Перейти к публикации

borisaleshin

Пользователи
  • Публикации

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем borisaleshin


  1. РАЗДВА

    Добрый день!

    У меня тоже 76 араб, Вы, видимо уже решили вопрос обслуживания по пробегу ГРМ. Подскажите, пожалуйста:

    1.менять всё вместе : ремень ГРМ, ролик и натяжитель? (+ затем генераторные в комплекте) на 130-150 т.км?

    2. где посоветуете по лояльным ценам приобрести реально оригинальные ремень ГРМ, ролик и натяжитель и пр. (Мск, и-нет, СПб)?

    3. как после замены выключить индикатор T-belt (в регионе буду делать)

     

    Заранее благодарен за ответ!

     

    Ps

    А есть где то отсканированная инструкция / сервисная книжка по 76му арабу на английском или русском?

    С уважением,

    Борис Алёшин.


  2. 3-и вопроса вдогонку:

    1.менять ремень ГРМ, ролик и натяжитель? (+ затем генераторные в комплекте)

    2. где посоветуете по лояльным ценам приобрести реально оригинальные ремень ГРМ, ролик и натяжитель и пр. (Мск, и-нет, СПб)

    3. как после замены выключить индикатор T-belt (в регионе буду делать)

     

    Заранее благодарен коллегам за ответы!

     

    Ps

    А есть где то отсканированная инструкция / сервисная книжка по 76му арабу на английском или русском?


  3. А где именно (координаты) и во сколько это будет? Приехал бы "вне конкурса" (TLC 76 (2009) winch) "запаской". Уж очень хочется, чтобы 70-ки в Отчизне плодились!))). Могу национальный колорит обеспечить в виде муз. сопровождения на баяне - гармошке))).

    С уважением, Борис Алёшин.


  4. Прочитал, посмотрел...Да, крутой мерин! Умницы немцы! Хрен на палец не меняют - одно сказали, другое сделали. А мы  - опять разоружение, перестройка... 

    multibugs правильно написал: "ну вот и бизнес нарисовался))
    забираем штампы и пр. трансмиссию импортную и мосты тоже. получаем нормальный продукт)) как китайцы, только у себя в стране))"

    Раз штампы то никому не нужны теперь))). Порталы под него есть. TD - 27 (вновь отсертифицированый через нами за рубли))) туда и  вот  оно - импортозамещение,  о котором так много говорили большевики...)))

     

    А на самом деле вот что беспокоит: Пожалуй, больше всего, так сказать, на "пересечёнке" (на взгляд, конечно, цифр не знаю) я встречал именно уазики. С людом разным абсолютно, в местах разных. А коль скоро он и на службах стоял и стоит - то всегда была возможность народу апгрейдиться недорого. Просто уазик - дешёвый способ приобщаться новым поколениям к тому, что мы все любим, с чего то - с уазика, например, начинать. И на сегодня этот способ утрачивается безальтернативно. Значит, со временем и людей, сонаправленных нам (в широком смысле) будет по убывающей все меньше и меньше. А люди, сонаправленные нам, в большинстве своём просто отличные люди (имхо). И так во многих вещах происходит сейчас - всякого рода перерождение вкусов, взглядов, обычаев, привычек и отнюдь не прогрессивного плана, по большому счёту.  А мы машем на это всё рукой - "Ну и фиг с ним"! При этом не осознавая, что отдаляемся постепенно по всем фронтам от себя самих, от условий российских, от нашей жизни повседневной. Ну, переходят все в мире на кроссоверы - да и пусть, их дело. у нас то дороги и топливо особенно лучше не становятся, за редким исключением. Ведь арабы и австралийцы вне моды получают для своих условий по адекватным для них ценам настоящие автомобили(причем у них своих уазиков нет и не было никогда). У нас эта возможность отсечена ранее пошлинами, нынче еще и рублём. Вот самое время сейчас и уазик похоронить!!! Урыть безальтернативно...У Патриота - жесть другая, китайцы  - китайцы. А что есть то своего для свои интересов? Которые, в силу отличия России по комплексу параметров (территории, климат и пр.) от многих иных, именно свои, наши, другие. Короче, теряем, сука, свою идентичность...Если ранее её на кроссовки и джинсы частично поменяли, то сейчас просто как то по всем фронтам на швах дуваним...

