gazil

48 минут назад, calibra84 сказал:

Есть от пикапа без раздатки

Цена? Пробег? Состояние?

Куплю МКПП G52 от Тойоты ХайЛюкс пикап. В хорошем состоянии,без повреждений синхронов и валов.

4 часа назад, BoneCracker сказал:

Это точно не при давлении 0,2 бар)

Я вам процетировал данные которые написанны в паспорте этого насоса.

Если вы этим данным не верите то можете купить данный насос сылка есть выше в сообщениях и провести собственные замеры.

Когда я подключил этот насос то прогоняя топливо через него в 1,5 литровую бутылку то да примерно так и будет 95 л.ч 

Пaраметры: давлениe 0.2 баp, пpoпуcкнaя cпособнoсть 95 л/ч, диaметp трубок 8мм, пpoизвoдитeльность: 95л/ч, напряжeниe 12в.

1 час назад, Дмитрий 62 сказал:

Ну и в каком состоянии были коренные вкладыши?

Немного потертые,без криминала.Еще бы ходили без проблем.

22 часа назад, 3S-GE сказал:

Кто нибудь брал молдинги на али? как по качеству? что то мои стали облазить...

а то жаба душит отдать 20тр за оригинал, за такую пустяковую деталь

20 это нормально,я за 24 + доставка 2500 брал,так что души жабу

4 часа назад, dendrovosek сказал:

По идее, по логике должно быть наоборот. Всё давление от насоса, так как он слабого давления идёт на тнвд, а когда насос отключился или сдох, тнвд качает через обратный клапан, то есть направление открытия обратного клапана в сторону тнвд должно быть.

Абсалютно верно

7 часов назад, Dunlin Э сказал:

А зачем такая схема подключения? Т.е. если насос в отключенном состоянии не пропускает через себя топливо то эта схема оправдана. А если насос свободно пропускает через себя топливо то не понятно зачем байпас с обратником?

Байпас это перестраховка,если насос сломался он через себя не пропускает топливо,тогда топливо идет по байпасу.Обратный клапан нужен чтобы при работе насоса он качал в одну сторону в сторону ТНВД,а не в бак.

4 часа назад, Dunlin Э сказал:

А как насос подключен? Просто врезан в разрыв шланга от фильтра к ТНВД? Насос постоянно работает при работе двигателя?

Основной шланг идет через обратный клапан и через тройники стоит насос 

Насос работает как подается питание на клапан ТНВД пока не выключишь зажигание.

8 часов назад, dendrovosek сказал:

Исполнение, конечно интересное, но есть три момента. 

1й) Литраж системы с длинными пайпами достаточно большой, что создаёт достаточно большую трубояму.

2й) Забитость трубами подкапотного пространства (на любителя) усложняется доступ при обслуживании.

3й) Уличная продуваемость воздушных интеркуллеров слабая, в виду толстых перемычек и соответственно большого лобового сопротивления. Если ставить такие кульки то моё мнение максимально впихуемого размера и только Apexi, они сделалы с наклонными сотами что уменьшает лобовое сопротивление воздуха и улучшает продуваемость.

Квадратные соты давно прошлый век.

 

От себя добавлю, водяной кулёк самый эффективный во всех смыслах.

Пайпы толстые гнать ненадо, и литраж системы минимальный в конфигурации охладителя "топмаунт" или около того, что существенно снижает турбоямы. Фронтальная продуваемость внешнего радиатора кулька в разы лучше, так как жидкостной радиатор имеет более тонкие соты что создаёт гораздо меньшее лобовое сопротивление потоку воздуха. И самое главные, размеры этого радиатора могут быть существенно меньше при той же эффективности охлаждения плюс более легко компануемы в ограниченном пространстве.

Не зря япы в топовых версиях собирали именно водяные кульки на серийные машины.

Ты эксперт тебе виднее,а мы так поездим.

5 часов назад, dendrovosek сказал:

Хозяин барин, я бы вообще переделал на одноконтурный фильтр большого объёма, так как штатный фильтр кто бы его не делал шлак по своей сути...

