто (без простыни страховки). Может 1 кармашек под кредитку. Что то можете предложить?


  4. Роман, товар получен. Кожа отличная (я переживал по этому поводу), изготовление великолепное. Пользоваться приятно. Одно замечание - лого клуба можно разглядеть лишь под лупой. 

     

    В любом случае, спасибо, всем доволен


  5. Привет. Интересует обложка на загран паспорт (с какой символикой есть), что то типа холдеров для документов размером с паспорт, типа автомобильных "книжек", ну и что из мужских бумажников с лого ТЛК?


  6. Интересное развитие событий произошло.

    Я уже грустный ходил, про капиталку узнавал...

    НО! Оказалось, что просто с датчика давления масла слетел провод минусовой. Я туда залез - хотел датчик вынуть посмотреть. Разъем минуса одел на датчик - ВСЕ РАБОТАЕТ. Давление как надо.

    За 3 недели масла не ушло ни сколько, оно чистое. Я доволен.

    Но маслосъемные колпачки поменять все равно хочется...

    Евгений, подскажи, где стоит этот окаянный датчик и сложно ли к нему подлезть


  7. шлицы на длинном шрус имеют более острое окончание на входе, у короткого они притуплены, нужно просто подержать в руке длинный и короткий шрус и попробовать одеть муфту, главное кувалдой не лупить. Острые грани сносиш на шлицевой по тихоньку на входе причем на месте до стопорного кольца диаметр шруса смеряй штангеном по шлицам и все станет понятно почему неналазит.

     

    Спасибо! Я в свое время намучился с неналазящими хабами


  8. Ни чего не надо, нужно доработать шлицевую маленько, небудет налазить, аккуратно. Далее болгарином прорезать паз под стопорное кольцо, в крышке есть место для длиннгого шруса. Сначала одень на шлиц шлицевую часть, потом одень крышку с муфтой, закрути болты должно все включатся и выключатся, а там уж реж под стопор.

    У меня на 80 все работает.

    Да место где пилить я отмерял по короткой крышке, так получилось что сначала поставил длинный шрус и новые крышки под него, а уж потом созрел на хабы.

     

    В чем должна заключаться доработка?


  9. Коллеги, прошу совета. Если обороты 2000 и выше, и в этот момент резко перенести ногу на тормоз, то педаль тормоза будет каменная, не продавить, ну и торможение, конечно, никакое. Как только обороты упадут ниже 2000, тормоза мгновенно восстанавливаются.

     

    Болячка появилась с год, стабильна.

     

    К чему готовиться?


  10. Всем привет!

     

    После продолжительной езды в дождь сначала отказали стеклоподъемники всех дверей кроме водительской, при том с самих дверей пассажиров стекла опускаются. Но эта проблема неожиданно прошла сама.

     

    А вот печка задняя перестала включаться. Иногда лампа загорается сама на кнопке, но печка не включается.

     

    Куда смотреть?

     

    Начни с реле печки. Не знаю, как на 100, на 80 оно стоит рядом с печкой


  11. Коллеги, собираюсь ехать на своем бензиновом монстре в горы. Хоть и невысоко (2500-2900 м), но все же хочу прикинуть, как изменится расход топлива на этих высотах. Лично полагаю, что по причине упадка мощности расход немного возрастет, но вот насколько? В 2 раза? В полтора?

     

    Буду признателен за любые мысли.


  12. Прошу советов из серии за / против.

    Демонтировал тут за ненадобностью часть системы кондиционирования, уже не думаю, что буду ее восстанавливать. Соответственно, возникла мысль - а может удалить радиатор кондиционера? Здоровый, места занимает много, потоку препятствует. Но с другой стороны, экраном защищает основной радиатор. 

    Каково мнение, убирать, оставить?


  13. Доброго времени суток, уважаемые сообщники.

    Планирую большой пробег с Сахалина на Алтай. Выезд в мае, собственно Алтай - июль. По Алтаю опыт есть, но, что касается сегмента Ванино - Новосибирск, то если кому не лень, оставьте свои телефонные координаты на всякий случай по пути моего следования, плиз (Ванино, Чита, Улан-Удэ, Иркутск, Красноярск, Новосибирск и т.д.).

     

    Полностью автономен, звонить просто так не собираюсь, но хотел бы иметь контакты в городах, на всякий случай - посоветоваться по инфраструктуре местной, ну или попросить о помощи, если так сложится.

     

    Заранее спасибо, друзья.


  14. Нужно менять колокол, диск сцепления нужен на 300мм. но внутренняя часть должна быть на 21 шлиц(подбирается о грузовика исудзу) и опорный подшипник в коленвале(сменьшим внутренним диаметорм) под коробку HZ. Всё. Но передаточные числа первых двух передач будут очень силовые....

    Вот спасибо! И сразу ответ про передаточные...


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.