GORODOK

Что нового появилось на рынке услуг спутниковой связи?

У меня есть 30000р, хотелось бы что нибудь приобрести. ТелитСат? мне что бы в ХМАО в лесу работал и на воде!

А может от с Холландии, там много вроде авто  с газом было!

тогда проще надувастик взять, в размере 300-м или с болотоходом не вариант?

Знакомые сделали у себя в цеху, колеса в Китае заказывали, что то около 70тр за колесо, намного дешевле получился чем Шерп, по ходовым качествам вроде не уступает прародителю! Где то в разговоре цена материалов и оборудования проскакивала, что то вроде 1,5млн.

Если не просто жопу возить, то изврат полнейший!

Интересно, а 110км/ч по трассе это пустой он разогнать не мог или там семеро по лавкам сидели? И сколько там железа по вашему от стандарта лишнего?

7 часов назад, Yakut74 сказал:

как это нет?я менял на продольных тягах сайленты на оригинальные, вот номер 48702-60100

У меня не 100-ка!

У меня с/блоки в задней подвеске нормально себя показали, только в -40 -45 звуки какие-то лишние издавали, а может и не они. Брал в ТО. пробега более 2 лет и 30-40ткм. Меня пока они не разочаровали, брал их от безденежья, т.к. родных с/блоков на задние тяги нет в природе, идут только с рычагами!

Да, только сателлиты!

редуктор отремонтирован, уже в новом (прямом) мосту, машина собрана, на ходу. Посторонних звуков пока не слышно, но и проехал всего 10км, да и еще резину на летнюю не поменял! ИТОГО:18700Р

И все таки, у кого есть 1КЗ?

Снарядить в него 5 мужиков со снарягой в багажнике кг 300-400 и посмотреть как он поедет, можно и динамику до 100 засечь, и приемистость (эластичность) с 60км/в до 100км/ч например, и у 1хз и 1хдт например, а голословно говорить что не поедет....?

Уаз Патриот дизельный: V-2,3D 113лс   270нм при 1300-2800об/мин снаряженная масса 2165кг, полная 2690кг разгон до 100км/ч в районе15с, на уровне тазиков!

Думаю все тоже самое будет с 1КЗ на 80-ке, вывод ездить можно, но систему охлаждения содержать в полном порядке. ИМХО

OFF: Вот на 2УЗ разгон с лишними 500 кг не ощущается , но зато при торможении вдвойне эти 500 кг ощущаю

Т.е. есть тот который это уже осуществил? Если так, то прокатится и все станет на свои места, ну и пару тройку друзей упитанных на тесты позвать!

Ну и фото бы посмотреть, что и как там?

Если сравнить сухие цифры 1ХЗ и 1КЗ, то КЗ выигрывает у ХЗ, плюс  разница в массе , морде полегче на кг 100 будет. То что ресурс однозначно не в пользу КЗ, это понятно, но ездить это будет, а если еще ГП поиграть, то и не плохо. ИМХО.

Марка двигателя RD28ETi
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 135 (99) / 4000
Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 26.6 (261) / 2000

И ведь это таскает опять же патруля, и вроде более-менее, думаю все таки совсем ущербным 1КЗ не будет, а если еще 140лс который на электронном управлении то точно увезет 80-ку. Опять же расход будет на 1-2-3л больше чем на прадике например.

Можно прадик загрузить до предполагаемой нагрузки 80-ки, и посмотреть как он едет, может и не все так страшно!

1HZ 280nm/2200об, может все таки для обычной эксплуатации 1КЗ пойдет, турбинка есть, может поинтересней 1ХЗ будет?

В принципе патруля же таскает ЗД30, если конструкцию ущербную не брать, то в принципе не плохо, но момент у 1КЗ 300нм/2000об, у 1ХДТ 360нм/1600об, у ЗД30 380нм/2000об, 1ФЗФЕ 360нм/3200об, если 80-ка не обвешана железом как рыцарь в средневековья, резина стандарт то в принципе ездить будет.

Я болты старые оставлял, прокладки ГБЦ только оригинал ИМХО, впуск и выпуск тоже новые брал, еще сальники распредвалов поменял, колпачки маслосъемные тоже, прокладки клапанных крышек не менял, за одно и клапана проверить нужно, ну и ремешок сам бог велел посмотреть. антифриз, масло моторное и фильтр! может чего и упустил, коллеги добавят!

Я без масла не ездил, это их уверждение , т.к. гул был ооооочень незаметный , повторюсь, кроме меня ни кто его не слышал (может фобия у меня какая),  я знаю что такое гул, менял редуктор на делике из-за этого!

Меняем сателлиты!

Да и я про тоже, хотя конечно не спец в редукторах, но все так эту контору нахваливали (интернет ресурсы всяческие), да же обидно как то! Задал вопросы им, пока молчат!

Короче, пока все не утишительно, но мне кажется где то подвох. Т.к. редуктор еле заметно подпевал, никто кроме меня не слышал его, а теперь такие заявления. Могло ли этому стать причиной то, что проехал 50км на веревке без кардана но с крутящимся редуктором в масле с опилками от диффа? Или херня все это, меняем сателлиты и вперед?

Блин редуктор задний надо искать, ни у кого не завалялся?

7998

Отчет по патрону, отъездил 1 год, нареканий нет!