iljairk
-
Публикации
53 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем iljairk
-
-
-
-
-
В передний мост не советую. Опасно - рулится существенно хуже. 2 года отъездил с локкой в заднем мосту, перешел на принудительную блокировку. совсем другое дело.
То есть тебе не понравилась локка в заднем мосту? Что поставил вместо локки в зад?
-
вот в задний-то мост я себе не стал ставить из-за той самой специфичности локки. Она, когда ты давишь на газ, НАМЕРТВО блокирует дифференциал, пока ты этот газ не отпустишь. Долго думал над тем, что б в задний мост себе тоже воткнуть, но оставил задний мост открытым. Локка в переднем мосту сделала уже из сурфа танк. Если ставить в зад жётскую блокировку, то только ОТКЛЮЧАЕМУЮ.
-
а что там с инструкцией для чайников? На сайте локки заказываешь под свою модель, она приходит, ты выкидываешь сателиты и прочую требуху из своего моста и просто заменяешь её на локку. Всё. Но управление машиной с ней становится очень специфичное. В городе на полном приводе только что бы тронуть машину по льду в гору, или подобное. Водить в городе на локке на полном приводе в постоянном режиме очень чревато, или долго привыкать. Руль почти вырывает из рук. Но по внедорожью проходимость вырастает в разы. https://www.drive2.ru/o/b/2808887
-
-
Ещё одна причина, на которую СТОИТ обратить внимания - коса в ЛЕВОМ крыле(если машина праворукая). Добраться до неё легко, достаточно снять подкрылок. Просто осматриваем эту косу на предмет внешних повреждений. Допустим у меня, от трения косы о крыло, просто перепилило проводок тахометра и ещё один проводок датчика температуры. Хотя амплитуда движения косы была мизерной. После чего косу заложил в автогофру и замотал изолентой. То же сделать надо со всей проводкой - заложить в гофру и намертво прикрепить, исключая любое провисание и трение о детали, или корпус авто.
-
Ещё одна причина, на которую СТОИТ обратить внимания - коса в ЛЕВОМ крыле(если машина праворукая). Добраться до неё легко, достаточно снять подкрылок. Просто осматриваем эту косу на предмет внешних повреждений. Допустим у меня, от трения косы о крыло, просто перепилило проводок тахометра и ещё один проводок датчика температуры. Хотя амплитуда движения косы была мизерной. После чего косу заложил в автогофру и замотал изолентой. То же сделать надо со всей проводкой - заложить в гофру и намертво прикрепить, исключая любое провисание и трение о детали, или корпус авто.
-
Здравствуйте.
Интересует горячая улитка на турбину СТ-20. Есть такая?
И так же расширитель арок тоже на 130
-
>>
у меня 3 и 4 как то не чётко включаются!!!
ни кто ни сталкивался??>>
был аналогичный случай. Отвинтил 6 винтов, крепящих рычаг МКП из салона к коробке. И обнаружил, что болт, крепящий ту деталь, куда входит штифт рычага МКП(с пластиковой шляпочкой), этот болт, крепящй её, лопнул. И эта деталь просто проскальзывала по направляющей, хотя иногда зацепляла её и переключала передачи.
Другой раз передачи перестали чётко включаться, когда вытекла "тормозная" жидкость из бочка главного целиндра сцепления. Залил, прокачал, заработало. Поменял комплект прокладок - больше не уходила.
-
Не спали свечки,на второй ступени то вольтаж меньше.....
так можно спалить только те свечи, на которых гравировка 6V. Они как раз для сложных 2L-T, где куча датчиков и резисторов, и обратная связь(да и то не факт, что спалишь). А свечи для 3L они как раз ничего такого не бояться. На них гравировка 12V. Я уже полгода тему со свечами воюю
-
Здравствуйте!
Есть-ли у Вас радиатор на 2лт (код 16400-54260)и какая его стоимость? Когда ждать?
-
Цена: 300 руб.
http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?pid=9D901436&flag=251676180&marka=CARINA&office=ru
"Beru GV886" Три штуки. Абсолютно новые. Ценник на Экзисте - 396р
Заберёте все три - цена 800р
г.ИРКУТСК
89646546414
Разбор сурф лн61 1989 г.в. (с марта 2020)
в Ретро барахолка 4Runner серий 45 - 60 - 61 - 65
Опубликовано:
Извини, не понял. Какая цена на пластиковые крылья от варчи?