lexey76

Питание на гене проверить , если все на месте гену в перебор.

02.06.2020 в 16:17, Иван86 сказал:

Фишка сидит на месте, прозваниваю, все идёт на него, и плюсы и минусы. Нижние провода на этой же фишка, синий голубой черный и коричневый когда прозваниваешь контролькой сигнала нет а нажимаешь на пульте открытие багажника или с салона то сигнал этот блок приходит. Хз что не так то.....?

Видимо вам надо к толковому диагносту

Лично я без пациента вам больше помочь ни чем не могу

Маленький черненький, getewei, межсетевой шлюз

За правой обшивной. Боди номер 4 чёрный блок и сам мотор . Сидят на Кан шине , конвектор шины за правой обшивкой , маленькие белые разьемчики с белым и чёрным проводом. Там целый конвектор - грядка куда они втыкаются. Боди 5 если не изменяет память это межсетевой шлюз кана , с одной скорости передачи на другую скорость , за бардачком

Если коды высят по связи , разберись сперва с этим , в дебри с датчиками и так далее можешь пока не лезть.

Шланги лопались на 200ках. Он очень длинный и много стыков резина-метал

Я про высокое давление

Только американский и внутренний рынок Японии. Если тачка после 2003 года то перепрошивка body на любой из рынков вышеуказанных поможет. Так же откроется и функция при снятии с парка , кроме этого допаять одно реле и переполключить водительский замок будет ещё и 2х ступенчатое снятие. До 2003 года не делал, поэтому незнаю осуществимо или нет. Но на внутреннем рынке закрытие при 20 км в час заложено производителем тоже до 2003 года

Поставь блочок . Там всего 4 провода , плюс минус и два в разрыв спидометра. Он же корректор скорости и ограничитель. 

Очень достойный продукт , если память не изменяет так там ещё и два комплекта резины можно запрограммировать . Чтобы переключать когда меняешь колёса с разной размерностью. И все проблемы.

Тока по нынешнему курсу как то не айс , раньше доступней было .

12 часов назад, Obrokoff сказал:

Почту напиши, книгу скину в pdf

Если фт мотор на акпп есть в книге то мне тож плиз immo.office@mail.ru  . А так было бы неплохо в фак кинуть

4 часа назад, Арк сказал:

Конь огонь!!!

Был , продал. К 80 кам вернулся. ???одна на механике на 37 тапках, вторую на автомате строю на 38 или 40 вых , ещё непридумал ? тяжелая 200 ти , а тах расход радовал в 10-11 литров по городу на 35 тапках , а на трассе и того меньше. 80 Ки побольше жрут

Основной разъём между печкой и испарителем поднимается вверх под торпеду,Пластиковый сапун родной в компьютере двигателя выламывается и ставится сосок и поднимается шланг за правую пластиковую стойку лобового стекла. Разъёмы порогов , дверей , центральной консоли со стороны проводов забиваем стекольным герметиком, внутрь разъёмов полностью наполняем белой тойотовской водоотталкивающей смазкой. Этой же смазкой проходим полностью весь моторный жгут и автоматный жгут. При набирании воды в салоне по автоматную Консоль жертвуем только моторчиками сиденьев, усилителем , блока srs , и двух актуаторов заслонок печки. В принципе тачка остаётся в боевом режиме. У себя проводил все эти работы. Волна воды на лобовое стекло, дворники включены , Жепа как поплавок, правда на жопе почти пустой доп бак 130 литров.   Машина +60 мм бодик, +50мм ходовка, 35дюймов колёса.

Боевой конь 

39 минут назад, Den74ru сказал:

Если не сложно, выложи видео, как он может) мы барахтаемся мало, есть желание понимать возможности в стоке. 

Специально никто не поедет, это дело случая , тайга и Погода заставляют иногда делать чего не хотелось бы. Иногда жопа как поплавок , тачка отталкивается как лягушка подпрыгивая. Если течение сильное  и глубина большая , это опасно , Лучше сразу открыть двери пиже по течению чтобы набрать водыдля дальнейшего движения, а иначе вниз по течению и можно даже кувырками.

