lexey76

Сегодня целый день пришлось ездить на 200-ке ,обратил внимание на дык , появляющийся где-то сзади. Он возникает после торможения почти до полной остановки и последующего трогания. Складывается впечатление, что мост задний смещается вперед назад. Что бы это значило или это норма. На мостовых машинах раньше такое встречал. Смутило, что это появилось на машине с пробегом в 14000.

Дык - это толчок или что ? Может опять карданы как на 2009х годах были ?

Жидкость для активной подвески LC100/LX470 0888601805 37,64$

Продается практически во всех магазинах , и в вашей тойоте тоже. А во владивостоке на военном шоссе , на снеговой , в той же тойоте и так далее . Таже самая банка

Вопрос знатокам.Как правильно поменять спец жидкость в гидроподвеске?Сегодня наконец приехало 2е банки с Японии.

Две банки на замену . С каждого гидроаккумулятора скидываешь жидкость.(давление высокое 6.9 МРа, но обычно чуть выше ) , подвеска в нормальном положении , сперва одну сторону . Поднимаешь в нормал опять - вторрую сторону , долив жидкость. Затем с аккумулятора основного( Р- 10 МРа ) Затем тоже самое уже свежей жидкостью . Затем выставляем уровень жидкости при положении нормал . Усе . Берем сканер(смотрим) и выставляем давление торсионами(болты на 30) при нормальном положении 6,9 + - 0,5 МРа . ( зачем? да просто после замены , давление уползает обычно в большую сторону) Ну я думаю вы понимаете что под машину залазить на земле нельзя , раздавит вас . Подьемник или яма

Я вообще зарекся перебирать редукта т.к правильно его регулируют оч оч мало народу и стоит это не мало

Проще покупать контрактный редуктор всборе с нужными парами или мост целиком во Владике.

Совсем с ума сошли покупать мост . У меня ребята полностью мосты перетряхивали и пятно контактов делали , все жульмине . Спереди кстати ARB ставили , а на жопу (без блокировки был мост) контрактный диф , но с полной его переборкой . Машина как ласточка , лучше пузотерки . Проехал больше 10000 , сам смотрел : люфтов в ступицах ни сзади ни спереди нет , редукторы не воют , Тока приятный шелест

80ка, 92год, на одометре 360тыщ, двиг 1ХЗ.

Коробка 150тая.

Гремит на нейтрали и давно просится в перебор, т.к. умер синхр 1й предачи, помирает синхр 2й и при резком сбросе газа иногда выпадает пятая.

Вопрос в следующем.

Поможет ли полная переборка с заменой валов избавиться от грохота на нейтралке? Или не заморачиваться и искать контрактную?

Она такая же будет , а вот подшипники , синхры и возможно даже шестерни придется какие-то поменять . Готовься к тратам , запчасти не дешевые .

Делался для LC 80 из алюминия (на всю длину крыши) , крепежи не сделали . Установка под слив ( в канавки). цена рублей 8.

Продам , лежит в мытищах. (москва)

Апну за 7000

Делался для LC 80 из алюминия (на всю длину крыши) , крепежи не сделали . Установка под слив ( в канавки). цена рублей 8.

Продам , лежит в мытищах. (москва)

Попробуем

Не осилишь , подьезжай сделаю.

Пасиб , будем стучаться

не прокатило сканер не видет ошибок

А чек горит ? В какой системе ошибки смотрели ?

После омоложения багажника не осталась . Похе -и работяги где-то , безответственный собаки .

Всем доброго времени суток.Значит дело было так:Вечером поставил свой Lexus LX 570,закрыл.Прихожу утром,не открывается,открыл ключом,заводить-а нифига!Зажигание невключается,ни одна лампочка нигде даже не тлеет,как буд-то аккумулятор сперли.Что-то забыть выключить не мог,автоматика все отключает.Позвонил другу,приехал, прикурили,завелся.Поездил 15 минут,заглушил и завел без проблем.Что могло быть?Может там есть какой контролер который при определенном напряжении в борт сети не подает питание?

Нет нету. Забыл что то выключить , свет салонный или габариты .

Про электрику думаю , что можно обмануть.

АГА

Готовлюсь уварачиваться от тапок. Предложили LC200 (весь обвес ARB) с АКП. Хочу поменять коробку на механику. Возможно ли поменять коробку данной модели автомобиля с АКП на МКП (ПОДОЙДЕТ ЛИ)? От 100 подойдет?

Моторник еще придется менять , а то чек будет гореть и ехать в аварийном режиме

Если тачка дизель , то на механике они есть .

Мужики наконец то разобрался в проблеме, укоротил регулировочным болтом шток главного цилиндра (не путать с датчиком положения)и проблема ушла .Не знаю что и как почему это получилось клиент говорит что давил на педальку в аварийной ситуации так аж спинку сидения чуть не сломал видимо изменил геометрию педали с перепугу..

Высота педали регулируется прибором диллеровским , че то непонятно что тслучилось , ко мне бы ее , интересно.

наверное такое делали мастера и руки у них золотые только из жопы растут

точно

нашел сидения от lx470

Встанут, господа?!

Узковаты будут

Здраствуйте

Может кто пробовал подойдет ли средняя часть торпеды там где климат и магнитола нового образца серебрянная взамен старой черной

Делал ли кто такую замену

А то я что то сомневаюсь

НЕт ни подойдет , торпеду поменяй

Народ , ну кто поставил и затестил ???? Все понакупали и дома под подушку сложили чтоли. Давайте делитесь инфой .

Ап! 800у.е

Параметры ,сосотояние , наличие GPS, фото . Че скудно то так.

Темная с проставками спереди , светлая Ярослава днтище .

Проставки

Из того,что можно по фоткам понять,здаёцца мне,что там какой то блудень полный.Там,часом не родные ли кулаки стоят?И верхние рычаги?Похоже родные.Небось те,что шли в комплекте с подрамником погнули и не заморачиваясь воткнули родные,тем самым машину добив напрочь.

В любом случае снимать нах.

Уроды рукожопые.

Там ступицы с длинной цапфой под лифт у него стояли , а остальное с лепили гдето хрен пойми как . Подрамник с редуктором переносили ему мы , он (редуктор ) стоял криво и одной стороной опирался на раму. А подрамник гулял в саленблоках в лево вправо . Вся тачка болалась.

У нас на юбилейке 4,5 в 1-2 толчек. Сначала думали из-за включения кондея- нифига

Это случайно не белая ? По клапанам коды были .

теперь обезличенные автомобили идут в утиль

да что вы говорите , и что теперь новый автомобиль с заманеным агрегатом или узлом не зя узоконить ? не верю. С бумагами и все ок.