-
Публикации
144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Vald
-
-
Вот тоже стало интересно - "Почему у Ниссанов шаг резьбы шпилек другой - не как у Тойот ?" В чем смысл ... брат? Или это вопрос коммерции?
-
В 19.09.2013 в 17:05, SVG сказал:
А тем более ширина колеи на проходимость не влияет.
Разница в 10 см в ширине мостов 76-й, ой, как нехорошо в колее и в глубоком снегу, особенно, с крепким настом. Поэтому езжу с проставками ~50 мм.
-
На своих колесах, до златоглавой? Не, не осилю, далеко шибко. До Байкала - еще куда ни шло, можно совместить приятное с полезным.
-
-
В 10.11.2018 в 02:38, Swamper UA сказал:
Я ставлю родные диски на проставки, проблемы не заметил...
Если вы о "проставках на задний мост 76-го + родные диски (которые центрируются по ступице)", то у некоторых, по их уверениям, в таком случае срезало шпильки, после чего они полностью отказались от проставок.
-
To krasvan:
Спасибо, я помню ту вашу тему - сам в ней принимал участие. Однако в ней нет ответа на мой вопрос: можно ли приспособить (возможно кому-то это уже удалось, ведь "голь на выдумки хитра") родные диски под проставки, у которых нет центрирующих буртиков/наплывов/поясков?
Хотел под зимнюю резину приспособить родные диски, а то надоело осенью-весной "переобуваться".
To serj85:
Размер проставок не помню, но они расширяют задний мост тлк76 точно под размер переднего. Кстати, информацию об этих проставках вы можете найти в теме у krasvan.
-
После установки проставок-расширителей на задний мост ездить в колее и по снегу-грязи стало лучше. Однако пришлось купить новые диски с центровкой по шпилькам конусными гайками (родные диски, насколько я понимаю, центруются по ступице для чего на ней у основания есть небольшой прилив-поясок).
Вопрос к тем, кто установил/устанавливал проставки: можно ли каким-нибудь способом использовать родные диски?
-
23 часа назад, mayer сказал:
Хеллу стекло надо брать, а не пластмассовый кетай.
Вся оптика, как и все (кроме силовых подножек) остальное - родное с Японии.
-
Вот уже 6 лет рулю на своем крокодиле и ... оказывается не все ему "нипочем". Однако, все по порядку.
Ездили недавно на лесные озера пострелять уток, забурились в тракторную колею ... потеряли, продвигаясь по ней с черепашьей скоростью, пару-тройку часов ... сели ... полтора часа выкарабкивались-лебедились-разворачивались (и все это практически на одном месте) ... выбрались, стемнело, решили встать лагерем. Пару часов потратили на разбивку бивака, ужин при свечах (при включенных противотуманках) и тут, уже ведя приятную классическую беседу "за жизнь", я боковым зрением углядел что-то настораживающее в освещении, встал, пригляделся ... !!!Мать моя женщина!!! Стекла противотуманок эротично поплыли, вытянувшись в "соски". Вот дела! Оказывается плотно замызганный грязью пластик ПТФ не выдержал локального "парникового эффекта", разогрелся и ... поплавился. Головные фары я промывал время от времени - нужно было освещение, а на ПТФ пожалел водички. Левый поплавился сильнее, т.к. он частично прикрыт номером, правый - менее. Признаться, с таким "негативом" со стороны ранее юзанных мною япономарок я не встречался.
Однако, мораль - блюдите, други, чистоту фар.
-
Для себя не вижу необходимости в таком девайсе, езжу немного (в лес, в деревню), посему проще поменять раз в сезон - деньги небольшие.
-
Полагаю, производитель, обновляя 70-ю серию, ориентировался на размеры турбодизеля (8cyl 4.5L Turbo Diesel), который в старую "морду" по габаритам не влезает. На это, кстати, указывает незадействованный под турбину горб на капоте, например у 70-к с 1HZ. Отсюда и передняя колея шире задней, что не очень хорошо в колее, в снегу - машин рыскает из стороны в сторону. Я на своем 76 поставил нужные проставки на задний мост, ухудшений не заметил, а улучшения есть. Минус один - на задний мост вместо родных дисков нужны диски, центрирующиеся конусными гайками по шпилькам (проставки закрывают на ступице центрирующий диск поясок).