6 часов назад, Surbo сказал:

При переезде рек глубиной по капот заметил, что стала попадать вода в салон в районе порогов. До этого года не замечал. На крузере 100 2006 года при таких же условиях - ни грамма. У нас что, резинки послабже? У кого-то еще так бывает, или менять пора уплотнители? Машина 2014 года

Смотря сколько находится в воде, как двигаться , вниз по течению или вверх. По разному, иногда просто влажные порожки, иногда и ковёр мокрый. Все зависит от того сколько времени в воде. По-любому пропускают , это не подводная лодка. А так посмотри заглушки болтов кузова, может боди лифт делал и пластиковые заглушки не поставили. Тогда быстро будет набирать.  

И рекомендую Сапуны поднять все, автомат , раздатка, моторчик раздатка, моторчики обоих турбин

Где то в интернет магазине , это просто у себя в архиве нашёл. Давно это было

5 часов назад, Kirill-Biba сказал:

может у кого есть ссылка на переходник для установки двух датчиков?

У меня вот такой стоит , для мотора 1HD-FT использовал. Даже фотки где то должны быть . 3750-A .

В 200ку ставил Хелу ксенон себе уже в Москве, вместо родного ксенона, пожалел что фары не отправил fox. На 200ке на грунте дрожали линзы и соответственно свет. По фохсовским работам притензий нет, свет огонь. Ксенон за 7 лет ещё не трогал и ничего не менял на 80ке. По лед на второй 80ке пока не ясно , то что лучше заливка и по освещенности то понятно, но пока не знаю как ночью через долгое время будут чувствовать себя глаза

От fox ставил хэлу ксенон вместо штатного ксенона на 80ку, у него же делал и вторую 80ку недавно, но тока уже led, лед оригинальный с Тойота-Лексус. Стучись к нему.

10 часов назад, Pitti6233 сказал:

И возможно ли разблокировать руль, что бы отбуксировать машину в сервис?

Можно , срубить два срывных болта с электронного замка

11 часов назад, Pitti6233 сказал:

Я же говорю охраны дополнительной там сроду не стояло, которая противоугонный стоит, она на заводку не влияет. Просто машина глохнет и так же заводить можно. А тут просто открыли и не закрыли и больше ничего. Нужно капатать с центрального замка, я все предохранители проверил, кстати стеклоподъемники работают( странно) а что именно за кнопку и центральный замок отвечает? И за интеллектуальный вход

Интеллектуальный вход : блок радиоканала и блок Смарт кей.

система запуска и зажигания: блок радиоканала, Смарт кей, блок Ай индефикации, замок руля, блок боди (функция мех замка зажигания).

28.04.2020 в 23:24, Pitti6233 сказал:

 

Кстати в чёрных метках которые с ключами идут, батареек нет. Машина очень долго стояла, однажды открыл машину и больше не закрыл и не завёл, вот тут причина мне кажется. Ни с того ни с сего отказалась реагировать на пульт

Вот и ответ , от спутника куски остались , которые и заблокировали реле блокировки, произошло в следствии просадки аккумуляторов. Взрывайте салон и подчищайте остатки охранного комплекса.

В дополнение, охранные комплексы из 3 -4 блоков бывают , часть под торпедой, часть в потолке, часть под ковром. Блокировки : проводная от одного блока, беспроводная блокировка от другого блока. Чето недосняли

Да нештатная сигналка разминхронизировалась, вкусы подсели и все пошло не так. Доп оборудование кыврять надо

С начала 200х годов был разработан девайс для тойота\лексус , управления с родного монитора инородных устройств. Вот мануал один из последних обновленных версий. Кстати в самой последней версией уже можно было обучить любое устройство и прописать любые виртуальные кнопки на дисплее для управления инородным устройством. Сам девайс открывал видео и аудио вход. Тоесть обычно , лично я устанавливал видеопроигрыватель дисков с опцией поддержки USB . Мануал вот

http://www.immo-navi.ru/wa-data/public/site/Manual abigs4 v1_1.pdf

По покупки поиск в помощь

Сиденья походу Бмв , основные затраты это стоимость самих сиденьев, блоки для их активации в свободной продажи. Цена на сиденья разные , в зависимости от года и модели от 80 до 180 тыс. 

6 часов назад, Ayvazovich сказал:

Артур Джан, ну ты молодца , закончил проект . Респект тебе, красава ?

Машина была с новья , год выпуска 2014 , на один перед получалось 1,5-2 комплекта зад. Далее перешёл на тюнинг 35дюймов  , шланги диски колодки , тормоза стали эффективней , расход примерно тот же 1 перед , 1,5-зад. Далее машину продал.

Да приводным ремнём наверно перетерся

?? теме ап

Странно , она у вас на авито давно уже и стоит 20ку. Типа ап