Уэф27
-
Публикации
122 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Уэф27
-
-
Звонят, телефон не успеваю заряжать)) Это ж малая родина моя. Там не только семья. Друзья школьные, которых лет 5 не видел, стаканами гремят и огурец ломают неделю уже - переживают.. Будут по ходу и оркестр, и цветы, и цыгане, и медведи..))
-
8 тыщ - полет нормальный)) До дома 400 км. Немного задержался на Урале и в Поволжье (микровстречи с однокурсниками)
В принципе можно подвести предварительные итоги. Стук так и не появился. Вывод - тарахтел узел "первичный вал/подшипник маховика"
-
Сегодня утром показалось что уровень масла вырос, а антифриз наоборот.. Заметил уровни поточнее. Проехал 1000. До утра масло стечёт - проверю,
-
Хаб - Чита подтверждаю, всё асфальт. Ровный. Примерно раз в 10-15км продавлен, как правило возле мостов через ручьи. Но с этим борются ))
В Амурке 20-30 км гравийки примерно.
-
Часа 3-4 назад проехал Иркутск. Полет нормальный... Байкальский омуль как всегда - на высоте.
-
Азиат, спс. А то настращали блин продутыми прокладками, эмульсиями масла/антифриза...
А про скорость - не тороплюсь. 80 - максимум. Примерно 900-1000 в день прохожу. Связь не везде устойчивая, отчет о первой тыще нарисовал когда вторую разменял уже
-
Господа, чем дальше еду тем чаще возникает вопрос: а головку повторно (после небольшого пробега) протягивать нужно?
Ставил по букварю, 76 Н/м, плюс 2 подхода по 90 градусов. Прокладка металлическая, башку не шлифовал.
В букваре вроде ничего не сказано... Или плохо смотрел?
-
2000 - полет норм.
-
Конечно надо! Не факт, что приводится, но так уже спокойнее.
-
1000 км, полет нормальный.. Тьфу *3! За последнюю неделю стал слегка суеверен..))
-
Мишлен, спасибо))
Жорник, никогда его не насиловал. Больше 90 за все 50 тык пробега ни разу не ездил. Не для этого покупал. Да и нагонялся уже.. Сима была, Файэрледи (старенькая) была..))
-
В Казахстан )) Хайлюкс, кстати, в А-те покупал ))
-
Примерно так : Хабаровск- Белогорск-Чита-У.Удэ - Иркутск - Красноярск - Кемерово - Новосибирск - Омск - Курган - Челябинск - Уфа - Сызрань - Пенза - Тамбов - Липецк
-
Постоял помолотил минут 20-30. Проехался километров 5. Стука нет вроде..
Топливная цокает правда. Но это ж мелочи )) Да и времени нет разбираться. На запад надо, стрёмно чот. Пребываю в ожидании страшных последствий моего ремонта. Всё таки дебют в области разборки/сборки двигателя. До этого только ходовку делал по мелочи, ну ремень грм менял пару раз.
-
Сегодня устрою тест-драйв. Покатаюсь, послушаю, понюхаю.. Если криминала не замечу - рвану домой. 8,5 тыщ вёрст расставят все точки над "ё" и разрулят все споры. Если я не прав..
Господа, может накидаете в личку свои контакты и город проживания, если таковой находится на маршруте? Помогите доехать, капец как домой хочется ))
-
При биении/смещении подшипника в направлении перпендикулярном относительно оси вала разница в скорости их вращения на это смещение влиять не будет. Необходимые условия для такого смещения были - увеличение диаметра внутренней обоймы подшипника (выработка), выработка на самом валу, ну и люфт этого вала естественно. Вот и долбило концевиком вала по внутренней обойме, не взирая на скорость вращения маховика..
Ну не вижу других причин, всё перетряхнул!
-
Не в форсунке дело, я ж давление сбрасывал на ней, гайку отпускал на заведенном - стук не пропадал ведь
-
Мастера-помогайки тоже руками разводят
-
В роли стетоскопа выступала труба нержавейка. Стук прослушивался в районе 4го циллиндра, через поддон и на кожухе коробки.
-
Я имею ввиду стук внутренней обоймы подшипника о первичный вал, а не стук шариков друг об друга.
-
А, ещё распылитель на 4й форсунке заменил. Старый на стенде ссал через раз.
-
Обнадежил.. А почему бы подшипнику не постучать? Он на первичном валу болтался с люфтом миллиметра полтора, аж канаву себе набил.
-
Чот отошли от темы. Вобщем так: только что состоялся контрольный запуск. Стука нет.
Что сделано:
1. Двиг разобрался и собрался.
2. Прокладка стала на 0,1 мм толще
3. Заменен выжимной
4. Заменен подшипник в маховике
5. Масло "Крон" заменено на "Мотюль"
Ничего не понимаю, но склоняюсь считать 4й пункт причиной стука. Какие будут мнения, господа?
-
56е и сейчас делают
SOS! Застучал.
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 1го и 2го поколения
Опубликовано:
Это щас раскидаю. Значит так:
соляра - 570л* 30 (в среднем) - 17 тыщ
масло, фильтра - 3 тыщи
ночевал в машине - 0
ну а питание трудно объективно оценить, у каждого свои приемлимые суммы. В итоге я в 25 уложился, включая омулей и пару сувениров с Урала.