    PS Хочется наивно верить, что так же. как и вышеупомянутые хитрые немцы, вместо похорон Гелика выдали потрясную штуку, так и ульяновские маркетологи и инженеры внезапно порадуют нас новой массовой (в отличии от немецкой штучной) У-АЗИЕЙ, которая, сочетая все прелести дешевизны и ремонтопригодности (по причине широкого распространения и инженерной мысли) будет так же надежна, проста, ремонтопригодна и проходима, как крузаки с 40 и выше серий. Но, глядя на армейскую разночинную автоамуницию, я понимаю, что это только хочется - наивно верить. А посему - жаль уазика...Жаль, что сдались...


  5. Да я бы, камрады, (без обид) то же скривился в фальшивой гримасе - типа, "Да-а-а(((, ну и Христос С Ним, посетовал, сколько он бед ремонтных нашему люду доставил... Но это справедливо было бы лишь при одном условии - сообщили бы новость, что вместо него 70 - ки наладили "отверточным способом". А раз ни хрена вместо него - то мне, лично, грустно, за Державу - обидно, а о буханке "нахаляву" продолжаю мечтать, причем сравнимо с мечтами о 45-ке! (В пропорции , конечно!) Но - это, наверное, только я такой к мостовым - рамным чувствительный))) + некоторые вышеобозначившиеся. Кстати, Патриот для меня - чужеродное создание, вопреки мнению нескольких товарищей...Нет его для меня. Поэтому про "469"- го и написал. Ну, извините, за эмоции - то...


  6. УАЗ предлагает попрощаться с «Хантером» за 550 000 рублей

    Вот:

    https://auto.mail.ru/article/54175-novye_opcii_dlya_uaz_hunter_plashch-palatka_i_soldatskii_kotelok/

     

    "Перед снятием модели с производства УАЗ выпускает «прощальную» спецверсию Hunter под названием «Победная серия»"

     

    Обидно как - то. Неприятно. И, скулы сводит, как жаль. Эпоха...

    Я, кстати, не знал - воспринял как новость.

    post-29178-0-65051400-1424875408_thumb.jpg


  7. "Ежедорожник"

    "Рамная конструкция" :ok: :ok: :ok:

    "Уазилла"

    "Джип Иван"

    "ГАЗ69"

    "Поперек дорог"

    "Парт-тайм"

    "Понижайка"

    "Джип-До" ("карате -  до") :ok:

    "Покатушкин" :ok:

    "Джипсистем"

    "Затридевять земель"

    "ДжиПоход"

    "Уазообразие" ("Уазообраз")

    "Фишки бездорожья"


  8. "Без лебёдки",

    "Лебёдка+",

    "Колея+",

    "Дураки и Дороги (или "Чудаки и Дороги")",

    "(Ещё) Копать Надо",

    "Вездетрактор",

    "Мостовой", :ok:

    "Проходимость", :ok:

    "Хабы",

    "Блокировка",

    "С ходу!",

    "Дорожный просвет", ("Дорожный PROсвет") :ok:

    "Углы свеса",

    "Проехали!" :ok:

    "2 моста", :ok:

    "ШНОРКЕЛЬ", или "Мистер Шноркель" :ok:

    "Апгрейдер",

    "Улучшайзинг",

    "35-е тапки" :ok: :ok: :ok:

    "Асфальт - ноу!"


  9. Лена, я терпел- терпел, но всё таки скажу: не закрывай, please, тему...Сорри модераторам! Аналога нет, кстати, а пусть и редкие новости - они же еще обязательно будут! - нами ожидаемы, осиротевшим чувствовать себя неохота, а причастным к Музею крузаков - да, пусть и виртуально...Тем паче в других то напрпавлених - пишешь...сейчас же везде и всем нелегко, не закрывайте собратьям отдушины!

    С уважением,

    извините, коль что не так изложил,

    Борис Алёшин.


  10.  

    Вёл эту - звонил, хотел, ждал, договаривался...- вчера выяснилось, что номерок в ГИБДД не бьется, хозяин говорит - сам не знал, столько времени владея, о проблеме, так что снятие - постановка с учёта на учет пока не представляется возможной...Много лет назад, при постановке на учет, гаишники " бомбу" заложили...Будет еще пробовать решать, но если - что - оставит себе "доезжать"... Ы-ы-ы...(((


  11. О! Это, часом, не Юрия Овчинникова бывшая машина?

    Питерский хозяин - продавец суммарно ПТС, г/н, рамы + кузова + кузова' +мотора и проч. иже с ними - именно она, говорит, у него и есть - бывшая машина Ю.Овчинникова. Утверждал мне по тлф...


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.