Завтра займусь,всю систему смазки переделаю,а то япы натворили херни 

10 часов назад, SVT сказал:

Приветствую,

 

А будет достаточно таких небольших силиконовых переходов для свободы мотора? Подушки на FT не сильно мягкие, но мотор может покачиваться.

И от сковородки на впуске отказались по какой причине?

Какая модель подкачивающего насоса и заметна ли разница или просто для продления ресурса ТНВД?

Да достаточно, трубы не впретык друг к другу там зазор не меньше 1 см по всем соединениям,но на всякий случай буду наблюдать конечно.

От сковородки я отказался лет так 10 назад,двигатель всегда прогреваю котлом зимой,на видео он в левом углу по ходу машины.Без прогрева никогда не завожу,котел заводится в трех режимах,ручной,с пульта сигнализации,с телефона.

Модель насоса не знаю он низкого давления давит 0,2 бар брал на Авито не сочтите за рекламу https://www.avito.ru/sochi/zapchasti_i_aksessuary/benzonasos_nizkogo_davleniya_0.2_bar_652600062?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing о уже 1800 у него я брал год назад 1200.

ТНВД намного меньше звенит и кончно продление жизни насосу.

У многих современных дизелей стоят подкачивающие выносные насосы с завода.

10 часов назад, brat3 сказал:

Если голову посчитал наверно так. Еще интересно какой зазор расточник сделал блок /поршень.

А голова к двигателю что не относится 

8 соток на диамметр.

1 час назад, shellcode сказал:

красава. не бросил друга. взбодрил.

p.s.

когда трава была зеленее а бакс по 45р  сдал всю стеклотару и чермет который нашел и купил шортблок за 145к новый с эмиратов. сейчас ради интереса глянул стоимость оного - 750-800. 

Спасибо.Да сейчас оглядываешся так было всё дешево

11 минут назад, dendrovosek сказал:

Да, работа проведена большая)

Первый маслофильтр я бы поменял на горячую километров через 500

Через 1000 поменяю масло и фильтр.

Далее через 5000т.к

И потом всегда через 7-8 т.км

ГБЦ только с доставкой в сборе от сотки 2008 года обошлась в 150000 т.р ну,а дальше думаю не трудно посчитать там немного осталось

Зачем тебе еще больше объем кулька? Сильно большой куль тоже плохо.Если хочется еще больше охлаждать воздух то я бы смотрел в сторону водяного кулька,есть готовые или можно сварить 2 вместе от бмв.

4 часа назад, brat3 сказал:

Неясно куда 300 ушло...

Перед вами я отчитыватся не собираюсь.Для вас весь двигатель перебран за 3 рубля.

1 минуту назад, Архип сказал:

Может кому будет полезно и  возмет на заметку,такую установку Кулька не у кого не видел,обычно с верху что то мудрят с трубами куда то их тащат через весь двигатель.

Закончил я капитальный ремонт двигателя.

Много писать нечего,напишу что заменено.

Расточка блока в 0.50 - 18000 т.р

Шлифовка блока сверху убранно 0,07-5000 т.р

Шлифовка блока где маслянный насос -5000 т.р

Поршня Тейкин 

Кольца NPR

Все вкладыши,прокладки,сальники.

2 шатуна

б/у ГБЦ в сборе с распредвалом от 1 hdfte.

и т.д

И того капремонт встал в 291000 т.р

https://youtu.be/DAsrqQFUQA8?si=goYtvCz-DjjuYph9

покупаем кольца

Ап

Заказал поршни и кольца на двиг 1 hdft,прислали кольца от 1hdfte,а они не подходят к поршням 1 hdft.

Кольца TP оригинал новые ремонтные 0.50

Продам за 5000 т.р

Отправлю почтой,СДЕК,Валберис.

Находятся Сахалинская область 

г Корсаков.

89147465851 Сергей 

Вот и я ему о том же.

Деньги девать некуда.

Поздно,вбил себе в голову что всё надо его менять.Причем еще не разобрав и не видя свой насос в каком состоянии

Заказал Оригинал, ждёт 

Тайвань в наличии.

Оригинал ждать 1-2 недели.