Перейти к публикации

VSAдник

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    23

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные пользователем VSAдник

  2. Опубликовано:

    1 час назад, Ashes сказал:

    Когда включал в одном интересном месте понижайку, отметил что лампочка межосевой блокировки на панели горит жёлтым,

     

     

    Это нормально

    1 час назад, Ashes сказал:

    а при включении передней и задней блокировок лампочки их горят красным причем крайняя правая из этих трёх лампочек не горит постоянно а мигает.

     

    Мигание лампочки говорит о том что блокировка не включилась

  9. Опубликовано: · Изменено пользователем VSAдник

    В заводской упаковке. Корпус достался мне вместе с другими зап.частями ТНВД. Продается за ненадобностью, у меня 1HZ. Отправлю куда скажите, с Норильска ТК дороговато, лучше почтой если не горит. 8 т.р.

    Корпус ТНВД VE 096110-0292 TOYOTA  1C/2C/2L/3L/1HDT/14B (https://autodieseldv.ru/p88590179-korpus-tnvd-096110.html)

    IMG_2897.JPG

    IMG_2900.JPG

    IMG_2899.JPG

    IMG_2898.JPG

  12. Опубликовано:

    Всем доброго времени суток!
    Готовлюсь к ремонту ТНВД по случаю подвернулось выгодное предложение но не знаю подойдет ли.

    Мой ТНВД:

    1932444278_IMG_.JPG.3094667848c6207785cfe2da2b921559.JPG

    Экзист выдает 3 номера корпусов для моего насоса:
    22101-54200
    096110-0462
    096110-0412

    Мне же предложили 096110-0292
    Подойдет ли он при ремонте моего?
    Заранее благодарен за помощь.

     

  13. Опубликовано:

    В 02.01.2019 в 21:30, Vladimir24 сказал:

    Спрошу здесь, тема де про работу дизеля. 

     

    Вот дизельный фильтр, который предлагает магазин. Но диаметр патрубков всего 8 мм, а внутренний вообще 4,7 мм. 

    Мне кадется крузаку жто маловато будет?

     

    Ставил я такой перед штатным фильтром, топливного голодания у дрыгателя не замечено, лет 5-6 от ездил. Менял по мере засорения. Прошлой весной купил у китайцев реплику сепара, этот выкинул за ненадобностью.

  15. Опубликовано:

    :DА ты что так занервничал-то, спокойнее надо, без нервов. А то, что ты сменил ...8 машин ещё не чего значит, режим работы под нагрузкой тебе чего-нибудь говорит и что происходит в ТНВД мотора 1HZ при нажатии на педаль "газа". Так что байки про чушь оставь своей жене. Хочешь полемизировать по поводу режимов работы дизельного мотора 1 HZ создай свою тему и задвигай сколько хочешь. А чёрный дым(дымность) бывает разная и плотность, те то что ты видишь глазом, этого дымления тоже, и вообще где я говорил про паровоз, который дымит угольной сажей кстати.

    З.Ы. Здесь прений по этому поводу дальше не будет.

    Я спокоен а вот ТЫ по моему занервничал сразу: "Слова специалиста, ну сразу чувствуется..."

  16. Опубликовано:

    Если при 2000-3000 об. под нагрузкой у 1HZ нет черного дыма (умеренного, а не дымовой завесы), скорее он труп.

    VSAдник, почитайте принцип работы центробежного регулятора 1HZ.

    По теме: похоже на переобогащённую ТВС (убрать на 1/4 оборота подачу, отметив положение до регулировки), потом УОПТ, потом распылители.

    Естественно небольшая копоть есть, об этом говорит легкий налет на заднем бампере (у светлых авто) если долго не мыть, но при работе мотора его не заметно.

    Человек же указывал выше что пломбы заводские стоят на регулировочных винтах?

  17. Опубликовано:

    А мне больше интересно узнать про места в Норильске на которых можно ехать 130-140 км /ч :)

    Или речь шла о дороге при перегоне до Красноярска на материке?

    Конечно реч о материковских дорогах

  18. Опубликовано:

    Слова специалиста, ну сразу чувствуется:D. Не надо людей вводить в заблуждение, если нет кратковременного единовременного чёрного дыма при разгоне значит ТНВД настроен не правильно, и расход указанный выше при 130-140км/ч тоже такая редкость, что больше похож на фантастику. Тем про расход топлива на форуме миллион, поиск рулит.

    А то, что ТС надо проинспектировать ТПА эт бесспорно.

    В заблуждение людей вводите Вы безосновательно считая и навязывая свое мнение другим что дизель при непременно должен дымить, хотя это очень распространенное ошибочное мнение. Если двигатель исправный (и не только топливная) и НОРМАЛЬНОЕ ДТ заметного глазу черного дыма быть не должно! Сам эксплуатирую только дизеля (за 13 лет сменил 8 дизельных авто с различными дизельными моторами) поэтому чушь про дымносить оставьте себе.

    Человеку реально нужна помощь советом а Вы ему твердите: дымит и ладно, езди пока не сдохнет.

    Да и еще, таких паровозов на улицах городов полным полно и легче дышать от этого не становиться благодаря таким советчикам.

  19. Опубликовано:

    Расход 20 литров для 1HZ не большой, он просто огромный! Про дымносить выхлопа - вывод один, он говорит только о том что двигатель не исправен, дыма ни при разгона ни при других режимах работы НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ!

    У меня расход по трассе (замер за 6000 км) составил в районе 10-11 литров, и это при скорости местами до 130-140 км/ч. Если двигаться со скоростью 90-100 км/ч реально уложится и в 9 литров. Посему подкапотное пространство Вашего авто однозначно требует вмешательства.

    1. Помыть топливную, улучшения я думаю будут сразу, но полностью вопрос не решит.

    2. Смотреть распылители, если и после этого проблемы не уйдут то однозначно

    3. ТНВД


Change privacy settings
×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

      Я принимаю