Перейти к публикации

itur

Опытные Пользователи
  • Публикации

    171
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем itur


  1. плюсану, после них вообще в сторону китайских авто не смотрю

    У нас под ижевском не давно авария была с ктьайским паркетником, так вот его разложило как ромашку, как домик карточный распался. ФОто где то было в интернете. Короче страшно!!! Уж лучше на 22 годовалой тойоте буду ездить... Вот и думайте! Как у классика Не гонялся бы ты поп за и .т.д.


  2. Утебя проблема в том что часть каналов идут в лепой поляризации , а часть в правой. КОгда на одном рессивере канал включен в левой поляризации на другом будут работать каналы только в левой.

    Для решения нудно купить конвертор круговой поляризации с двумя независимыми выходами. Кусок кабеля от антенны до другого рессивера проложить . Тогда никто мешать друг другу при просмотре не будет.


  3. На смену модели придет целое семейство новых кроссоверов и внедорожников.

    Предполагается, что у этих автомобилей будет облегченный несущий кузов, шасси из алюминия и независимая подвеска.

     

    Так что не станет

    Сразу чувствуется что где-то нае***али!


  4. Блин ребята , совсем запутали .

    Задача сделать задний дисковый тормоз ЛУЧШЕ ЧЕМ СЕБЕ!

    Что нужно :

     

    1. Диск тормозной (какой марка)

    2. Суппорт (какой марка)

    3. Скоба для крепления.

     

    Андрей (Азиат) подскажи как правильно и хорошо для себя !!! НА свою машину хочу.


  5. Да дело даже не в центре, у вас там в пятницу реальная попа была со снегопадом и гололёдом. Я в первый раз такое на карте города видел (Мск не в счёт :)), когда ВЕСЬ город - красный.  :ph34r2:

    Сколько себя помню, зима у нас всегда приходит неожиданно !


  6. Когда еду за рулем, всегда слушаю наше радио. Так вот там всегда говорят о пробках в Москве. Ну лет восемь назад еду, по радио говорят , Это стоит оттуда до туда ит.д. Ну так теперь  и у нас в Ижевске началось тоже самое...  Город одного дела. Если нужно  в течении дня съездить в пару мест, и путь лежит через центр, то планируй только одно! Хочу маленький вертолетик...


  7. Альтернативы этим аппаратам нет и не предвидится, судя по всему. Делать самому - больше времени потратишь и не факт, что получится лучше. Нужно просто потренироваться и настроить баланс между воздухом и песком, путём частичного открытия нижнего крана (на смесительном узле).

    Хорош завидовать, женатики.

    А по существу, сложно сейчас по-настоящему надёжную боевую подругу повстречать. А когда настанет время пелёнок-подгузников, боюсь, что до железа дела не будет, вот и пользуюсь ситуацией. Хотя, найти несколько часов в неделю сможет каждый.

     

    ПОтом время пеленок и подгузников пройдет ! И у тебя появиться чадо, которое хлебом не корми дай в гараже поработать... Так что дети это хорошо!


  8. Там и 1 мм. за глаза хватает. А вот  как их приваривать к черному, ни разу не побывал.

    Не вздумай! Смотри электрохимический ряд металлов. У тебя будут проблемы. Надо черный металл с черным делать .


  9. Я себе пороги выгнул сам , благо листогиб у меня имеется. А на форуме есть человек, он готовые продает. ПО сварке изамене скоро выложу отдельную тему с фото и инструкцией чего и как.


  10. Привет други!

     

    Есть у меня в Ижевске други, которые постоянно спрашивают как починить медный радиатор охлаждения. ПОэтому создаю тему с картинками.

     

    Итак, ищем газовую горелку, или паяльную лампу.

     

    Сразу оговорюсь, за годы эксплуатации у моего оригинального радиатора отвалились боковые уши. Их на фото нет.

    Будем восстанавливать радиатор полностью его разбирая. Чистим каналы ершиком, далее покажу как все запаять .

     

     

    Сначала моем радиатор мойкой высокого давления. Но осторожно чтобы не замять ламели охлаждения. Я потом покажу каким инструментом их восстановить.

    Берем горелку греем верх крышки , постепенно , со всех сторон. КОгда олово побежит и крышка начнет плавать , поддеваем ее отверткой и снимает. Греем за верх и немного опускаемся к спайному шву.

    Должно получиться то что на фото. Я снял обе крышки минут за пять.

    Далее видим картину :

    куски герметика закрывают некоторые каналы. Моя машина ездила на антифрисе кастрол. ПОэтому сильно мой радиатор и не грязный. А бывает вообще кошмар!!!

     

    a8954c23e7d0t.jpg
    d17df9bb647et.jpg
    5328bb05e85ct.jpg
    4788a852a7d0t.jpg
    b9e37fb567a1t.jpg
    1d4bbb7ca3f2t.jpg
    a8b005a9908et.jpg
    9c47b78635dct.jpg
    4cf21243e065t.jpg
    ff985cd7a6edt.jpg
    33822df856b2t.jpg
    8c0f2176fadct.jpg
    dadb9e0f6f96t.jpg
    3fc9585629bft.jpg
    02a2f36f0cb4t.jpg
    1b8ff8984f82t.jpg
    5fae14846a2dt.jpg

     

    Продолжение следует...
     


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.