boo50

Ищу задние полуоси и передний левый шрус на FJ62

хочу обслужить его, заказав подшибник и сальник, соотв. для этого узнать как найти его в каталоге.
на какие авто ставился редуктор с морковкой сверху и парой 4,56
в идеале если уже есть где-то эта инфа и номера з/ч

как это не было, родной редуктор вроде, давно покупал уже деталей не помню, но он был куплен как просто б/у с 70ки.
из старых записей нашел только "передний редуктор 2х сателлитный TLC70 (морковка сверху)"
шлицы считать это редуктор разбирать, у меня так не получится, з/ч ждать неделю-две после заказа, есть варианты как еще определить поточнее что за редуктор?

чтоб не пролететь с з/ч

всем привет, 
стоит на hilux ln65 передний рекудтор от 70-ки с парой 4.56 и морковкой сверху
редуктор подизносился - течет масло с сальника, подскажите пжл как найти этот редуктор в экзисте, 
преполагаю что надо поменять сальник и подшипник морковки, может еще что порекомендуете поменять, раз уж лезть в редуктор?

1 hour ago, XoMbl4 said:

 Боюсь стандарт не вынесет дизель и бампер

Неск лет уже стоят родные задние 30ти летние спереди, лебедка тойота - не самая легкая, мотор 2L, все хорошо, машина ездит в основном по горам, 2 года назад прошла экспедицию по средней Азии, все живо до сих пор.

Будет разная высота, серьгами исправишь, их все равно надо делать, родные спереди не встанут, нужны длиннее

рессоры impress

тут на форуме есть тема

респект за совет, от марка уже нашел - ставит

сейчас узнаю, я не рядом

Или может сервис толковый по тойотам в Барнауле кто посоветует, кто сможет приколхозить из имеющегося, чтоб машина поехала

Всем привет, друг сейчас по дороге встал - в Барнауле ГТЦ отказал.

От чего можно приколхозить? Или есть может у кого в Сибири чтоб быстро доставить ?

61 раннер с левым рулем

а если кардинально - на пружины ? есть примеры ?

Листы не убирал, полный пакет родных задних рессор, они не особо то жесткие, когда амплитуда большая - все отлично мягко работает, но по гравийке с мелкими ямами это капец, такой кишкотряс, а где я живу большая часть дорог именно такая.

Устал я от рессор спереди, сейчас стоят родные задние - жестко ездить по гравийке. 

Что можно сделать ? На пружины переходить или с рессорами еще реально получить помягче подвеску? 

На оригинальных передних было получше, но тоже не сказать что комфортно по плохим дорогам ездить.

Я больше сотки на 2L не езжу, обороты 2800, как бы он не тянул - при 130км/ч будут обороты за 3000, для дизеля это много.

При переделке рулевого поддон можно взять от другого 2L, я уж не помню от какого нашел - но по форме другой, плоский вначале и глубже ближе к блоку, т.к. в родной поддон с оригинальными задними рессорами (они выше передних) и серьгами 15см бился немного.

Какие обороты при 130км/ч?
 

Для леса у нас старый хайлюкс есть, хорошо подготовленный, на симексах достаточно проходимый, хватает.
А Jeep чтоб просто передвигаться по сельской местности.
40-ка мне тоже оч нравится, и жене не меньше, но найти ее нереально.

Машина на самом деле жене нужна ) Влюбилась она во вранглер давно уже и живем на природе, тут внедорожник нужен. Есть новая гранд витара - не нравится ей, хочет вранглера и все. Посмотрели, взвесили, совсем новый не бюджетно, решили искать TJ после 2000г, недорогой и уже на пружинах, салон хоть более менее современный. Да и мне что-то новое, никогда Американцев не было.

Кто что знает про новый Jeep Wrangler? 
Скатался на тест-драйв, в целом машина понравилась. Мосты, мощный мотор (ездил на бензинке 3,6), интересно что за дизель там тоже, легкая.

Пользовал кто? Может у друзей есть, что говорят?
 

У нас тем временем почти все готово. Проверено, герметично и надежно. Ждём корпуса, которые удобно будет крепить на кузов.

Это Ваше дело, я предложил человеку реально рабочее решение на его запрос. Если оно Вас не устраивает - не пользуйтесь.
Если считаете, что оно не работает - Вы ошибаетесь.

9 hours ago, Alexandr79 said:

На 35-40 А сделать можно?

Делать штучно смысла нет, если надо 40а- поставьте 4шт в параллель

21 hours ago, Казак-берег said:

А для 12-ти вольтовой системы с двумя аккумами это актуально? Или там всё пучком?

Для параллельного подключения ничего не надо, они сами себя выравнивают.

Спасибо, пошел искать.

Сегодня в лесу после пробивания по снегу потекла помпа, не ручьём, но очень быстро капает. Дома разобрал - течёт снизу с технологического отверстия. Саму помпу пока не снимал потому что машина на улице, чтобы если что доехать до тёплого бокса. Перед этим хочу проконсультироваться, может знает кто - что могло потечь ? Реально отделаться герметиком или сразу искать помпу?