fil62

Согласен на все 100.Ключевое слово для охлаждения турбины-обороты оной.Охлаждение только маслом.

Думаю удобнее на карту?Номер в личку напишите.filonovigor@mail.ru

Условия оплаты,доставка?

Условия оплаты,доставка?

Добрый день.Интересует комплект.Окончательная цена,состояние,весь-ли крепеж в наличии?Попутно интересует может быть есть габариты под квадратные фары и передние поворотники?

Полностью согласен.

Сомневаюсь,что фторопласт влияет(особо)на сохранность.

Заказывал в Экзисте в феврале.Рессора,стремянки,задняя и передняя серьги в комплекте с втулками.Естественно один комплект.Второй комплект заказывал позже-обошлась малость дороже.На днях получил задние серьги.Рессоры живые пока менять нет смысла.Если найду подходящий выриант-куплю в запас.

У меня казуса небыло.По экзисту у левой изгиб больше-так и поставил.Про австралийские рессоры утверждать не берусь,но на мой взгляд лучше оригинала может быть оригинал поновей.(лично мое мнение)

Рессоры оригинал,в комплекте с стремянками,серьгами и втулками около 15 рублей.

Левая и правая рессоры разные.У левой больше изгиб.

Мне проще перебрать кулак с регулировкой преднатяга.Хоть бы кто сказал до какого размера уменьшить фото.

Уменьшил фотки наконец-то.

Проверил,вирусов нет.Перефотаю в уменьшенном размере и постараюсь выложить.

На указанный адрес сообщение не отправляется, пишет, что адрес не существует или заблокирован.

Спасибо за приветствие.По поводу дорого-я успел заметить,но в принципе просчитался заранее.Занимаюсь восстановлением 1.5 месяца.Уже пришло порядка 180 позиций.Две трети успел поставить.Из крупного-рессоры,радиатор,помпа,глушитель и т.д.Так что опыт теперь есть.

Комп огрызается, говорит, что большой размер файла, как его уменьшить?

Пытаюсь.

Спасибо,сейчас буду пытаться.Жалко если не получится.Много фото.

Доброго времени суток уважаемые почитатели ТЛК-60.Решил поделиться своей радостью-приобрел мечту юности ТЛК-60.Мониторил форум около полутора лет, пытаясь найти подходящий для себя вариант.Не получалось по разным причинам-то очень далеко,то очень уставший,то очень дорого.Короче,нашел недалеко от себя,не сильно уставший,относительно не дорого.Для себя решил сразу-или делать хорошо,или не делать вообще.Машина одна,эксплуатироваться будет в основном в городе с выездами на дачу, поэтому решил восстанавливать оригиналом в стоке.Опыт по основным этапам работы есть,так-что страха не было.Что получается, хотел бы представить на обозрение.Есть кое-какие вопросы, если не против-обращусь.С уважением, Игорь Викторович. P.S.Пытался загрузить фото-судя по всему не тот возраст(к сожалению)...