itur

не еду , потому что закрыл он бизнес по ремонту . Ударился в производство. Да и в ижевске у нас нет спецов по ремонту - одна халтура. Все бы по замене масла бабла срубить и все. Есть только дяда вова из Т-сервиса - очень крутой сервис, но у него на месяц вперед очередь. Вот он меня и консультирует. Короче буду срочно теплый гараж строить весной с кран-балкой.

Я на ниву и не качу , так как у меня их две было . Но проездив год на тойоте - согласитесь есть с чем сравнить .

Сигналка есть! но она выключена. Я сам инженер электронщик, говорят даже хороший. Много чего паял в машинах. Дело точно не в сигналке. Вот блок надо вскрыть . Всетаки 20 лет машине.

блин все проверил. нерв уже не в порядке. Вот прикиньте на морозе минус 25 че под капотом трогаешь все трешит столько пластика уже переломал. надо всетаки в гараж теплый . Нахер все до нового дода неделя. поездию на тазе - там после НГ видно будет.

да и еще а блоке этом ломаться кроме реле нечему ! Там вся схемотехника очень простая.

В общем по теме: починили мы все это дело. А теперь как и чего. 1. Открываем блок. 2. Отпаиваем релюшки 3. Запаиваем релюшки !!!НОВЫЕ!!! 4. Собираем проверяем. По ходу дела выясняем неисправность проводки и по книге ЛЕГИОН автодата ставим и восстанавливаем проводку (страница 300-301). Далее выяснили неисправность кнопки управления по салону - отломился провод от контакта. Припаиваем. Все ! Тему в фак ! Если надо могу заснять для народа как обычным паяльником отпаять релюшки . ЗЫЖ Lowrens , чего тему - то незакончил ?

ребята ГРМ проверил все по меткам. ремень нормальный . Чего дальше ??? БЛОК управления ??? Я так - то немножечко паять умею. подскажите что бывает с мозгами ???

Да слил я бензин через пробку . Как и писал выше . Закрутил пробку наместо , налил новый бензин из канистры. И не заводиться. Щас вот снял защиту ГРМ ремень на месте не порван . Как прокрутить ролики ??? На ниве я за шкив коненвала большой головкой крутил , когда клапана регулировал. А тут как ? Блин я уже на грани!!! Пиздец за триста тыщь машину взять на год.

Блин год откатал и умер в один день!

Бензик слил , залил новый - таже песня . Че делать ?

А вот хрен его знает чего там ливанули. Шас за бензиком сбегал с канистрочкой. Пойду искать пробку. Взял у товарища фотик , отчет выложу.

Там вроде бак защитой какой - то закрывается?! Поправьте если не так.

Други ! А вот кстати вся эта херня началась и кончилась именно в день когда я на заправку заехал ! Причем не на ту , которая рядом с домом . На которой я всегда заправляюсь ! Так ладно завтра утром канистрочку возьму , и сбегаю за бензиком . А как старый то ?! как его слить из бака ? Или просто разбавить новым?!

масло в норме , я его со свечами менял в одно время . Вот щас крутат стартер, мотор после 3-5 оборотов стартера схватывает работает 1-2 секунды и глохнет . Как будьто бензина нет . Я чета вообще расстроился .... Год проездил - вообще только фильтра бензин и масло менял . И буквально мудеж за сутки остановил тойото-мобиль... И блин по закону подлости как раз тогда когда машина нужна позарез. Работы перед новым годом ВАГОН. И приходиться ездить на дерьмо мобиле НИВА. Так вот ребята за год владения Роннером обнаружил одну закономерность - запчасти на ранер ДЕШЕВЛЕ чем на ниву ! У меня нива 2131. Я на ней год не ездил. ТУт блин за две недели на запчасти потратил больше чем на тойоту за год . Печка вниве вообще Пизд*ец! И как я блин на ней ездил то три года ?! Может блин конденсат в бензине или хер знает .... Щас стемнело уже. Утром буду разбирать ГРМ проверять ...

Вот наконец- то сегодня дошли руки поменять провода высоковольтные . Поменял и таже самая херня . Не заводиться, но искра сильнее стала . Чисто теоретически мог у меня ремень ГРМ проскочить на зуб - два ? Может из-за этого такая хренота?

фото не мое , нашел тут же на форуме. Ну нету у меня фотоаппарата , а телефон у меня только "звонит" (с110 самсунг)!!! но у меня все как на фото . по расходу в городе 16 по трассе (я езжу очень монотонно как говорят товарищи ) 12- 13 литров.

Проверил провода свечные , 5 пробиты В общем жду провода . Дожна завезтись!

Все пипец! Сдаюсь ! Завел запасную ниву! Жду понедельника должны привезти провода свечные.

ремень не может, я сам нормально доехал до дома и во дворе встал (сам заглушил мотор). Она остыла и утром не завелась. Потом неделю я пешком ходил так как по работе дел перед новым годом много , короче некогда заниматься авто было . ЩАс вот выходные проходят и похоже не заведу. Трамблер всрывал там все внорме . Искра на всечах есть , но чета какая-то слабовастая .... свечи менял в сентябре ... Вот подозреваю что провода....

ЕГР отключен у меня а форсунка холодная не льет и чистая была . Пробовал ей щелкал получаю туман из бензина. Чего еще только провода высоковольтные ?!

Ребята какие еще будут варианты??? ДАвление топлива есть , форсунку проверил , искра есть - незаводится! Крутишь стартером долго пара хлопков есть и все ...

Слава ВАМ ! Спасибо!

Вот на фото обвел красным - это оно или нет?!

Ребята весь форум перечитал . Заливает у меня свечи на 3vze завезти не могу . В предидущем посте написал чего к чему. ВОПРОС ПОКАЖИТЕ НА ЭСКИЗЕ ФОТО где находится эта долбанутая форсунка холодного пуска ....

У нас уже стемнело , буду утром разбираться. есть еще подозрение на провода высоковольтные - их я не менял . и старый хозяин говорит что поменять их надо бы ....