-
Поставил 5 лет назад, сразу же после покупки. Сигналка StarLineB92, насчет "...беспроводного открывания/закрывания двери..." не в курсе.
-
Разве это не 75-ая модель?
-
Странно как-то, покупателю подсунули некачественный товар, а ... его тут же обвинили в "жлобстве и излишней хитрожопости".
-
39 минут назад, postoevn сказал:
Анологичная история. Итог-гибель аккумулятора. Поставил ДХО. Проблема решена.
Что такое ДХО? Хотелось бы и мне разрешить эту проблему.
-
Есть небольшой минус в колесных проставках, к примеру для 76-х. После их установки, к сожалению, придется расстаться с родными дисками, поскольку, и многие об этом знают, они устроены так, что центрируются на оси не с помощью конусных гаек, а собственно ступицами. В основании ступица (об этом уже как-то писали на форуме) имеет слегка утолщенный поясок шириной около см, на который плотно без люфта садится диск. Естественно, 5-ти см проставки накрывают сей поясок и все, приехали - нужны диски под конусные гайки.
-
Строка поиска "H&R Spurverbreiterung Toyota Land Cruiser HZJ 95mm silber 952151095"
-
Подводных камней не будет. На 80 они возникают, но у 76 нет.
Дело в том, что у 80 остается родная площадка под лебедку. На 76 лебедка устанавливается в наш бампер.
Сложностей не будет. Звонил сегодня нашему заказчику, который уже поставил.
Его слова - "Передний бампер влетел как родной". "Были небольшие трудности с задним, но все удалось".
Отрадно слышать, будем надеяться что все встанет, как следует. Вчера, для интереса, взвесил бампер и кенгурин, получилось 41,5 и 14 кг, т.е. в сборе более 55 кг. Не хотелось бы, но неужели придется усиливать подвеску? ...
-
В принципе, если пролистать темку, то налицо позитивная тенденция. По своему опыту - пороги+бампер для 76-го получил в согласованные сроки и в полной комплектации, вплоть до шайбочек, болтиков. Внешне все выглядит очень даже ничего. Пороги (подножки) уже поставил, при этом потребовалось слегка их "адаптировать" к авто, но результатом вполне доволен. Теперь пришел черед установки переднего бампера...
-
Народ, есть у кого опыт по установке переднего силового бампера от Тамерлана на тлк76 со штатной лебедкой? Хотелось бы знать конкретно - какие могут быть "подводные камни" в процессе его установки.
-
Брал год назад на eBay. Номер как у kisawdw (952151095).
-
Сработались немецкие проставки, монтаж прост, инструкция на русском. В сумме увеличение колеи на 90 см. Дальше время покажет о работоспособности темы.
Неделю назад поставил себе такие же. До прилива на ступице проставки насадились руками, а далее дотягивали гайками. Сели очень плотно.
-
Помнится на Хонде СР-В не работал кондей - не холодил (была огромная дыра в его радиаторе), но включение кондея ощущалось по "загрузке" двс компрессором. А здесь двс никак не реагирует на попытки включить кондей, обороты ХХ абсолютно не меняются. Или кондиционер тлк76 как-то "отслеживает" отсутствие фреона в системе?
-
Потеплело, в авто стало жарко, а кондей не включается - дует забортной температурой, холостые обороты не поднимаются. Предохранитель на 10А живой.
Лезть под капот проверять доходят ли 12В до компрессора или есть попроще отгадка?
TLC 76- механическая кпп
в Тех. вопросы Landcruiser "тяжелых" 7x (1HZ, 1PZ, 3B, 1FZ-FE, 1GR, 1VD)
Опубликовано:
При 4000 разгонялся до 140 и слегка выше (дальше страшно), правда, шел практически пустой. Авто в стоке.