Так я не понял - ЗА СЧЕТ ЧЕГО РАБОТАЕТ ? Что за шарики силиконовые, в какой среде они "трутся", если трутся, значит дополнительная нагрузка на холодный двигатель? Или как-то по-другому?
На Тойота LC200 дизель установлен штатный отопитель повышенной мощности. По инструкции "эта функция используется для подогрева охлаждающей жидкости двигателя, ускорения обогрева салона и т.д." Кто нибудь может подсказать за счет чего он работает - за счет выхлопа, доп. сгорания солярки в какой-нибудь топке или за счет повышенных оборотов двигателя ?
Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.